●協力:ライドハイ編集部
2020年はコロナ禍により激動の年となった。国内外のモーターサイクルショーは全て中止、ニューモデル発表イベントも軒並み中止またはオンラインで行われ、メディアとしては取材の機会を逸してきていた。そんな中、ネモケンこと根本健さんが新たなメディアを立ち上げるという話を聞き……。
出版社の垣根を越えて面白いことがしたい！
2020年4月、元GPライダーで元ライダースクラブ編集長だったネモケンこと根本健さんが、新たなメディアを立ち上げると聞いた。しかも、ライダースクラブの前編集長の小川勤さんほか、スタッフも同じDNAを持った人たちが集結しているという。
折しも新型コロナウイルス（COVID-19）の感染拡大が世界中で猛威を振るい、各国でロックダウンが行われていた時期。日本でも緊急事態宣言が4月7日から実施され、もちろん我々メディアも取材や撮影には慎重にならざるを得なかった。
私事で恐縮だが、ヤングマシン編集部のネイティブ足立区民［ヨ］、つまり僕は、2016～2018年にかけて2年間、ライダースクラブでともに仕事をしていたこともあって、そんな時期に新しいことにチャレンジしようという根本さんや小川さんに対して、何か小さなことでもいいから応援できないかと思ったのだ。
そんな経緯から、WEBヤングマシンでYOUTUBEの「ネモケンCHANNEL（現RIDE HI / ライドハイ）」を紹介する記事を書かせてもらった。
ネモケンこと根本健さんが、新たな活動を開始する！ 根本さんは、長年にわたってアイコンとなっていたライダースクラブ誌を離れることをSNS上で発表。4月3日のことだった。多くのバイクファンが衝撃を受けたも[…]
その後、10月1日にRIDE HIは新雑誌を創刊、WEBサイトもオープンした。
4月の紹介記事を書いた際に、出版社の垣根を越えた活動になんとなく面白さと爽やかな機運を感じていた僕は、1回限りで終わりにするのはもったいないという思いを持っていた。だから、メディア同士のコラボができないだろうかと考えたのだ。
もちろん、バイクメディア界の東スポ、またはムーと呼ばれることもあるヤングマシン（褒め言葉だと信じています！）と、大人のエンスージアスト向けなRIDE HIでは、まったく異なる立ち位置で相性はどうなのだろうという危惧もなくはなかったが、むしろ全く異なるからこそお互いにメリットしかないとも思えた。
そんなこんなで、同世代であるRIDE HIの小川編集長に連絡を取り、コラボを申し出てみたのだった。結果は快諾。そこに違和感はなく、小川さんの「何か面白いことができそうな予感もする」という心意気にも後押しされた。
――『YOUNG MACHINE × RIDE HI』のコラボレーションは、まずはWEBサイトで記事を共有することから始まります。もしかしたらその後、イベントや合同取材などに発展していくことにもなるかもしれません。読者の皆さんに喜んでもらえるように、バイクを盛り上げていきたいと思います。ご期待ください！
※本内容は記事公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※掲載されている製品等について、当サイトがその品質等を十全に保証するものではありません。よって、その購入／利用にあたっては自己責任にてお願いします。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
あなたにおすすめの関連記事
海外発表済みの2021年モデルより国内販売予定車×7機種 ホンダは、公式HPにおいて2021年モデルとして国内販売を予定しているグローバルモデルを公開した。欧州や北米、アジアで発表済みの2021年モデ[…]
↓↓国内モデルが正式発表されました↓↓ ビッグレブルのエンジンはアフリカツインがベース、価格は3分の2以下?! ホンダは欧州と北米でブランニューモデルの「REBEL 1100（欧州名はCMX1100 […]
2013年に生まれたミニバイク熱をさらに加速する！（タイ仕様） タイホンダ（APホンダ）は2020年10月21日に新型グロムを発表。ローンチイベントはSNSでオンライン中継され、その速報は当WEBでも[…]
CT125ハンターカブの2021年モデルはアーミー系グリーン 発売したばかりのヤングマシン2021年1月号より、スクープ情報をチョイ出し！ ホンダの原付二種クラスのワイルド系カブが揃ってお色直しを行う[…]
外観を刷新し、シート下スペースもさらに拡大 外観デザインは現行型のイメージを引き継ぎつつ全面刷新されており、デイライトを備えたLEDヘッドライト、X字型のLEDテールランプともに新作。シート高は従来型[…]
