
ハーレーダビッドソンのクラシックなデザインテーマを再考する、限定生産のプレミアム復刻シリーズ“アイコンコレクション”から「エレクトラグライド ハイウェイキング」がデビュー。さらに、1970年代のマッスルカーカルチャーのストリートパフォーマンスとトリックペイントをオマージュした限定シリーズ「エンスージアストコレクション ファストジョニー」も登場した。
●文:ウィズハーレー編集部(青木タカオ) ●写真:井上 演 ●外部リンク:ハーレーダビッドソンジャパン
プレミアム復刻シリーズ“アイコンコレクション”から新登場!「エレクトラグライド ハイウェイキング」世界限定1750台で発売!!
ビンテージモデルへの憧れを持つファンは少なくない。そんなライダーが見逃すことのできない垂涎のプレミアムモデルが「アイコンコレクション」だ。
ハーレーダビッドソンの長い歴史の中で、特に印象的なモデルを現代の技術によって生まれ変わらせるシリアルナンバー入りの限定生産で、2021年の「エレクトラグライドスタンダード」に始まり、2022年に「ローライダーエルディアブロ」が続いたのは記憶に新しいところ。
そして今回、その第3弾として「エレクトラグライドハイウェイキングが2023年に世界限定1750台で発売される。
【HARLEY-DAVIDSON ELECTRA GLIDE HIGHWAY KING ICONS MOTORCYCLE COLLECTION(エレクトラグライドハイウェイキング)】■全長:2,395mm ■ホイールベース:1,625mm ■シート高(無負荷状態):790mm ■車両重量:385kg ■レーク/トレール:26度/ 170mm ■フューエルタンク容量:22.7L ■フロントタイヤ:MT90B16 72H ■リアタイヤ:180/65B16 81H ■ Milwaukee-Eight 114(排気量:1868cc) ●カラー: ハイファイオレンジ ハイファイマゼンタ●車両本体価格:373万7800円
アーリーショベルだった1968年のFLHエレクトラグライドをオマージュし、レースホイールにホワイトウォールタイヤを履き、ディープフェンダーが組み合わされる。
クロームの美しいトリプルライトには、ツートーンカラーのウインドシールドがセットされ、ソロサドルシートはサスペンション付き。ハードサドルバッグはバーチホワイトで仕上げられ、燃料タンクのブラックデニムパネルには、バーチホワイトのストライプがアクセントとなって入ったからたまらない。
タンクバッジも当時を再現したデザインで、コンソールインサートには、Icons Motorcycle Collectionの専用グラフィックとシリアルバッジがレーザーエッチングされ、オーナーの所有欲を満たす。
取り外しができるウインドシールドは、ペイントカラーと同色のティンテッドロアを採用。黒と白の表皮にクロームレールを備えたソロサドルシートは、調整可能なコイルスプリングとショックアブソーバーの上に取り付けられ、これは60年代のFL系モデルのスタイリングに通じるものがあり、クラシックなスタイルを決定づけている。
クロームのスチールレースホイールとワイドホワイトウォールタイヤがノスタルジックな雰囲気を演出し、鮮やかなクロームのフロントフェンダーレール/サドルバッグレール/フロントフェンダースカート/ベンチレーターエアクリーナーカバーもレトロなスタイル。フロントフェンダーの両側には、Electra Glideの文字が施された。
シャーシ全体が長距離クルージングを前提に設計され、エマルジョンテクノロジーのリヤショックアブソーバーのプリロードは、ハンドノブで油圧調整が可能。車体の荷重に応じた最適な乗り心地とコントロール性をライダーにもたらす。
ミルウォーキーエイト114エンジンが余裕のあるパワーを発揮し、オートクルーズコントロールを標準装備するほか、デュアルベンディングバルブサスペンションテクノロジーを採用した49mmフォークは、リニアなダンピング特性でスムーズな走りを実現。ブレンボのブレーキがもたらす制動力をはじめ、コーナリングエンハンスドABSなど先進的な電子制御によるライダーセーフティ機構を標準装備し、ライダーの安全をサポートしている。
厳選されたカラーは、1968年当時のハーレーダビッドソンの真のアイコンからインスピレーションを得ており、精密なエンジニアリングとカスタムロードスターのハンドメイドのゴージャスさを表現した。
ハイファイオレンジが世界限定1000台、ハイファイマゼンタは同750台で、それぞれ日本に上陸するのは114台ずつ。きわめて希少価値の高いプレミアムモデルとなる。
アメリカ合衆国に州間高速道路のネットワークが誕生した時代。“KING OF HIGHWAY”と異名を持ったのが、大陸横断も視野に入れたハーレーダビッドソンのグランドツーリングモデル=FLHエレクトラグライドであった。威風堂々のスタイルが現代によみがえる。
エンスージアストコレクション ファストジョニー登場! 1970年代のマッスルカーにインスパイアされた限定ペイント&グラフィック
特別なペイントを施し、カスタムテイストをより強調した限定シリーズが「エンスージアストコレクション」で、アメリカではすでに人気を博していたものの、これまで日本には導入されてこなかった。
つまり、待望とも言える国内初上陸であり、その記念すべき第1弾がこの「ファストジョニー」だ!
