
バイク専門誌として約半世紀の歴史を持つ『ヤングマシン』が主催する、その年の人気車ナンバーワンを決める『マシン・オブ・ザ・イヤー(MOTY)』。第47回を迎えた2019年の投票期限が12月22日(日)に迫っている。今回の投票特典・YM特装「ADV150 Rally」と「KATANA 125R」は、果たしてどの投票者の手に渡るのか? 本記事では日付を遡り、前回の第46回MOTYを飾ったYM×ヨシムラカスタムモンキーを手にした方から届いた、当選時の喜びのレポートをお届けする。
前回の投票特典は、YM×ヨシムラカスタムモンキー125改
前回(第46回)のMOTY投票特典、ヤングマシン×ヨシムラ カスタムモンキー125改。YM編集部が放った渾身の1台が、東京モーターサイクルショー2019のヨシムラブースという晴れ舞台において、黒カタナ・Z900RSと並ぶ三本柱の一角を占めるという大出世を遂げたことは、会場にお越しの方はご記憶のことだろう。

このモンキー125改を手にするモニターを決める抽選会は、ショー会場内ヨシムラブースにて行われ、吉村不二雄代表取締役社長自らの手により、大阪府のUさんの手に渡ることが決まった。以下、Uさんの当選から納車までのモニターレポートをご紹介しよう。
YMカスタムモンキー・モニター当選者レポート
今回は、当選から納車までの道のりをレポートいたします。
普段、私は携帯(PHS) をポケベル代わりにしか使っておらず、自宅のパソコンでメールを確認するのが日課? となっています。当選連絡があった日も残業から帰ってメールをチェックしていると……ヤングマシンの編集長から当選の連絡が入っていました。ちなみに、応募していたのをすっかり忘れていたことと、迷惑メールフォルダーに入っていた事は内緒です。失礼な話ながら最近は「〇〇に当選しました」等の怪しいメールが頻繁に届くので、当選が信じられずに書店までヤングマシン6月号を探しに走ったことも内緒です。書店を3軒回り、誌面で確認するまで当選を信じられなかったです。

普段から貧乏クジはよく引くんですが、今回はヨシムラ仕様という特別の1台に乗れる幸運を自分が引き当てたことが信じられない、というのが当選時の心境でした。
納車については、ヨシムラのサイクロンとサイドカバーの初回入荷待ちの関係で当初の予定より1ヶ月ほど遅れました。その間、我が家では狭い庭のどこに置くんや? と家族会議が何度も行われました。というのも……、我が家には私のKSRプロとニンジャ250SL、妻のグロムとVTR250、息子のカタナ250、娘のYZF-R25のバイク6台+アルトワークスの車1台がテトリスのように庭に置かれているからです(あっ、ちなみに私はお金持ちではありませんので、念のため)。

納車された時には、ヨシムラのサイドカバーは装着されていない状態でした。見栄えの問題と、パーツが入った大きな段ボールを部屋に長期間置いていると妻の機嫌が悪くなるので、さっそく翌日の夜に装着。夜の作業でしたが、落としたボルトやナットを探す以外、取付け作業は難しくありませんでした。綺麗なタンクに傷が入るのが嫌なので、タンクの隙間からボルトを通してナットスペーサーを回して固定しました。サイドカバーについては無塗装状態ですが、塗装のセンスがないので、とりあえずはガラス系コーティングのみです。足が擦れる場所であり、このままではコーティングもすぐに剥げて傷が入ることが予想されるので、近いうちにクリアーだけでも塗装しようかと考えています。

その後、自賠責保険の手続き等を行い、40km位走りました。チョイ乗り&慣らし運転中なので詳しくはレポートできませんが、LEDヘッドライトが明るいことが気に入りました。これで道のツーリングも安心かな?

