バイク専門誌として約半世紀の歴史を持つ『ヤングマシン』が主催する、その年の人気車ナンバーワンを決める『マシン・オブ・ザ・イヤー(MOTY)』。第47回を迎えた2019年の投票期限が12月22日(日)に迫っている。今回の投票特典・YM特装「ADV150 Rally」と「KATANA 125R」は、果たしてどの投票者の手に渡るのか? 本記事では日付を遡り、前回の第46回MOTYを飾ったYM×ヨシムラカスタムモンキーを手にした方から届いた、当選時の喜びのレポートをお届けする。
前回の投票特典は、YM×ヨシムラカスタムモンキー125改
前回(第46回)のMOTY投票特典、ヤングマシン×ヨシムラ カスタムモンキー125改。YM編集部が放った渾身の1台が、東京モーターサイクルショー2019のヨシムラブースという晴れ舞台において、黒カタナ・Z900RSと並ぶ三本柱の一角を占めるという大出世を遂げたことは、会場にお越しの方はご記憶のことだろう。
このモンキー125改を手にするモニターを決める抽選会は、ショー会場内ヨシムラブースにて行われ、吉村不二雄代表取締役社長自らの手により、大阪府のUさんの手に渡ることが決まった。以下、Uさんの当選から納車までのモニターレポートをご紹介しよう。
YMカスタムモンキー・モニター当選者レポート
今回は、当選から納車までの道のりをレポートいたします。
普段、私は携帯(PHS) をポケベル代わりにしか使っておらず、自宅のパソコンでメールを確認するのが日課? となっています。当選連絡があった日も残業から帰ってメールをチェックしていると……ヤングマシンの編集長から当選の連絡が入っていました。ちなみに、応募していたのをすっかり忘れていたことと、迷惑メールフォルダーに入っていた事は内緒です。失礼な話ながら最近は「〇〇に当選しました」等の怪しいメールが頻繁に届くので、当選が信じられずに書店までヤングマシン6月号を探しに走ったことも内緒です。書店を3軒回り、誌面で確認するまで当選を信じられなかったです。
普段から貧乏クジはよく引くんですが、今回はヨシムラ仕様という特別の1台に乗れる幸運を自分が引き当てたことが信じられない、というのが当選時の心境でした。
納車については、ヨシムラのサイクロンとサイドカバーの初回入荷待ちの関係で当初の予定より1ヶ月ほど遅れました。その間、我が家では狭い庭のどこに置くんや? と家族会議が何度も行われました。というのも……、我が家には私のKSRプロとニンジャ250SL、妻のグロムとVTR250、息子のカタナ250、娘のYZF-R25のバイク6台+アルトワークスの車1台がテトリスのように庭に置かれているからです(あっ、ちなみに私はお金持ちではありませんので、念のため)。
納車された時には、ヨシムラのサイドカバーは装着されていない状態でした。見栄えの問題と、パーツが入った大きな段ボールを部屋に長期間置いていると妻の機嫌が悪くなるので、さっそく翌日の夜に装着。夜の作業でしたが、落としたボルトやナットを探す以外、取付け作業は難しくありませんでした。綺麗なタンクに傷が入るのが嫌なので、タンクの隙間からボルトを通してナットスペーサーを回して固定しました。サイドカバーについては無塗装状態ですが、塗装のセンスがないので、とりあえずはガラス系コーティングのみです。足が擦れる場所であり、このままではコーティングもすぐに剥げて傷が入ることが予想されるので、近いうちにクリアーだけでも塗装しようかと考えています。
その後、自賠責保険の手続き等を行い、40km位走りました。チョイ乗り&慣らし運転中なので詳しくはレポートできませんが、LEDヘッドライトが明るいことが気に入りました。これで道のツーリングも安心かな?
今回のYM特装モニター車は「ADV150 Rally」と「KATANA 125R」
さて、今回のマシン・オブ・ザ・イヤーの投票特典バイクも、ヨシムラモンキーに負けず劣らず見逃せないYM特装仕様をご用意する。
まず1台目は、2020年の国内発売が心待ちにされているホンダADV150をベースに、ドイツの名門アフターパーツメーカー・ツアラテックとコラボ。アドベンチャーモデルらしいルックスを獲得し、「ADV150 Rally」としてお目見えする予定だ。
そしてもう1台のYM特装車は、小粒で鋭く、自在に扱えるスモールカタナ=「KATANA 125R」だ。こちらはヨシムラ&エーテックとのコラボにより誕生する。現時点ではまだ開示できない情報が多く、その詳細をお届けできないのが残念だが、完成した暁には大きな話題になることは間違いないだろう。
※投票受付は12/22(日)まで! 投票がまだの方はお急ぎを!
