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[画像 No.8/8]スーパーチャージド ビモータ テージ H2開発好調【市販バージョンまで最終段階】

Bimota TESI H2|スーパーチャージド ビモータ テージ H2開発好調【市販バージョンまで最終段階】
エンジンやマフラー、灯火類にメーターはNinja H2のパーツを使用する。詳細スペックは未公表で、最高出力がNinja H2の231psを超えるかはまだ不明だが、それも近々明らかになるだろう。
’19秋のミラノショー(EICMA)で鮮烈デビューを飾ったビモータの最新作「テージ H2」。伝家の宝刀「ハブセンターステアリング」とカワサキH2のスーパーチャージドエンジンを組み合わせは、どんな異次元体験を引き起こすのか。市販版に向けて開発は順調。もうすぐ公道に解き放たれる! 目次 1 異次元の走りがもうすぐ実現 異次元の走りがもうすぐ実現 ’19秋のEICMAでの衝撃と言 […]