今回のYM特装モニター車は「ADV150 Rally」と「KATANA 125R」
さて、今回のマシン・オブ・ザ・イヤーの投票特典バイクも、ヨシムラモンキーに負けず劣らず見逃せないYM特装仕様をご用意する。
まず1台目は、2020年の国内発売が心待ちにされているホンダADV150をベースに、ドイツの名門アフターパーツメーカー・ツアラテックとコラボ。アドベンチャーモデルらしいルックスを獲得し、「ADV150 Rally」としてお目見えする予定だ。

そしてもう1台のYM特装車は、小粒で鋭く、自在に扱えるスモールカタナ=「KATANA 125R」だ。こちらはヨシムラ&エーテックとのコラボにより誕生する。現時点ではまだ開示できない情報が多く、その詳細をお届けできないのが残念だが、完成した暁には大きな話題になることは間違いないだろう。

※投票受付は12/22(日)まで! 投票がまだの方はお急ぎを!
投票の手順
1.『ヤングマシン メンバーズ』に登録する(無料)
MOTY投票にあたり、下記ご案内ページを確認いただいた上で、登録料/年会費無料のメンバーシップサービス『ヤングマシン メンバーズ』にご登録ください。2.メンバーズページにログインする

3.応募フォームから投票する
タップ(クリック)後に表示される応募フォームにて、以下のA〜I部門および総合部門の10項目のについて、今年あなたがもっとも高く評価した1台を選んでください(各部門のノミネート車両については下のリスト参照)。- A:ストリートスポーツ海外モデル部門
- B:ストリートスポーツビッグバイク部門
- C:ストリートスポーツ400cc部門
- D:ストリートスポーツ250cc部門
- E:ストリートスポーツ50〜125cc部門
- F:アメリカン部門
- G:オフロード部門(クロスオーバー含む)
- H:スクーター部門
- I:外国車部門
- 総合部門(A〜Iの全部門の中から1台
投票期間:’19/9/1〜12/22
部門別ノミネートリスト
| ヤマハ | |
| YZF-R1/M | YZF-R6 |
| スズキ | |
| ハヤブサ | GSX-R1000 ABS/R |
| GSX-S1000 ABS/F | GSX-R750 |
| カワサキ | |
| Ninja ZX-14R | Z1000 Rエディション |
| ホンダ | |
| CB1300SF/SBシリーズ | CB1100シリーズ |
| CBR1000RRシリーズ | CB1000R |
| VFR800F | NC750S/DCT |
| X-ADV | NM4-01/02 |
| CBR650R | CB650R |
| ヤマハ | |
| FJR1300AS/A | MT-10 ABS/SP |
| XSR900 ABS | MT-09 ABS/SP |
| ナイケン/GT | XSR700 ABS |
| MT-07 ABS | |
| スズキ | |
| KATANA | GSX-R1000R ABS |
| GSX-S1000 ABS/F | GSX-S750 ABS |
| SV650 ABS/X | |
| カワサキ | |
| Ninja H2 CARBON | Ninja H2 SX/SE/SE+ |
| Ninja ZX-10Rシリーズ | Ninja 1000 |
| Z1000 | Z900RS/CAFE |
| Z900 | W800 CAFE/STREET |
| Ninja650/KRT | Z650 |
| Ninja ZX-6R/KRT | |
| ホンダ | |
| CB400SF/SB | CBR400R |
| ヤマハ | |
| YZF-R3 ABS | MT-03 |
| SR400 | |
| カワサキ | |
| Ninja400/KRT | Z400 |
| ホンダ | |
| CBR250RR/ABS | CB250R |
| CRF250M | |
| ヤマハ | |
| YZF-R25/ABS | MT-25 |
| スズキ | |
| GSX250R | ジクサー |
| カワサキ | |
| Ninja250 | Z250 |
| ホンダ | |
| CB125R | グロム |
| モンキー125 | スーパーカブC125 |
| クロスカブ110/50シリーズ | スーパーカブ110シリーズ |
| スーパーカブ50シリーズ | |
| スズキ | |
| GSX-R125 ABS | GSX-S125 ABS |
| カワサキ | |
| Z125 PRO | |
| ホンダ | |
