アストロの10.8Vバッテリーを搭載した新たな電動工具シリーズ

リーズナブル＆小回りの利く電動充電式工具10.8Vシリーズ〈アストロプロダクツ〉

2020/10/10 6:30
モトメカニック編集部

ドライバーでもソケットでも、電動工具の便利さを知ってしまうともう後には戻れない。小回りの利くスリムなバッテリーを使うアストロプロダクツのDC10.8Vシリーズは、すべてにおいて”ちょうど良さ”が魅力だ。

ヤングマシンファミリー：モトメカニック

1 10.8Vのリチウムイオンバッテリーに統一した、新たな電動工具シリーズ
2 リチウムイオンバッテリー＆充電器：本体とは別売り。シリーズ共通で単品購入が可能
3 インパクトドライバー：ビット付け替え式。分解作業に重宝する一品
4 インパクトレンチ：作業時間短縮の必需品。固着したボルトほどインパクトが有効
5 ミニポリッシャーサンダー：小物の磨きや切断作業で最適な速度が設定できる
6 COBワークライト：薄型スティックタイプの軽量さ。ぶら下げ、貼り付け用途で
7 ドリルドライバー：素材に合わせた締め付け力調整で、日曜大工でも活躍
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10.8Vのリチウムイオンバッテリーに統一した、新たな電動工具シリーズ

アストロプロダクツの新たな電動工具シリーズは、電源を10.8Vのリチウムイオンバッテリーに統一してラインナップを展開。

以前の記事ではミニポリッシャーとラチェットレンチの2製品を紹介したが、その後一気に5製品が新登場。中でも持っておいて損はないのがインパクトドライバーとインパクトレンチ。

特にインパクトドライバーは、スリムでコンパクトな本体サイズとほどよい最大トルク(100Nm)で、手動のドライバー代わりに使える。

18Vや36Vといったハイパワーバッテリー仕様の工具には及ばないが、手軽さとコストパフォーマンスでは引けを取らない魅力がある。

リチウムイオンバッテリー＆充電器：本体とは別売り。シリーズ共通で単品購入が可能

充電式電動工具は工具購入時にバッテリーが付属するのが当然だが、アストロプロダクツの10.8Vシリーズは全ての工具でバッテリーと充電器が別売りとなる。使用状況にもよるが最初にバッテリーを2個買って使い回せば、快適に作業できるはずだ。

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14.4Vや18Vで4～5Ahクラスのバッテリーはそれ自体が電動工具の土台のようにゴツいが、10.8Vで1.5Ahなのでスリム。充電器も別途購入だが、工具を買うたびに重複しないからむしろ良い。

インパクトドライバー：ビット付け替え式。分解作業に重宝する一品

ドライバーを使う際は”押し7:回し3″が鉄則だが、ビスに押しつけてトリガーを握るだけで一気に緩めてくれるので、分解作業の能率が大幅にアップする。仮締めに使えば作業時間が短縮できる。ソケットアダプターをセットすればインパクトレンチ代わりにもなる。

ビットはアストロプロダクツでもホームセンターでも手に入る。トルクをロスなく伝えるには、なるべく短いビットを使うのがコツ。

インパクトレンチ：作業時間短縮の必需品。固着したボルトほどインパクトが有効

きつく締まったボルトやナットを緩める際に、また作業スピードを上げたい時に便利なインパクトレンチ。差込角3/8インチで最大トルク約100Nmなので、フライホイールやクラッチの分解時にも使える。ガチガチに締まったボルトには300Nm近くのトルクが出せる1/2インチのレンチの方が適している。

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使い慣れればメガネレンチやラチェット工具のように、どんなボルトでもインパクトで緩めたくなるほど快適。締め作業はハンドツールで行おう。

ミニポリッシャーサンダー：小物の磨きや切断作業で最適な速度が設定できる

金属のサビ落としや塗装のツヤ出し、くすんだヘッドライトの磨き作業全般で使える、2段階スピードリミッター付きのシングルアクションポリッシャーサンダー。回転数はポリッシャーモードで0～2800rpm、サンダーモードなら0～8300rpmの無段階調整。

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AC100Vポリッシャー用パッドはφ150やφ180mmと大径で、クルマのボディを磨くには良いが、バイクにはφ50やφ75mmの方が使いやすい。

COBワークライト：薄型スティックタイプの軽量さ。ぶら下げ、貼り付け用途で

光量を2段階に切り替えでき、フックやマグネットで必要な場所に固定できるCOBワークライト。このライトも10.8Vバッテリーで点灯するので、ワークライトとインパクトドライバーを併用するには、最低でも2個のバッテリーが必要になる。

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10WのCOBタイプLEDはかなり明るく、夕闇迫る屋外作業でも手元をはっきり見ることができる。光量の大きいHiモードで、連続点灯時間は約2時間。

ドリルドライバー：素材に合わせた締め付け力調整で、日曜大工でも活躍

日曜大工の木工やバイクやクルマにアクセサリーを取り付ける際に出番がある電動ドリル。電源コードを引っぱる必要があるAC100Vドリルに対して、コードレスならどこでも使える。ドライバーとして使う際は、締め付け力に応じてクラッチを調整するとよい。

本体上部のスイッチで低速0～400rpm、高速0～1400rpmの最大回転数が設定でき、高速側はトルククラッチを18段階で切り替え可能。ドリルモードの時はクラッチは常時つながったままになる。ドリルの着脱はレンチ不要のキーレスチャック式。

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●取材協力:アストロプロダクツ ※本内容は記事公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※掲載されている製品等について、当サイトがその品質等を十全に保証するものではありません。よって、その購入／利用にあたっては自己責任にてお願いします。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。