![[ハーレーカスタム] X350/X500：ホイール交換でイメージを一新〈ゲイルスピード〉](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2025/03/X350_Active_1.jpg)
登場してちょうどまる1年経つハーレーダビッドソンX350/X500。日ごとに新たなパーツメーカーから新パーツが登場している。自分の愛車をどんな仕様にしようか、と楽しみが尽きることがない。本記事では、ゲイルスピードのホイールを紹介する。
●文/写真:宮下豊史(ウィズハーレー編集部) ●外部リンク:アクティブ
ゲイルスピード タイプE/N/R
鍛造アルミホイールメーカーとして名高いゲイルスピード。ストリートからレースシーンで活躍しているカスタムホイールだ。サイズはいずれも純正と同じF3.5-17/R5.5-17。
色は黒／金／白を用意。純正ディスク／キャリパー／ホイール／三又を使用するボルトオンモデル。スプロケットのみ別売りのゲイル専用品に変更。なお、X500にも付属のカラーを使用することで装着が可能だ。
![ACTIVE GALE SPEED｜TYPE-E｜[ハーレーカスタム] X350/X500：ホイール交換でイメージを一新〈ゲイルスピード〉](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2025/03/X350_Active_3-768x432.jpg)
【GALE SPEED TYPE-E】高剛性の8本スポークと厚型ダンパーで耐久性アップ。ストリートで求められる性能をバランスよくまとめたモデル。●価格:前後セット31万6800円
![ACTIVE GALE SPEED｜TYPE-N｜[ハーレーカスタム] X350/X500：ホイール交換でイメージを一新〈ゲイルスピード〉](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2025/03/X350_Active_4-768x432.jpg)
【GALE SPEED TYPE-N】ノスタルジックな雰囲気ながら負荷分散に優れた設計で、軽さと乗り心地の良さを体感できるモデル。●価格:前後セット25万5200円
![ACTIVE GALE SPEED｜TYPE-R｜[ハーレーカスタム] X350/X500：ホイール交換でイメージを一新〈ゲイルスピード〉](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2025/03/X350_Active_2-768x432.jpg)
【GALE SPEED TYPE-R】傾斜した10本のラフメッシュが不快な反力を分散。強度としなやかさのあるロングセラーモデル。●価格:前後セット25万3000円
![ハーレーダビッドソン｜X350｜ACTIVE GALE SPEED｜[ハーレーカスタム] X350/X500：ホイール交換でイメージを一新〈ゲイルスピード〉](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2025/03/X350_Active_1-768x576.jpg)
X350の足元が新鮮なイメージに。
ハーレーダビッドソン専門誌『ウィズハーレー』のお買い求めはこちら↓
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※掲載されている製品等について、当サイトがその品質等を十全に保証するものではありません。よって、その購入／利用にあたっては自己責任にてお願いします。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
ウィズハーレーの最新記事
賛否両論のハーレーX350でレース! アンダー400cc、“普通二輪免許でも乗れるハーレー”と話題となっているハーレーダビッドソン X350。「大排気量の空冷Vツインじゃなければ、ハーレーじゃない」「[…]
トライクをフル刷新! 大盛況のうちに幕を閉じた第53回東京モーターサイクルショー2026。ハーレーダビッドソン ジャパンが初日に開催したプレスカンファレンスでは、普通四輪免許で乗れるトライクの新型モデ[…]
ニューモデルを徹底解説 ハーレーダビッドソンが広大な北米大陸で生まれ育ったブランドだからこそ創出することができたカテゴリー、それがGrand American Touring(グランドアメリカンツーリ[…]
現代の技術で、よりハーレーらしく ロングストロークで、慣性モーメントの大きい重たいフライホイールだからこそ生まれる、ゆったりとしながらもトルクフルな回転フィール。それは乗り手に穏やかさをもたらし、どこ[…]
自然豊かな公園内でキャンプを楽しめる 昨年、2025年2回目の開催となったコヨーテミーティング。渡瀬川河川敷からスバル運動公園に場所を移し、さらに春、秋と年2回開催が定番化してきた。仲間とのキャンプだ[…]