【HARLEY-DAVIDSON LOW RIDER ST(ENTHUSIAST COLLECTION FAST JOHNNIE) ローライダーST ファストジョニー】■全長:2,365mm ■ホイールベース:1,615mm ■シート高(無負荷状態):720mm ■車両重量:327kg ■レーク/トレール:28度/ 145mm ■フューエルタンク容量:18.9L ■フロントタイヤ:110/90B19 62H ■リアタイヤ:180/70B16,77H ■Milwaukee-Eight 117(排気量:1923cc) ●価格:340万7800円
ブルーにホワイトのレーシングストライプのペイントが施されているが、これは1960年代から1970年代にかけてトレンドとなった、マッスルカー/ポニーカーのストリートパフォーマンスとペイントスキームへのオマージュを表現したもの。
フューエルタンクの左部には、ハーレー初のオリジナルレースマスコットである「ジョニー・ザ・ピッグ」が描かれているのもインパクトが大きく、スポーティな車体グラフィックスの中で目をひくアクセントとなっている。このキャラクターは「キング・オブ・ザ・バガーズ」に参戦するH-Dスクリーミンイーグルファクトリーチームのバガーレーサーにも採用されているから、ファン垂涎モノと言えるだろう。
車体を目の当たりにして気がつくのは、タンク右側にはバー&シールドが刻まれて、左右非対称となっていること。手の込んだ特別ペイントスキームは、ハーレーダビッドソンのレースの歴史と伝統に敬意を表したもので、ローライダーSTのほか、ロードグライドSTとストリートグライドSTにも設定される。
生まれながらにしての超プレミアムモデルで、3モデルを合わせても世界限定2000台にも満たない生産となる予定。もし入手できるなら、アナタは幸運だ! 気になる人は正規ディーラーへ。
【(左)HARLEY-DAVIDSON ROAD GLIDE ST(ENTHUSIAST COLLECTION FAST JOHNNIE)ロードグライドST ファストジョニー】●価格:438万6800円 【(右)HARLEY-DAVIDSON STREET GLIDE ST(ENTHUSIAST COLLECTION FAST JOHNNIE)ストリートグライドST ファストジョニー】●価格:438万6800円
ファストジョニーブルーのベースカラーにカスタムホワイトディテールを施し、リアフェンダーにはエンスージアストコレクションのロゴを配した「エンスージアストコレクション ファストジョニー」。燃料タンクのグラフィックは左に“JOHNNIE THE PIG”、右にはバー&シールドが刻まれている。ロードグライドSTとストリートグライドST、両モデルの「ファストジョニー」もまた、パワフルなミルウォーキーエイト117(排気量1923cc)パワートレインを心臓部とし、機能面では最新2023年モデルのスペックをそのままに、限定ペイントとグラフィックが施されている。国内での販売数は、シャークノーズフェアリングの顔立ちが印象的なロードグライドSTが16台、ハーレーらしさの際立つバットウィングフェアリングを持つストリートグライドSTが11台と、たいへん貴重なプレミアムモデルだ。
動画はコチラ
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※掲載されている製品等について、当サイトがその品質等を十全に保証するものではありません。よって、その購入/利用にあたっては自己責任にてお願いします。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
ハーレーダビッドソン専門誌『ウィズハーレー』のお買い求めはこちら↓
あなたにおすすめの関連記事
ロードグライドST:キング・オブ・バガーズ由来のST仕様 グランドツアラーをベースにしつつ、バガーレーサーにも通ずるスポーティーな走りに対応するべくシートをソロ仕様にし、前後フェンダーはアグレッシブな[…]
新イベント『ブルースカイミーティング』とは? 今年からスタートした新しいイベント『ブルースカイミーティング』は、「モーターサイクル(主役はライダー)」「ライフスタイル(音楽やアウトドアなど)」「ローカ[…]
スポーツスターS|水冷60度Vツインは可変バルブ機構やツインスパークを採用 フロントセクションとミッドフレーム&シートレールが分割する最新式のフレームレス構造としたシャーシに、レボリューション[…]
シンプルな装いの中に強烈な個性も持ち合わせる 初代誕生は1957年と、じつに66年も昔のこと。ビッグツインモデルととともに、長きにわたりハーレーのラインナップに欠かせないシリーズとして人気を博してきた[…]
伝説にはまだ早い! シンプルかつ普遍的なスタイルと軽快な走りで、時代を越えて幅広い層に愛され続けてきた「XLスポーツスター」。初代は1957年に誕生した超ロングセラーモデルでしたが、2022年の「フ[…]
最新の関連記事(ハーレーダビッドソン)