投票の手順
1.『ヤングマシン メンバーズ』に登録する(無料)
MOTY投票にあたり、下記ご案内ページを確認いただいた上で、登録料/年会費無料のメンバーシップサービス『ヤングマシン メンバーズ』にご登録ください。2.メンバーズページにログインする
3.応募フォームから投票する
タップ(クリック)後に表示される応募フォームにて、以下のA〜I部門および総合部門の10項目のについて、今年あなたがもっとも高く評価した1台を選んでください(各部門のノミネート車両については下のリスト参照)。- A:ストリートスポーツ海外モデル部門
- B:ストリートスポーツビッグバイク部門
- C:ストリートスポーツ400cc部門
- D:ストリートスポーツ250cc部門
- E:ストリートスポーツ50〜125cc部門
- F:アメリカン部門
- G:オフロード部門(クロスオーバー含む)
- H:スクーター部門
- I:外国車部門
- 総合部門(A〜Iの全部門の中から1台
投票期間:’19/9/1〜12/22
部門別ノミネートリスト
ヤマハ | |
YZF-R1/M | YZF-R6 |
スズキ | |
ハヤブサ | GSX-R1000 ABS/R |
GSX-S1000 ABS/F | GSX-R750 |
カワサキ | |
Ninja ZX-14R | Z1000 Rエディション |
ホンダ | |
CB1300SF/SBシリーズ | CB1100シリーズ |
CBR1000RRシリーズ | CB1000R |
VFR800F | NC750S/DCT |
X-ADV | NM4-01/02 |
CBR650R | CB650R |
ヤマハ | |
FJR1300AS/A | MT-10 ABS/SP |
XSR900 ABS | MT-09 ABS/SP |
ナイケン/GT | XSR700 ABS |
MT-07 ABS | |
スズキ | |
KATANA | GSX-R1000R ABS |
GSX-S1000 ABS/F | GSX-S750 ABS |
SV650 ABS/X | |
カワサキ | |
Ninja H2 CARBON | Ninja H2 SX/SE/SE+ |
Ninja ZX-10Rシリーズ | Ninja 1000 |
Z1000 | Z900RS/CAFE |
Z900 | W800 CAFE/STREET |
Ninja650/KRT | Z650 |
Ninja ZX-6R/KRT |
ホンダ | |
CB400SF/SB | CBR400R |
ヤマハ | |
YZF-R3 ABS | MT-03 |
SR400 | |
カワサキ | |
Ninja400/KRT | Z400 |
ホンダ | |
CBR250RR/ABS | CB250R |
CRF250M | |
ヤマハ | |
YZF-R25/ABS | MT-25 |
スズキ | |
GSX250R | ジクサー |
カワサキ | |
Ninja250 | Z250 |
ホンダ | |
CB125R | グロム |
モンキー125 | スーパーカブC125 |
クロスカブ110/50シリーズ | スーパーカブ110シリーズ |
スーパーカブ50シリーズ | |
スズキ | |
GSX-R125 ABS | GSX-S125 ABS |
カワサキ | |
Z125 PRO |
ホンダ | |
ゴールドウイングシリーズ | レブル500 |
レブル250 | |
ヤマハ | |
BOLT ABS/Rスペック | |
カワサキ | |
バルカンS |
ホンダ | |
CRF1000Lアフリカツインシリーズ | VFR800X |
NC750X/DCT | CRF450L |
400X | CRF250ラリー |
CRF250L | |
ヤマハ | |
トレーサー900 ABS/GT | トリッカー |
セロー250 | |
スズキ | |
V-ストローム1000 ABS/XT | V-ストローム650 ABS/XT |
V-ストローム250/ABS | |
カワサキ | |
ヴェルシス1000SE | ヴェルシスX250ツアラー |
KLX230 |
ホンダ | |
フォルツァ | PCXシリーズ |
ディオ110 | リード125 |
ベンリィ110/プロ | ダンク |
ジョルノシリーズ | タクトシリーズ |
ジャイロX | ジャイロキャノピー |
ベンリィ/プロ | |
ヤマハ | |
TMAX530シリーズ | XMAX ABS |
マジェスティS | NMAXシリーズ |
トリシティシリーズ | シグナスX |
アクシスZ | BW’S125 |
ジョグシリーズ | ビーノ |
ギアシリーズ | E-Vino |
スズキ | |
バーグマン400 ABS | バーグマン200 |
スウィッシュシリーズ | アドレス125シリーズ |
アドレス110 | アドレスV50 |
レッツ/バスケット |
BMW | |
S1000RR | R1250RS |
K1600シリーズ | R1250RT |
R1250R | S1000R |
G310R | R nineTシリーズ |
R1250GS/アドベンチャー | S1000XR |
F850GS/アドベンチャー | F750GS |
G310GS | C650スポーツ/GT |
Cエボリューション | C400X/GT |
ドゥカティ | |
パニガーレV4シリーズ | 1299パニガーレR FE |
959パニガーレ/コルセ | スーパースポーツ/S |
モンスター1200/S/R | モンスター821/ステルス |
モンスター797/+ | ディアベル1260/S |
Xディアベル/S | ムルティストラーダ1260シリーズ |
ムルティストラーダ950/S | ハイパーモタード950/SP |