最新の関連記事(カスタム＆パーツ | ハーレーダビッドソン)
PERFORMANCE MACHINE｜Race Series エンジン/トランスミッションカバー 高品質なビレットパーツで世界的な知名度を誇るPerformance Machine(パフォーマンスマ[…]
いま注目を集めているラッピングで印象を変える エキゾーストシステムに内臓した可変バルブを電子制御することによって、ハンドルにあるボタンひとつで音量が変えられるジキル&ハイドマフラーや、取り回し[…]
実力を示すことが最高のスタイル! カスタムシーンに旋風巻き起こる〈2024 FLTRXSE CVOロードグライド〉 スクリーミンイーグル×オーリンズの前後サスペンションで強化された足まわりは、ブレンボ[…]
Thrashin supply(スラッシンサプライ)：アグレッシブな走りとスタイルを実現。新作フットコントロール ストリートに馴染むカジュアルなデザインと走りを前提とした機能性の高いパーツで、瞬く間に[…]
THUNDERBIKE｜Satin ミニフロアボード サンダーバイクのスタイリングと乗車時の快適性を両立したミニフロアボード。サンダーバイクはドイツのハーレーディーラーでありながら、さまざまなパーツを[…]
最新の関連記事(ゲイルスピード)
1分でわかる記事ダイジェスト 僕の愛車であるカワサキNinja ZX-25Rカスタムのパーツを紹介。購入から約4年が経過したが、パーツ代のみで140万を超えていた。カワサキNinja ZX-25Rのオ[…]
ホイールのサイズ変更をボルトオンでかなえる ネオクラシックカスタムを楽しむために誕生したアクティブのブランド『153ガレージ』の、セパレートハンドル＆バックステップを装着したZ650RS。カフェスタイ[…]
全体のバランスを考慮しながら仕上げていく、アクティブのデモ車作り 1970年代のZ1やZ2をオマージュして2017年に登場したZ900RSは、さまざまなコンストラクターやユーザーが思い思いのスタイルを[…]
カフェレーサーに必須のセパレートハンドル＆バックステップを装着 アクティブのGB350Sは、同社が新たに打ち出すネオクラシック系のカスタムパーツブランド『153ガレージ』のパーツで仕上げられている。1[…]
操っている実感を強められる、パーツチョイスと各部のアジャスト アクティブのヤマハYZF-R7は、走り出した直後から一体感に溢れていた。タイヤが温まっていく感覚もわかりやすく、数周で思い通りのライン取り[…]
人気記事ランキング(全体)
エリミネーター専用の小型フォグランプが登場 人気の400ccクルーザーであるエリミネーターの弱点ともいえる夜間走行時の視界を劇的に改善する、SP武川製の専用LEDフォグランプキットが発売された。消費電[…]
全長55mmの空間に広がるモーターサイクルの世界観 この個展の最大の魅力は、実車の構造を熟知した開発経験者ならではの視点で造り込まれたミニチュア作品の数々だ。全長約55mmという極小のスケールでありな[…]
結束バンド「開封方法」 突然ですが、みなさんは結束バンドの袋の開け方ってどうしてますか? ごくごく一般的なのは、袋の上の部分をまっすぐ横方向にカットするやり方ではないでしょうか。実際「ここをカットして[…]
穏やかでない社名は南北戦争に由来。人種差別の意図はないと断言 1991年、成功を収めた弁護士、マシュー・チェンバースが興したバイクメーカー、コンフェデレート。和訳すると「南軍」を意味する社名は、創業地[…]
賛否両論のハーレーX350でレース! アンダー400cc、“普通二輪免許でも乗れるハーレー”と話題となっているハーレーダビッドソン X350。「大排気量の空冷Vツインじゃなければ、ハーレーじゃない」「[…]
最新の投稿記事(全体)
レースはやらない社長の信念に反して作成 前述の通り、ボブ・ウォレスがFIAの競技規定付則J項に沿ってミウラを改造したことから始まったイオタ伝説。Jというのはイタリア語に存在しないため、イオタは「存在し[…]
『HAVE A BIKE DAY.』加藤ノブキ × TANAX 加藤ノブキは、椎名林檎のCDジャケットや、東京モーターサイクルショー2024のメインビジュアルなども手がける、トップクラスのイラストレー[…]
125周年の重みと伝説の継承。展示されるのはこの2台だ！ 今回の展示の目玉は、なんといっても日本上陸が待ち望まれる650cc並列2気筒シリーズの最新作だ。 ① CLASSIC 650 125th YE[…]
公道に潜む危険から命を守る「実践的な安全」装備 わずか0.049秒で展開。厚さ約80mmの空気層が衝撃を吸収 作動の要となるのが、立ちごけのような軽微な振動と実際の事故を的確に区別する高精度センサーだ[…]
メンテフリーで静粛。高級車さながらの「ベルトドライブ」 定期的に行うチェーンのメンテナンス。油まみれの手は作業の実感を呼んでくれるけれど、ちょっと煩わしいのも確か。ヒョースンが放つ新型「GV250X […]
- 1
- 2
