![ハーレーダビッドソン フォーティエイト・カスタムトレンド最前線[第2回]](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2023/08/HarleyDavidson-XL1200X-Custom-00-1.jpg)
感性鋭いNEWジェネレーションたちによるフォーティエイトのカスタムが、いま激アツだ! 従来のスポーツスターとは一線を画す独創的なスタイルは現代版“ボバー”ともいえるものだが、オーナーたちは「他のナニモノでもない。“フォーティーエイト”という世界観なんです!」と口を揃える。圧倒的人気を誇るカスタムトレンドをレポートしよう!
●文:ウィズハーレー編集部(青木タカオ) ●写真:関野温
多種多様なパーツでスタイルを自在に変化〈2019年式|48kunkei〉
フォーティエイトにさまざまなカスタムパーツを取付け、ご自身のYouTubeチャンネルで紹介している48kunkeiさん。前後フェンダーをショート化し、軽快なスタイルに。
ハンドルはZバーなども試したが、現在はパインバレーオリジナルのショートエイプバー。フロントウインカーはケラーマンをレバーホルダーに備えていたが、グリーミングワークスのビレットウインカーにチェンジし、レトロムードを高めた。
リヤウインカーはケラーマンを継続している。エアクリーナーはS&Sティアドロップ、マフラーはトランプサイクルの2in1フルチタンTMF-062Eで、ブルーの焼色がタンクとまたよく似合う。バッフルを交換し、サウンドの違いを愉しんでいる。レバーは操作性が向上し、質感も高いサンダンス製とした。
シートはカスタムスタイルに合わせて頻繁に交換していて、マスタング ワイドトリッパー/ラペラ ベアボーンズスムースソロシート/ラペラ キックフリップ/ガレージT&F シングルシートタイプA(タックロール)/トランプ キング&クイーンなど、じつにさまざま。撮影時は、原点回帰でマスタングに戻している。リックスモーターサイクルのフロントプーリーカバーは、走行中に回転するスポーティーな外観が興味深い。
エンジン&フロントエンドを黒で統一〈2017年式|S氏〉
ブラックアウトした車体に合わせ、ロッカーカバーやH-Dスカルデザインのダービーカーバーを黒で統一し、エンジンを精悍に引き締めたフォーティエイト。
エルボースタイルで右側へ飛び出し見る者の目を惹くのは、アレンネスのモンスターサッカーエアクリーナーだ。フィルター表面積の増加に加え、前部からのインテークも可能となり、吸気効率が大幅に向上する。
マフラーをバンス&ハインズのショートショットスタッガードにし、インジェクションチューニングによって吸排気を完成させた。フロントエンドもカルトワークのフォークカバー/キャップ/ラバーブーツでブラックで揃え、クールでボリューミーなフォークまわりとしているのも見事としか言いようがない。
エアクリーナーやマフラー同様、ベベルドフュージョンフットペグやシフターなど、アレンネスで揃えているのもセンスが光る。ソロシートはラペラ、ナローに持ち上がるハンドルはハマーサイクルだ。また、サイドマウントのナンバープレートホルダーはキジマ製で、ETC車載器とヘルメットホルダーをまとめて取り付けてあるのも参考にしたい。フレームエンドのフェンダーストラットをカットし、軽快なリヤまわりを演出。レザーバッグはデグナー製をチョイスしている。
※本記事の文責は当該執筆者(もしくはメディア)に属します。※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。
ハーレーダビッドソン専門誌『ウィズハーレー』のお買い求めはこちら↓
あなたにおすすめの関連記事
今年は4日間通して最高の天候に恵まれて開催! 「コヨーテキャンプミーティング」の主催は、群馬県太田市にハーレーのカスタムショップを構える遠藤自動車サービス。創業が1974年という老舗で、主に扱う車両は[…]
ハーレーカルチャーを楽しむH‐D知立の創業祭 全国のハーレーダビッドソン正規ディーラーで、それぞれに開催される創業祭。ハーレーダビッドソン(H‐D)知立では、普通に創業祭を催すのではなく、「カルチャー[…]
貴重なパンショベルを搭載したオールドスクールボバー パンヘッドモーターからショベルヘッドへの移行期に存在した、通称パンショベルとも呼ばれるエンジンが搭載されたカスタムバイク。そのエンジン内容は、基本的[…]
「ゼロスヘルメットジェット2」へと進化 2012年に登場して以来、多くの支持を得ている「ゼロスヘルメット」。国内で最初期に登場したインナーバイザー付きヘルメットとして話題になり、快適で使い勝手も良いジ[…]
ハーレーダビッドソンサーティファイド埼玉ってどんなお店? 初年度登録から7年以内、走行距離7万km未満の中古車のうち、ハーレーダビッドソンジャパンが定める厳格な点検と整備基準をクリアしたH-D認定中古[…]
最新の関連記事(カスタム&パーツ)
