![ハーレーダビッドソン フォーティエイト・カスタムトレンド最前線[第2回]](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2023/08/HarleyDavidson-XL1200X-Custom-00-1.jpg)
感性鋭いNEWジェネレーションたちによるフォーティエイトのカスタムが、いま激アツだ! 従来のスポーツスターとは一線を画す独創的なスタイルは現代版“ボバー”ともいえるものだが、オーナーたちは「他のナニモノでもない。“フォーティーエイト”という世界観なんです!」と口を揃える。圧倒的人気を誇るカスタムトレンドをレポートしよう!
●文:ウィズハーレー編集部(青木タカオ) ●写真:関野温
多種多様なパーツでスタイルを自在に変化〈2019年式|48kunkei〉
フォーティエイトにさまざまなカスタムパーツを取付け、ご自身のYouTubeチャンネルで紹介している48kunkeiさん。前後フェンダーをショート化し、軽快なスタイルに。
ハンドルはZバーなども試したが、現在はパインバレーオリジナルのショートエイプバー。フロントウインカーはケラーマンをレバーホルダーに備えていたが、グリーミングワークスのビレットウインカーにチェンジし、レトロムードを高めた。
リヤウインカーはケラーマンを継続している。エアクリーナーはS&Sティアドロップ、マフラーはトランプサイクルの2in1フルチタンTMF-062Eで、ブルーの焼色がタンクとまたよく似合う。バッフルを交換し、サウンドの違いを愉しんでいる。レバーは操作性が向上し、質感も高いサンダンス製とした。
シートはカスタムスタイルに合わせて頻繁に交換していて、マスタング ワイドトリッパー/ラペラ ベアボーンズスムースソロシート/ラペラ キックフリップ/ガレージT&F シングルシートタイプA(タックロール)/トランプ キング&クイーンなど、じつにさまざま。撮影時は、原点回帰でマスタングに戻している。リックスモーターサイクルのフロントプーリーカバーは、走行中に回転するスポーティーな外観が興味深い。
エンジン&フロントエンドを黒で統一〈2017年式|S氏〉
ブラックアウトした車体に合わせ、ロッカーカバーやH-Dスカルデザインのダービーカーバーを黒で統一し、エンジンを精悍に引き締めたフォーティエイト。
エルボースタイルで右側へ飛び出し見る者の目を惹くのは、アレンネスのモンスターサッカーエアクリーナーだ。フィルター表面積の増加に加え、前部からのインテークも可能となり、吸気効率が大幅に向上する。
マフラーをバンス&ハインズのショートショットスタッガードにし、インジェクションチューニングによって吸排気を完成させた。フロントエンドもカルトワークのフォークカバー/キャップ/ラバーブーツでブラックで揃え、クールでボリューミーなフォークまわりとしているのも見事としか言いようがない。
エアクリーナーやマフラー同様、ベベルドフュージョンフットペグやシフターなど、アレンネスで揃えているのもセンスが光る。ソロシートはラペラ、ナローに持ち上がるハンドルはハマーサイクルだ。また、サイドマウントのナンバープレートホルダーはキジマ製で、ETC車載器とヘルメットホルダーをまとめて取り付けてあるのも参考にしたい。フレームエンドのフェンダーストラットをカットし、軽快なリヤまわりを演出。レザーバッグはデグナー製をチョイスしている。
※本記事の文責は当該執筆者(もしくはメディア)に属します。※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。
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