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[画像 No.5/19]カワサキ ヴェルシス1000SE試乗インプレッション【電サスの進化で旅性能が底上げ】

|カワサキ ヴェルシス1000SE試乗インプレッション【電サスの進化で旅性能が底上げ】
【直4らしい上質なフィーリング】Z1000を基とする1043cc水冷並列4気筒は120psを発揮。ライディングモードはロード/スポーツ/レインの3種類で、それぞれでトラクションコントロールと電子制御サスペンションを統合制御する。2500rpm以上で正しく作動するクイックシフターは、シフトアップ/ダウンの両方に対応する。
’19モデルからカワサキの国内ラインナップに加わった水冷直4&前後17インチの「ヴェルシス1000SE」が、’21モデルで電子制御サスペンションのソフトウェアをアップデート。極上の乗り心地を実現するショーワのスカイフックテクノロジーが採用された。合わせてカラーチェンジとカワサキケアの付帯も実施された。 目次 1 ’21 カワサキ ヴェルシス1000SE2 [◯] […]