ブレンボ化の「ホース問題」をスマートに解決! 足まわりの強化でブレンボキャリパーやマスターシリンダーへ装換した際、頭を悩ませるのがホースの取り回しや長さのフィッティング。「車種専用ボルトオン」を誇るス[…]
マットブラックに統一したスカチューンXSR155 タイ国内で今、一番勢いがあるといっていいカスタムブランド「K-SPEED」。ブランド代表のタナディッツ氏によって、2002年にタイ・バンコクのパーツシ[…]
熟成を重ねるZ900RSの魅力と、直列4気筒エンジンが抱えるリスク 2018年の登場以来、大型クラスの人気モデルとして君臨し続けるZ900RS。近年では電子制御スロットルやクイックシフターを獲得し、ス[…]
新たなフラッグシップとして君臨するCB1000Fの魅力 2025年11月に発売した新型CB1000Fは、大排気量直列4気筒エンジンの力強さと、名車CB750Fをモチーフにした流れるようなボディデザイン[…]
2種類の重さの異なるバーエンドとスリーブ部を7色から選べ流。 20年の時を経て「ダイナミックダンパー」が超進化! ツーリングから帰ってきたら手がシビれて疲れる……そんなライダーの悩みを解消すべく200[…]
人気記事ランキング(全体)
技術的チャレンジ精神の結晶 まずは、特徴的なスタイリングこそボーラの目玉。ウェッジシェイプの鋭利なプロポーションでありながら、ステンレス製ルーフの質感や柔らかなリアフェンダーの曲線に、ジウジアーロの気[…]
83馬力へと進化した、完全新設計の2ストロークVツイン まず注目したいのは、なんといっても現代の環境規制に適合しながら公道を走れる完全オリジナルの水冷2ストローク250ccVツインエンジンだ。 ヴィン[…]
小型ボディに必要な情報を凝縮したデジタルメーター 「電気式スピード&タコメーター CUBE」は、縦横約50mmというコンパクトなスクエアボディを採用した電気式メーターである。 スピードメーターはデジタ[…]
オーリンズとブレンボがもたらす、至高のスポーツ性能 「クラシカルなバイクは雰囲気を楽しむもので、本気のスポーツ走行には向かない」。そんな先入観を、スピードツイン1200 TFCは心地よく裏切ってくれる[…]
Eクラッチ搭載で進化する大人気モデルが抱える収納の悩み 2017年の発売以来、圧倒的な支持を集め続けるクルーザーのレブル250。そして、その基本コンポーネントを共有しつつ、アップマフラーや19インチフ[…]
最新の投稿記事(全体)
前後ドライブレコーダーを標準装備で映像を残せる オートバイ用品ブランド「CIEL(シエル)」を展開するLINKS(リンクス)から、前後ドライブレコーダーを標準装備した新型スマートモニター「M18」が、[…]
ブレンボ化の「ホース問題」をスマートに解決! 足まわりの強化でブレンボキャリパーやマスターシリンダーへ装換した際、頭を悩ませるのがホースの取り回しや長さのフィッティング。「車種専用ボルトオン」を誇るス[…]
オイル交換だけでなくオイルフィルター交換も重要 エンジンオイルには冷却や潤滑、コンプレッション維持など重要な役割があり、定期的な交換が不可欠。ただし「オイル交換しているから安心」というのは間違いで、オ[…]
SHOEI最新作『Z-9』に早くも登場するオリジナルグラフィック 『Z-9 BURNSIDE』は、ストライプを基調としたシンプルなグラフィックが特徴だ。フェイスガードから頭頂部を通り、後頭部下端まで抜[…]
名古屋からそのまま向かった先は…!BMW Tokyo-bay!心臓高鳴る鈴鹿翌日だyo! 皆様こんにちは~指出瑞貴です♪ 感動と大興奮の鈴鹿8耐観戦デビューからの、レース後は名古屋に一泊。翌朝、目星を[…]
- 1
- 2


![ハーレーダビッドソン|XL1200X|2019年式|カスタム|ハーレーダビッドソン フォーティエイト・カスタムトレンド最前線[第2回]](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2023/08/HarleyDavidson-XL1200X-2019-Custom-01-768x432.jpg)
![ハーレーダビッドソン|XL1200X|2019年式|カスタム|ハーレーダビッドソン フォーティエイト・カスタムトレンド最前線[第2回]](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2023/08/HarleyDavidson-XL1200X-2019-Custom-02-768x432.jpg)
![ハーレーダビッドソン|XL1200X|2019年式|カスタム|ハンドル|ハーレーダビッドソン フォーティエイト・カスタムトレンド最前線[第2回]](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2023/08/HarleyDavidson-XL1200X-2019-Custom-04-768x512.jpg)
