70周年記念車は200台限定、通常カラーはR1/R1Mで250台販売予定

ヤマハ「YZF-R1」「YZF-R1M」の2026年モデル登場! カーボン製ウイングレット採用の最新型は70周年記念カラーを先行発売

ヤマハ「YZF-R1」「YZF-R1M」の2026年モデル登場! カーボン製ウイングレット採用の最新型は70周年記念カラーを先行発売

ヤマハは、クロスプレーンクランクの並列4気筒エンジンを搭載するスーパースポーツモデル「YZF-R1」および「YZF-R1M」の2026年モデルを発表した。前年のモデルチェンジではカーボン製のウイングレットを採用したほか、無印R1にブレンボ製キャリパーと新作KYB製フロントフォークが与えられている。


●文:ヤングマシン編集部(ヨ) ●外部リンク:ヤマハ

70周年記念モデル「70th Anniversary Edition」は1月30日、レギュラーカラーは4月17日発売

2026年モデルのヤマハ「YZF-R1」「YZF-R1M」が正式発表された。これに加え、無印R1をベースにスペシャルカラーを施し、ゴールドの音叉マークと記念エンブレムを採用したヤマハ創立70周年記念モデルの「70th Anniversary Edition」も登場している。

今回はカラーリング変更がメインで、主要諸元にも変更はないが、2025年にマイナーチェンジされているので、その内容をお伝えしよう。

2025年以降のR1&R1Mは、MotoGPにインスパイアされたカーボン製ウイングレットを装着しているのが大きな特徴。このほか、無印YZF-R1とハイグレード仕様のYZF-R1Mでマイナーチェンジの内容に少し違いがある。

両グレードに共通するのは、車体の安定性に寄与するカーボン製ウイングレットと、グリップとホールド性を高めた新シート表皮の採用だ。これに加え、R1は新作のKYB製フロントフォーク(従来もKYB製)、ブレンボ製スタイルマ(Stylema)フロントブレーキキャリパーとラジアルマスターシリンダーを新採用。新型フロントフォークは左右で役割が分かれたるSDF〈Separate Damping force Function〉機構搭載しており、圧側減衰力アジャスターは高速/低速をそれぞれセッティングできる2WAY式だ。

ハイグレード仕様のYZF-R1Mについては、純正モノブロックキャリパーや電子制御オーリンズ製サスペンションなど装備が元々ハイグレードなため、空力に対するマイナーチェンジのみとされていた。

チタンコンロッドやチタン吸気バルブ、フィンガーフォロワーロッカーアーム、アシスト&スリッパークラッチなどを採用するクロスプレーンクランク並列4気筒エンジンについては、特に変更なし。先進の電子制御についても従前のモデルを踏襲している。

2026年モデルは無印YZF-R1が70周年記念カラーのほか新色のブルーを採用。YZF-R1Mはカーボンブラックにシルバーやブルーの差し色が入ったカラーで変更なしだ。

価格はYZF-R1のスタンダードカラーが価格据え置きの253万円、70周年記念車は+11万円の264万円、YZF-R1Mは前年モデルから+5万5000円の334万4000円となった。

YAMAHA YZF-R1M[2026 model]

YAMAHA YZF-R1M[2026 model]ブラックメタリックX ※継続カラー

YAMAHA YZF-R1M[2026 model]ブラックメタリックX(継続カラー)

YAMAHA YZF-R1 / 70th Anniversary Edition[2026 model]

YAMAHA YZF-R1[2026 model]ディープパープリッシュブルーメタリックC

YAMAHA YZF-R1[2026 model]ディープパープリッシュブルーメタリックC

YAMAHA YZF-R1 70th Anniversary Edition[2026 model]ブルーイッシュホワイトパール1

YAMAHA YZF-R1 70th Anniversary Edition[2026 model]ブルーイッシュホワイトパール1

70周年記念モデルの燃料タンク上面には記念エンブレムを貼付。タンクサイドの音叉マークはゴールド(通常はシルバー)に置き換えられている。

YZF-R1 / R1Mのスペック

車名YZF-R1MYZF-R1 / 70th Anniversary Edition ABS
認定型式/原動機打刻型式8BL-RN65J/N534E
全長×全幅×全高2055×690mm×1165mm
軸距1405mm
最低地上高130mm
シート高860mm855mm
キャスター/トレール24°00′/102mm
装備重量203kg201kg
エンジン型式水冷4ストローク並列4気筒DOHC4バルブ
総排気量997cc
内径×行程79.0×50.9mm
圧縮比13.0:1
最高出力200ps/13500rpm
最大トルク11.5kg-m/11500rpm
始動方式セルフスターター
変速機常時噛合式6段リターン
燃料タンク容量17L(無鉛プレミアムガソリン指定)
WMTCモード燃費15.2km/L(クラス3、サブクラス3-2、1名乗車時)
タイヤサイズ前120/70ZR17
タイヤサイズ後200/55ZR17190/55ZR17
ブレーキ前油圧式ダブルディスク
ブレーキ後油圧式ディスク
乗車定員2名
車体色&価格カーボン=334万4000円青=253万円/白=264万円
発売日2025年3月31日2025年5月30日
 

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