●文:ヤングマシン編集部
●車両ブランド別アーカイブ：トライアンフ
タイガーシリーズでイチバン身近な1台！
“全てをかなえる”という魅惑的なコピーで登場したトライアンフの新作が「タイガー850」だ。’20でデビューしたオンロード指向のタイガー900GTをベースに、出力特性を扱いやすく設定し、”タイガーでもっとも購入しやすい価格”のエントリー仕様となる。
【’21 TRIUMPH TIGER 850 SPORT】■水冷4スト並列3気筒DOHC12バルブ 887cc 85ps/8500rpm 8.4kg-m/6500rpm ■装備重量216kg シート高810-830mm 変速機6段 燃料タンク容量20L ■タイヤF=100/90-19 R=150/70R17 ●価格:139万円 ●発売時期:’21年2月
車名は850だが、900と同じ887cc3気筒を搭載。走行モードを2種類に抑えたほか、900に対し最高出力を10.2㎰、発生回転数を250rpmダウン。トルクも8.9kg-m/7250rpm→8.4kg-m/6500rpmと下げ、中低速寄りの性格としている。一方でブレンボ最高峰のスティルマキャリパーやマルゾッキ製45mm径倒立フォークの豪華な脚は踏襲。価格を抑えつつ、爽快な走りが楽しめるハズだ。
シート幅が狭まり、ステップ位置も最適化。ハンドル位置やシートの2段階調整も可能というフレンドリーなキャラだ。また、ハンドル幅も狭め、全幅が930→830mmに。F19＆R18インチのキャストホイールはタイガー900と同様だ。高速をメインに出先でダートに寄り道なんて使い方が合いそう。
心臓部はタイガー900と共通だが、セッティングとトラクションコントロールのマップは専用。走行モードはタイガー900GTの4種に対し、2パターン。
新ユニットのフルカラーTFT液晶を投入。タイガー900の7インチから5インチに小型化し、スマホ接続も可能のようだ。
60種類以上の純正オプションを用意。GIVIと共同開発した52Lトップケースやトップ開きアルミパニアなどを選べる。
※本内容は記事公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※掲載されている製品等について、当サイトがその品質等を十全に保証するものではありません。よって、その購入／利用にあたっては自己責任にてお願いします。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
あなたにおすすめの関連記事
先進ハイテク装備がお買い得価格で 現在「タイガー1200」には、ロードセクションに重きを置いたキャストホイール仕様の「XRT(275万6600円)」と、ワイヤースポークホイールやオフロード専用の走行モ[…]
最新排ガス規制（ユーロ5）に適合化させながらも理想とする走行性能を獲得することなどを目的に、ボアまたはストローク増による排気量拡大が選択され、それと同時に車体や装備の大幅なアップデートも施されたのが、[…]
高速道路や市街地、あるいはワインディングといった舗装路で走らせていると、タイガー900は前後サスペンションのストロークがかなり長めで、普通にツーリングしている場合は、もう少しオンロード寄りでも…と感じ[…]
タイガー800のデビューは2010年のことだ。その後、’14年と’18年に改良が加えられて現在に至るわけだが、ついにフルモデルチェンジを敢行。車名も新たにタイガー900となり、近々リリースが始まる。 […]
不等間隔爆発が生み出すトラクションとスタビリティ （前ページより続く） 試乗テスト初日はタイガー900GTプロをメインに乗り、街中とワインディングでそのハンドリングを堪能した。モロッコという土地柄、路[…]
最新の記事
- 秋ツーリングに! 絶景と秘湯が待つ南伊豆に天然かけ流しの湯処「下賀茂温泉 花のおもてなし南楽」が新登場
- 世界が注目するビルダーの最新作! ロイヤルエンフィールド「CLASSIC 650」カスタムが横浜HRCSに登場
- カワサキ「ニンジャ125」「Z125」の2026年モデル登場！ 原付二種クラス相当のフルサイズ入門マシンに新色【海外】
- 今度のニンジャはゴールドの差し色！ カワサキ「ニンジャ1100SX」「ニンジャH2 SX」シリーズの2026年モデルが登場【海外】
- バイクの「安全」に関する課題を多角的に解説! 警察・高校・ホンダ・JAFの取り組み【日本二普協 第4回シンポジウム】
- 1
- 2