![ハーレーダビッドソン|XL1200X|2019年式|カスタム|ヘッドライト|ハーレーダビッドソン フォーティエイト・カスタムトレンド最前線[第2回]](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2023/08/HarleyDavidson-XL1200X-2019-Custom-05-768x512.jpg)
![ハーレーダビッドソン|XL1200X|2019年式|カスタム|グリップ|ハーレーダビッドソン フォーティエイト・カスタムトレンド最前線[第2回]](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2023/08/HarleyDavidson-XL1200X-2019-Custom-06-768x512.jpg)
![ハーレーダビッドソン|XL1200X|2019年式|カスタム|タンク|ハーレーダビッドソン フォーティエイト・カスタムトレンド最前線[第2回]](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2023/08/HarleyDavidson-XL1200X-2019-Custom-07-768x512.jpg)
![ハーレーダビッドソン|XL1200X|2019年式|カスタム|エアクリーナー|ハーレーダビッドソン フォーティエイト・カスタムトレンド最前線[第2回]](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2023/08/HarleyDavidson-XL1200X-2019-Custom-08-768x512.jpg)
![ハーレーダビッドソン|XL1200X|2019年式|カスタム|メインスイッチ|ハーレーダビッドソン フォーティエイト・カスタムトレンド最前線[第2回]](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2023/08/HarleyDavidson-XL1200X-2019-Custom-09-768x512.jpg)
![ハーレーダビッドソン|XL1200X|2019年式|カスタム|シート|ハーレーダビッドソン フォーティエイト・カスタムトレンド最前線[第2回]](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2023/08/HarleyDavidson-XL1200X-2019-Custom-10-768x512.jpg)
![ハーレーダビッドソン|XL1200X|2019年式|カスタム|プーリーカバー|ハーレーダビッドソン フォーティエイト・カスタムトレンド最前線[第2回]](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2023/08/HarleyDavidson-XL1200X-2019-Custom-11-768x512.jpg)
![ハーレーダビッドソン|XL1200X|2019年式|カスタム|ショートフェンダー|ハーレーダビッドソン フォーティエイト・カスタムトレンド最前線[第2回]](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2023/08/HarleyDavidson-XL1200X-2019-Custom-13-768x512.jpg)
![ハーレーダビッドソン|XL1200X|2019年式|カスタム|マフラー|ハーレーダビッドソン フォーティエイト・カスタムトレンド最前線[第2回]](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2023/08/HarleyDavidson-XL1200X-2019-Custom-14-768x512.jpg)
![ハーレーダビッドソン|XL1200X|2019年式|カスタム|サイドバッグ|ハーレーダビッドソン フォーティエイト・カスタムトレンド最前線[第2回]](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2023/08/HarleyDavidson-XL1200X-2019-Custom-15-768x512.jpg)
![ハーレーダビッドソン|XL1200X|2019年式|カスタム|オーナー|ハーレーダビッドソン フォーティエイト・カスタムトレンド最前線[第2回]](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2023/08/HarleyDavidson-XL1200X-2019-Custom-03-768x512.jpg)
![ハーレーダビッドソン|XL1200X|2017年式|カスタム|ハーレーダビッドソン フォーティエイト・カスタムトレンド最前線[第2回]](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2023/08/HarleyDavidson-XL1200X-2017-Custom-01-768x432.jpg)