| ゴールドウイングシリーズ | レブル500 |
| レブル250 | |
| ヤマハ | |
| BOLT ABS/Rスペック | |
| カワサキ | |
| バルカンS | |
| ホンダ | |
| CRF1000Lアフリカツインシリーズ | VFR800X |
| NC750X/DCT | CRF450L |
| 400X | CRF250ラリー |
| CRF250L | |
| ヤマハ | |
| トレーサー900 ABS/GT | トリッカー |
| セロー250 | |
| スズキ | |
| V-ストローム1000 ABS/XT | V-ストローム650 ABS/XT |
| V-ストローム250/ABS | |
| カワサキ | |
| ヴェルシス1000SE | ヴェルシスX250ツアラー |
| KLX230 | |
| ホンダ | |
| フォルツァ | PCXシリーズ |
| ディオ110 | リード125 |
| ベンリィ110/プロ | ダンク |
| ジョルノシリーズ | タクトシリーズ |
| ジャイロX | ジャイロキャノピー |
| ベンリィ/プロ | |
| ヤマハ | |
| TMAX530シリーズ | XMAX ABS |
| マジェスティS | NMAXシリーズ |
| トリシティシリーズ | シグナスX |
| アクシスZ | BW’S125 |
| ジョグシリーズ | ビーノ |
| ギアシリーズ | E-Vino |
| スズキ | |
| バーグマン400 ABS | バーグマン200 |
| スウィッシュシリーズ | アドレス125シリーズ |
| アドレス110 | アドレスV50 |
| レッツ/バスケット | |
| BMW | |
| S1000RR | R1250RS |
| K1600シリーズ | R1250RT |
| R1250R | S1000R |
| G310R | R nineTシリーズ |
| R1250GS/アドベンチャー | S1000XR |
| F850GS/アドベンチャー | F750GS |
| G310GS | C650スポーツ/GT |
| Cエボリューション | C400X/GT |
| ドゥカティ | |
| パニガーレV4シリーズ | 1299パニガーレR FE |
| 959パニガーレ/コルセ | スーパースポーツ/S |
| モンスター1200/S/R | モンスター821/ステルス |
| モンスター797/+ | ディアベル1260/S |
| Xディアベル/S | ムルティストラーダ1260シリーズ |
| ムルティストラーダ950/S | ハイパーモタード950/SP |
| スクランブラー1100シリーズ | スクランブラー800シリーズ |
| スクランブラーSIXTY2 | |
| MVアグスタ | |
| F4シリーズ | スーパーベローチェ800セリエオロ |
| F3 800/RC | F3 675/RC |
| ブルターレ1000セリエオロ | ブルターレ800シリーズ |
| ドラッグスター800シリーズ | ブルターレドラッグスター800シリーズ |
| リバーレ800 | ツーリズモベローチェシリーズ |
| ストラダーレ800 | |
| アプリリア | |
| RSV4 1100ファクトリー | トゥオーノV4 1100ファクトリー |
| カポノルド1200ABS | RX125 |
| SX125 | RS4 125/50レプリカ |
| SRV850/ABS-ATC | SR50R |
| SWM | |
| シックスデイズ400 | グランツーリズモ400 |
| シルバーベース400 | SM125Rファクトリー |
| RS125Rファクトリー | アウトロー125 |
| エースオブスペーズ125 | |
| アディバ | |
| AD-4 | ADカーゴ |
| AD-1 | VX-1 |
| AD1 200 | AD3 400 |
| モトグッツィ | |
| V85TT | V7 IIIシリーズ |
| V9シリーズ | V7II |
| カリフォルニア1400カスタム | |
| ベスパ | |
| プリマヴェーラシリーズ | LX125i-GET |
| スプリント150ABS | GTS Super150/300 Touring |
| SEI GIORNI/エディションII | |
| モトモリーニ | |
| イレブンハーフ1200 | スクランブラー1200 |