ロードグライド131RRか? いいや違う、 さらに上回る143だ クラッチミートするや否や、極低回転域から図太いトルクでロードグライドの巨体が力強く押し出される。クイックシフターのアシストもあり、ス[…]
ハーレー乗りじゃなくても大歓迎! ブルースカイミーティングは、ハーレーオーナーのみならず、ライダー/ノンライダーに関わらずどなたでも大歓迎のカルチャーイベント。 北陸初の開催となる今回は、景勝地の東尋[…]
「ハーレーダビッドソン東大阪」と「AELLA」が共同開発 ブラックに塗装されたメガホン形状のサイレンサーは、ハーレーダビッドソン東大阪と京都のカスタムパーツメーカー「AELLA(アエラ」)が共同で開発[…]
FLHTCUTG TRI GLIDE ULTRA:直感的にハーレーとわかる威風堂々のスタイル バットウイング・フェアリングを備える「トライグライドウルトラ」は、堂々たる装いと快適な乗り心地が楽しめるモ[…]
バトル・オブ・ザ・ツインの歴史に刻まれる存在 1981年に米国、デイトナスピードウェイで第一回が開催され、その熱が日本に伝わり、1984年に日本の筑波サーキットでも火蓋が切られることとなったレース“バ[…]
最新の関連記事(新型バイク(外国車/輸入車))
「ハーレーダビッドソン東大阪」と「AELLA」が共同開発 ブラックに塗装されたメガホン形状のサイレンサーは、ハーレーダビッドソン東大阪と京都のカスタムパーツメーカー「AELLA(アエラ」)が共同で開発[…]
FLHTCUTG TRI GLIDE ULTRA:直感的にハーレーとわかる威風堂々のスタイル バットウイング・フェアリングを備える「トライグライドウルトラ」は、堂々たる装いと快適な乗り心地が楽しめるモ[…]
ホンダはEクラッチとDCTの二面展開作戦だ 自動クラッチブームの火付け役として、まず一番目に挙げられるのが今のところホンダCB/CBR650Rとレブル250に採用されている”Eクラッチ”。機構としては[…]
テレスコピック×フラットツインは1300cc化でより軽やかに! まず正直に言うと、残念ながらR1300RS&Rの試乗はフルウエットのみで、試乗時間も2台合わせて45分という限られた時間だった。各車のお[…]
初の電動スクーターが「C evolution」 2017年、BMWモトラッドは初の電動スクーター「C evolution(Cエボリューション)」を発売。それまでのガソリンエンジンを搭載したC650に通[…]
人気記事ランキング(全体)
RZ250を上回る新テクノロジー満載! 1979年にホンダがリリースした、まさかの2ストローク50ccスポーツのMB50(広告なでの名称はMB-5)。 250ccやビッグバイクのスケールダウン・デザイ[…]
エンジニアもバイクに乗る、それがボッシュの面白さ ボッシュが二輪車向けABSを世に出してから今年で30周年を迎えた。ボッシュといえばドイツのメーカーだが、バイク部門の開発拠点が日本の横浜にあることはご[…]
コンパクトで取り付けが簡単なスマートモニター タナックス(TANAX)の「スマートライドモニター AIO‑5 Play (SRS‑015)」は、本体サイズ78.8(H)×136.2(W)×26.8(D[…]
KATANAというバイク 一昨年のこと、キリンと同じ年齢になったことをキッカケにKATANA乗りになったYです。 ノーマルでも十分乗り易いKATANAですが、各部をカスタムすることで、よりカタナ(GS[…]
X-ADVの兄弟車として欧州で販売される「フォルツァ750」 ホンダは欧州でフォルツァ750(FORZA 750)の2026年モデルを発表した。主要諸元に変更はなくカラーバリエーションの一部変更でイリ[…]
最新の投稿記事(全体)
水素燃焼エンジンとは? ヤマハ発動機がJMS2025で世界初公開した「H2 Buddy Porter Concept(エイチツー バディ ポーター コンセプト)」は、気体水素を燃焼して走行する水素エン[…]
電動車ならではのレイアウトの自由度の高さを活かした新設計の二輪駆動EVバイク「EV OUTLIER Concept」世界初公開 10月30日(木)から11月9日(金)まで東京ビッグサイトにて開催されて[…]
JMS2025のダンロップブースに出現 世界中で人気のアドベンチャーバイクだが、地域によって走行シチュエーションは異なり、日本国内ではほとんどオンロード専用ツアラーのように振る舞っているのに対し、欧米[…]
グランプリレースの黄金時代が甦る! 1970年代~80年代にかけて伝説的なアメリカンライダーのケニー・ロバーツ氏が走らせたYZR500は、イエローのストロボライン(ヤマハは現在スピードブロックと呼称)[…]
ヤマハ・ハンドリングの真骨頂、パイプ構成では得られないデルタ形状アルミ鋼板フレーム! 1980年に2スト復活を世界にアピールしたヤマハRZ250の衝撃的なデビューに続き、1983年にはRZ250Rで可[…]
- 1
- 2



































