![ハーレーダビッドソン|XL1200X|2017年式|カスタム|ハーレーダビッドソン フォーティエイト・カスタムトレンド最前線[第2回]](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2023/08/HarleyDavidson-XL1200X-2017-Custom-02-768x432.jpg)
![ハーレーダビッドソン|XL1200X|2017年式|カスタム|ヘッドライト|ハーレーダビッドソン フォーティエイト・カスタムトレンド最前線[第2回]](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2023/08/HarleyDavidson-XL1200X-2017-Custom-04-768x512.jpg)
![ハーレーダビッドソン|XL1200X|2017年式|カスタム|エアクリーナー|ハーレーダビッドソン フォーティエイト・カスタムトレンド最前線[第2回]](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2023/08/HarleyDavidson-XL1200X-2017-Custom-05-768x512.jpg)
![ハーレーダビッドソン|XL1200X|2017年式|カスタム|エンジン|ハーレーダビッドソン フォーティエイト・カスタムトレンド最前線[第2回]](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2023/08/HarleyDavidson-XL1200X-2017-Custom-06-768x512.jpg)
![ハーレーダビッドソン|XL1200X|2017年式|カスタム|シート|ハーレーダビッドソン フォーティエイト・カスタムトレンド最前線[第2回]](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2023/08/HarleyDavidson-XL1200X-2017-Custom-07-768x512.jpg)
![ハーレーダビッドソン|XL1200X|2017年式|カスタム|フットレスト|ハーレーダビッドソン フォーティエイト・カスタムトレンド最前線[第2回]](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2023/08/HarleyDavidson-XL1200X-2017-Custom-08-768x512.jpg)
![ハーレーダビッドソン|XL1200X|2017年式|カスタム|フットレスト|ハーレーダビッドソン フォーティエイト・カスタムトレンド最前線[第2回]](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2023/08/HarleyDavidson-XL1200X-2017-Custom-09-768x512.jpg)
![ハーレーダビッドソン|XL1200X|2017年式|カスタム|リヤまわり|ハーレーダビッドソン フォーティエイト・カスタムトレンド最前線[第2回]](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2023/08/HarleyDavidson-XL1200X-2017-Custom-10-768x512.jpg)
![ハーレーダビッドソン|XL1200X|2017年式|カスタム|マフラー|ハーレーダビッドソン フォーティエイト・カスタムトレンド最前線[第2回]](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2023/08/HarleyDavidson-XL1200X-2017-Custom-11-768x512.jpg)
![ハーレーダビッドソン|XL1200X|2017年式|カスタム|ヘルメットホルダー|ハーレーダビッドソン フォーティエイト・カスタムトレンド最前線[第2回]](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2023/08/HarleyDavidson-XL1200X-2017-Custom-12-768x512.jpg)
![ハーレーダビッドソン|XL1200X|2017年式|カスタム|オーナー|ハーレーダビッドソン フォーティエイト・カスタムトレンド最前線[第2回]](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2023/08/HarleyDavidson-XL1200X-2017-Custom-03-768x512.jpg)




































