軽量コンパクトな車体パッケージで扱いやすいロードスポーツモデル・ホンダCBR400R。2019年モデルは「より刺激的に、より自由自在に」を開発コンセプトとして、よりスポーティーでスピード感溢れるモデルに進化。性能向上のために細部まで改良が加えられるとともに、アグレッシブなRR(ダブルアール)ルックを身に纏う。
昨年2018年のミラノショーでCBR500Rとして発表されたニューモデルは、国内においては普通二輪免許で運転できるよう水冷4スト直列2気筒DOHC399ccエンジンを搭載。特に低中回転域のトルク向上のために、バルブタイミング等の最適化を図るとともにエキゾーストパイプおよびマフラー構造を一部変更。吹け上がりの鋭さと力強いトルク特性を獲得した。また、CBR1000RRと同構造のアシストスリッパークラッチを採用。クラッチレバーの操作負荷が軽減し、シフトダウン時の後輪ホッピングが抑制されるなど、より快適な運転操作が可能になる。
足回りについては、路面追従性をさらに高めた分離加圧式のリアサスを採用。制御が緻密化されたABSモジュレーターと相まって、幅広い走行状況において運動性能と安全性能がより高まるだろう。
装備面もブラッシュアップ。灯火類はスポーティでシャープな造形のヘッドライト・テールランプに加えて前後ウインカーにもLED化された。また新設計のLCDメーターにはギアポジションインジケーター、シフトアップインジケーター、水温計などの機能も搭載。豊富な情報をライダーに伝えてくれる。
今回のモデルチェンジで最大の変更と言えるのがスタイリングだろう。直線を基調としたデザインのフルカウルは、よりRR(ダブルアール)に近いスタイルに変身。トップブリッジ下側に配したセパレートハンドルや、テールパイプ二管構造のショートマフラーなど、よりスポーティでアグレッシブな外観を手に入れている。
ボディカラーは、レーシングイメージ溢れる「グランプリレッド」、精悍な印象の「マットアクシスグレーメタリック」、シャープな印象の「パールグレアホワイト」の3色。
CBR400Rの2019モデル(税込車両本体価格79万3800円)は、2019年3月22日に発売される。
車名 | CBR400R |
全長×全幅×全高(mm) | 2080×755×1145 |
軸距(mm) | 1410 |
シート高(mm) | 785 |
車両重量(kg) | 192 |
エンジン型式 | 水冷4スト直列2気筒DOHC4バルブ |
総排気量 (cc) | 399 |
内径×行程(mm) | 67.0×56.6 |
圧縮比 | 11.0 |
最高出力(ps/rpm) | 46/9,000 |
最大トルク(kgf・m/rpm) | 3.9/7,500 |
燃料タンク容量(L) | 17 |
変速機形式 | 6段リターン |
キャスター角(度)/トレール量(mm) | 25°30´/102 |
ブレーキ前 | ディスク |
ブレーキ後 | ディスク |
タイヤサイズ前 | 120/70ZR17 |
タイヤサイズ後 | 160/60ZR17 |
カラー | グランプリレッド、マットアクシスグレーメタリック、パールグレアホワイト |
税込車両本体価格 | 79万3800円 |
※情報提供:本田技研工業
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