ホンダCB-Fコンセプト詳説#2/3【ベース車CB1000Rの高いポテンシャル】

CB1000Rは、いかにもホンダらしい正統派のスポーツネイキッドだ。’04初代CBR1000RRベースの水冷直列4気筒エンジンは、軽く吹け上がり、右手の動きにダイレクトに、開けた分だけ車体を前に押し出してくれる。加えてパワーバンドが幅広く、柔軟性に富んでおり、ギヤが高めでも十分な加速を発揮。歴代CBに連綿と流れる直列4気筒の醍醐味に溢れている。

車体は軽量コンパクトで、挙動もクイック。寝かし込みが軽く、とにかくキビキビ動く。それでいて軽薄ではない。前後輪とも高い接地感を伴いながら旋回でき、ライダーの意志通りコーナーを駆け回れる。ソリッドに効くブレーキ、カッチリ変速するシフターもキレのよさに貢献。CBらしいスポーティさに満ちたマシンだ。CB-Fの細かい仕様は未発表だが、市販されれば同様の走りが期待できるだろう。

保安部品はどうなる？

コンセプト版は保安部品を備えないが、モダンカフェであるCB1000Rの各装備は、実に現代的。これをそのまま市販版エフに活かしても、似合うのか微妙なところだ。もちろん新作の専用品が望ましいが、価格とのバランスもある。どうなるか要注目だ。

CB1000Rのスペックから見るFへの期待

ライバルと比較すると、CB1000Rは最軽量。パワーもカタナと遜色ない。車体構成がほぼ同じと予想される新生エフの市販版も走り自慢となりそうだ。一方でCB-Rは価格帯が突出して高め。どれだけ抑えられるかが課題となる。

【CBブランドの今後は？新生Fから再構築も?!】 空冷のCB1100はまだユーロ5に適合しておらず、販売も絶好調とは言い難い。ユーロ5が全面適用される’21年型で終了しFにバトンタッチか。CB1300は電スロでユーロ5適合との噂。CB400も継続する可能性が高そうだ。

関連する記事

関連記事

ホンダCB-Fコンセプト詳説#1/3【蘇った栄光の”エフ”は新しくも不滅のバイク】

天才ライダーがスーパーバイクで駆った鮮烈な姿、はたまた世界GPで頂点に駆け上がった主人公の愛車、あるいは喧噪に満ちた土曜夜のパーキングエリアで一際輝きを放っていたカスタムマシン […]

関連記事

「CB-Fコンセプトはアリ？ ナシ？」CB750F／CB900Fに熱狂した男・丸山浩に聞く

ホンダが4月27日から公開している「バーチャルモーターサイクルショー」では、ワールドプレミアとしてCB-Fコンセプトが初お披露目された。1980年代のバイクブームを過ごし[…]

関連記事

【映像×2】Z900RSとガチンコ勝負！ よみがえるスペンサー仕様「CB-F コンセプト」が世界初公開

まだまだ想像の余地がある。それがCB-F コンセプトを目の前にした率直な印象だ。ヘッドライトはダミーで、ウインカーなどの保安部品は未装着。それだけに、ウインカーやナンバー[…]

関連記事

【不滅の人気に応えて】CB750Fの純正パーツが再販される！

本田技研工業は2019年2月25日、『旧型二輪車部品再販売の継続取組みについて』というプレス発表会を行い、2017年に再販売が実施されたNSR250RとCB750Fourの部品販売実績と、他[…]

関連記事

ナナハンNo.1モデルのホンダCB750F（FZ）が走行

2018年7月16日と9月24日、ツインリンクもてぎの南コースでホンダコレクションホール開館20周年記念イベントが開催された。いつもの動態確認テストはレーサーなどが多かったが、今回は20周年記念とい[…]

• 復刻！ マフラー＆チャンバー大図鑑①［1992 CB400SF編］
• 【Q＆A】ブレーキキャリパーがフォークの後ろにある理由とは？
• ヤマハ新型「YZF-R7」と「MT-07」は何が違う？ 撮り下ろし写真で徹底比較！
• ドラマや漫画だけじゃない聖地巡礼、バイクにもあるぞ！【カワサキ・スズキ編】
• “バイクでソロキャンプ”失敗しないシュラフの選び方【軽量コンパクトなのは登山用マミー型】