| コルサーロ1200ヴェローチェ | グランパッソ1200 |
| ランブレッタ | |
| V50 スペシャル | V125 スペシャル |
| V200 スペシャル | |
| イタルモト | |
| ティクアトロ125シリーズ | |
| トライアンフ | |
| ロケット3 | デイトナMOTO2 765 |
| ストリートトリプルシリーズ | スピードトリプルシリーズ |
| スピードツイン | スクランブラー1200 |
| ストリートツイン | ボンネビルシリーズ |
| ストリートカップ | ストリートスクランブラー900 |
| スラクストン1200シリーズ | タイガーエクスプローラーシリーズ |
| タイガー1200シリーズ | タイガー800シリーズ |
| マットモーターサイクルズ | |
| モングレル125/250 | S54 125 |
| HILTS125/250 | ファットサバス125 |
| RS-13 125/250 | スーパー4 125 |
| サバス250 | |
| ノートン | |
| コマンド961シリーズ | |
| KTM | |
| RC125/250/390 | 1290スーパーデュークR |
| 790デューク | 390/250/125デューク |
| 690 SMC R | 1290スーパーデュークGT |
| 1290スーパーアドベンチャーR/S | 1090アドベンチャー/R |
| 790アドベンチャー/R | 690 ENDURO R |
| 450 RALLY | フリーライド250F |
| EXC-Fシリーズ | EXCシリーズ |
| ハスクバーナ | |
| ヴィットピレン701/401 | スヴァルトピレン701/401 |
| 701スーパーモト | FS450 |
| 701エンデューロ | FEシリーズ |
| TEシリーズ | TCシリーズ |
| FCシリーズ | EE5 |
| プジョー | |
| ジャンゴシリーズ | シティスター125シリーズ |
| スピードファイト125シリーズ | ツイート150 ABS SE |
| ウラル | |
| ギアアップシリーズ | AIR LE |
| CT | M70 |
| ハーレー・ダビッドソン | |
| ツーリングシリーズ | ソフテイルシリーズ |
| スポーツスター1200シリーズ | スポーツスター883シリーズ |
| ストリートシリーズ | トライクシリーズ |
| CVOシリーズ | |
| インディアン | |
| FTR1200シリーズ | スカウトシリーズ |
| チーフシリーズ | スプリングフィールドシリーズ |
| チーフテンシリーズ | ロードマスター |
| ボスホス | |
| LS445シリーズ | |
| ロイヤル・エンフィールド | |
| コンチネンタルGT650 | INT650 |
| ヒマラヤン | クラシックシリーズ |
| バレット500EFI | |
| キムコ | |
| AK550 | Gディンク250i |
| エキサイティング400i ABS | K-XCT300i/125i |
| レーシングキング180i ABS+モトカム | レーシングシリーズ |
| ダウンタウンシリーズ | ターセリーシリーズ |
| GP125i | |
| SYM | |
| JET14 125i | コンビズ125 |
| ジョイマックスシリーズ | ウミ115 |
| RV125i/180i | クロックス50/125 |
| ミー110 | ファイター150 |
| Z1 125 | T2 250 |
| T1 125 | X’pro風50 |
| PGO | |
| ティグラシリーズ | G-MAXシリーズ |
| ジェイブブ125S/デュオス | ボン125 |
| タイ・ホンダ | |
| CBR150R/ABS | CB150R |
| クリック150i/125i | ズーマーX |
| ムーブ/プレミアリーグエディション | スクーピーiシリーズ |
| ウェイブ110i/キック | ウェイブ125iシリーズ |
| スーパーカブ タイプX | |
| GPX | |
| ジェントルマンレーサー200 | ジェントルマン200 |
| デーモン150GR | レジェンド150 |
| ゾンテス | |
| カフェレーサー125 | |
| ヒョースン | |
| GD250Nエクシヴ | GV250アクイラ |
| GT250Rコメット | RT125Dカリオン |


