スクランブラー1100シリーズ | スクランブラー800シリーズ |
スクランブラーSIXTY2 | |
MVアグスタ | |
F4シリーズ | スーパーベローチェ800セリエオロ |
F3 800/RC | F3 675/RC |
ブルターレ1000セリエオロ | ブルターレ800シリーズ |
ドラッグスター800シリーズ | ブルターレドラッグスター800シリーズ |
リバーレ800 | ツーリズモベローチェシリーズ |
ストラダーレ800 | |
アプリリア | |
RSV4 1100ファクトリー | トゥオーノV4 1100ファクトリー |
カポノルド1200ABS | RX125 |
SX125 | RS4 125/50レプリカ |
SRV850/ABS-ATC | SR50R |
SWM | |
シックスデイズ400 | グランツーリズモ400 |
シルバーベース400 | SM125Rファクトリー |
RS125Rファクトリー | アウトロー125 |
エースオブスペーズ125 | |
アディバ | |
AD-4 | ADカーゴ |
AD-1 | VX-1 |
AD1 200 | AD3 400 |
モトグッツィ | |
V85TT | V7 IIIシリーズ |
V9シリーズ | V7II |
カリフォルニア1400カスタム | |
ベスパ | |
プリマヴェーラシリーズ | LX125i-GET |
スプリント150ABS | GTS Super150/300 Touring |
SEI GIORNI/エディションII | |
モトモリーニ | |
イレブンハーフ1200 | スクランブラー1200 |
コルサーロ1200ヴェローチェ | グランパッソ1200 |
ランブレッタ | |
V50 スペシャル | V125 スペシャル |
V200 スペシャル | |
イタルモト | |
ティクアトロ125シリーズ | |
トライアンフ | |
ロケット3 | デイトナMOTO2 765 |
ストリートトリプルシリーズ | スピードトリプルシリーズ |
スピードツイン | スクランブラー1200 |
ストリートツイン | ボンネビルシリーズ |
ストリートカップ | ストリートスクランブラー900 |
スラクストン1200シリーズ | タイガーエクスプローラーシリーズ |
タイガー1200シリーズ | タイガー800シリーズ |
マットモーターサイクルズ | |
モングレル125/250 | S54 125 |
HILTS125/250 | ファットサバス125 |
RS-13 125/250 | スーパー4 125 |
サバス250 | |
ノートン | |
コマンド961シリーズ | |
KTM | |
RC125/250/390 | 1290スーパーデュークR |
790デューク | 390/250/125デューク |
690 SMC R | 1290スーパーデュークGT |
1290スーパーアドベンチャーR/S | 1090アドベンチャー/R |
790アドベンチャー/R | 690 ENDURO R |
450 RALLY | フリーライド250F |
EXC-Fシリーズ | EXCシリーズ |
ハスクバーナ | |
ヴィットピレン701/401 | スヴァルトピレン701/401 |
701スーパーモト | FS450 |
701エンデューロ | FEシリーズ |
TEシリーズ | TCシリーズ |
FCシリーズ | EE5 |
プジョー | |
ジャンゴシリーズ | シティスター125シリーズ |
スピードファイト125シリーズ | ツイート150 ABS SE |
ウラル | |
ギアアップシリーズ | AIR LE |
CT | M70 |
ハーレー・ダビッドソン | |
ツーリングシリーズ | ソフテイルシリーズ |
スポーツスター1200シリーズ | スポーツスター883シリーズ |
ストリートシリーズ | トライクシリーズ |
CVOシリーズ | |
インディアン | |
FTR1200シリーズ | スカウトシリーズ |
チーフシリーズ | スプリングフィールドシリーズ |
チーフテンシリーズ | ロードマスター |
ボスホス | |
LS445シリーズ | |
ロイヤル・エンフィールド | |
コンチネンタルGT650 | INT650 |
ヒマラヤン | クラシックシリーズ |
バレット500EFI | |
キムコ | |
AK550 | Gディンク250i |
エキサイティング400i ABS | K-XCT300i/125i |
レーシングキング180i ABS+モトカム | レーシングシリーズ |
ダウンタウンシリーズ | ターセリーシリーズ |
GP125i | |
SYM | |
JET14 125i | コンビズ125 |
ジョイマックスシリーズ | ウミ115 |
RV125i/180i | クロックス50/125 |
ミー110 | ファイター150 |
Z1 125 | T2 250 |
T1 125 | X’pro風50 |
PGO | |
ティグラシリーズ | G-MAXシリーズ |
ジェイブブ125S/デュオス | ボン125 |
タイ・ホンダ | |
CBR150R/ABS | CB150R |
クリック150i/125i | ズーマーX |
ムーブ/プレミアリーグエディション | スクーピーiシリーズ |
ウェイブ110i/キック | ウェイブ125iシリーズ |
スーパーカブ タイプX | |
GPX | |
ジェントルマンレーサー200 | ジェントルマン200 |
デーモン150GR | レジェンド150 |
ゾンテス | |
カフェレーサー125 | |
ヒョースン | |
GD250Nエクシヴ | GV250アクイラ |
GT250Rコメット | RT125Dカリオン |