ハーレーを手に入れるということは、人生においてのハイライトだ。ハーレーと共に歩む日常は、それまでとは大きく違う世界になるだろう。そんな記念すべき瞬間に立ち会うことができた。ハーレーダビッドソン春日部店頭での納車式の様子を紹介する。
●文/写真:ウィズハーレー編集部(森下光紹) ●外部リンク:ハーレーダビッドソン春日部
ドキドキしながら夏空の下から、さあ出発！
Fさんが選んだモデルはストリートボブ。以前ビッグスクーターに乗った経験があるものの、バイクを所有するのは約10年ぶり。大型二輪の免許自体はバイク購入以前に取得されている。
「ハーレーには昔から憧れがありました。でも重いし大きいし、乗れるイメージになかなかならなかったですね。大型二輪免許取得後にも様々な友人に相談しましたが、ほぼ全員に反対されました。皆心配してくれることが嬉しかったですけど、やっぱり諦められない夢って、あるのだと思います」
ハーレーダビッドソン春日部には、ヘルメットを物色するために訪問したというFさんだったが、そこでこのストリートボブに出会う。跨ってみると、ノーマルの状態でも両足が地に付き、乗車姿勢も楽だった。クラッチの操作も、想像よりは軽く、自分のイメージしていたハーレーとは少し違う印象を持った。
「これなら乗れるかもしれないなぁ」
身長は153cmで小柄なFさんだが、一気に夢は膨らんできた。営業スタッフに相談すると、クラッチをさらに軽くできるキットが組み込めることや、リヤサスペンションのローダウン化、便利なサドルバッグの装着や、もしもの立ちゴケから車体を守るクラッシュバーの取り付け等、納車と同時にカスタムすることでさらに乗りやすいハーレーになることを伝授される。
1週間悩み熟考した上で、購入することを決めた。
納車の日、約束の時間ぴったりにお店を訪問。まず、書類の確認とサービスマニュアルの手渡し、そして車両の操作説明へと手続きを進めていく。実際に跨ってみて、ライディングポジションの確認や、各操作系パーツのセット位置も確認。その後にスタッフ全員が集合して、記念撮影をして、いよいよお店の外に出た。
「まずは敷地内で発信停止の練習をしましょう。スタッフがサポートします」
バイクを転回させるのはスタッフが行なって、無理のないスクーリングの後、彼女は満面の笑顔で公道デビューしたのだった。
Fさんはキャンプが趣味の行動的な女性である。きっとハーレーにはすぐに乗り慣れて、その行動範囲を広げることだろう。バイクで行くキャンプツーリングはとても楽しいはずである。そしてハーレーダビッドソン春日部は、彼女のハーレーライフをずっとサポートしていくことだろう。
ピカピカに磨き上げられたストリートボブは、彼女の体格に合わせてセッティング済み。書類の受け渡しから車両説明、記念写真の撮影、そして敷地内での試乗まで、ゆっくりと時間をかけた納車セレモニーが行われた。Fさんは慎重に発信停止の練習をして、笑顔で旅立っていった。
※本記事は“ウィズハーレー”が提供したものであり、文責は提供元に属します。※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※掲載されている製品等について、当サイトがその品質等を十全に保証するものではありません。よって、その購入／利用にあたっては自己責任にてお願いします。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
ハーレーダビッドソン専門誌『ウィズハーレー』のお買い求めはこちら↓
あなたにおすすめの関連記事
唯一無二の存在感。長きに渡りフラッグシップの座を守り続けた最上級モデル 大柄で迫力のあるバットウイングフェアリングにトリプルライト、前後フェンダーはエレガントに深く長くタイヤを覆う。圧巻ともいえる堂々[…]
ローライダーSTをベースにハンドペイント! 4年ぶりの復活となる「ブルースカイヘブン2022」の会場で、ハーレーダビッドソンのニューモデルが本邦初公開される。『ローライダー エルディアブロ』だ！ 限定[…]
ぜひ乗ってみてほしい、体験できるデモバイク エンジンチューニングの内容は、パワービジョンの日本正規品を使用したセッティングと、S＆S製465Cハイカムシャフトへの交換。同じくS＆S製インテークマニホー[…]
造形だけではない唯一無二の魅力 特徴的なワンオフのボディーワークによって、F1やGTカーのごとくリヤに装着されたウイングと、ワイド化されたリヤまわりの造形にはかなりのボリュームが与えられているのだが、[…]
随所に散りばめられた走りへのこだわり 品質とデザインにこだわった9本スポークのアルミ鍛造ホイールはグライド(GLIDE)9S。剛性アップはもちろんのこと、ノーマルと比較してフロント2.6kg／リヤ2.[…]
人気記事ランキング(全体)
通勤からツーリングまでマルチに使えるのが軽二輪、だからこそ低価格にもこだわりたい！ 日本の道に最適なサイズで、通勤/通学だけでなくツーリングにも使えるのが軽二輪（126～250cc）のいいところ。AT[…]
ライディングポジション関連を変更。実用性もアリ!! 基本構成はCB1000ホーネット譲りだが、各部のパーツは専用品が多い。とくに注目すべきはスマートキーだ。ホーネットでは物理キーを鍵穴に挿し込む一般的[…]
半クラッチは熱膨張で繋がる位置が変わる！ ほんとんどのバイクは、エンジンのシリンダーよりちょっと後ろに丸い膨らみがある。これがクラッチ。 丸い膨らみの中には、エンジンのパワーを発生するクランクシャフト[…]
日本映画史の記憶に残り続ける『トラック野郎』シリーズ第1作 『トラック野郎 御意見無用』は、1975年に公開された鈴木則文監督による日本映画。東映製作／配給の『トラック野郎』シリーズの記念すべき第1作[…]
250A1、350A7に続く最速チャレンジャー真打ち登場!! 1966年に250ccA1サムライで、先行していたホンダCB72、ヤマハYDS3、スズキT20の性能を上回り、次いでボアアップした338c[…]
最新の記事
- 【2025年5月版】125ccスクーターおすすめ12選！ 原付二種は通勤にも最強で、AT限定免許で乗れる！
- 中古相場もわかる! ホンダ「ゴールドウイング」歴代モデル図鑑【2022年モデル：上質さと重厚感】
- ホンダ「ADV160/スペシャルエディション」に新色登場！ マットグリーンやグレーなど充実展開、日本への導入はある？【海外】
- 扱いやすく特性を変更?!「ホンダCB1000Fコンセプト」詳細解説(4)〈エンジン＆シャーシ編〉
- スマートキーにセンタースタンドも?!「ホンダCB1000Fコンセプト」詳細解説(3)〈装備編〉
- 1
- 2
