2025/04/02

最後のゼファー「ZEPHYRχ」まで一貫したカワサキのネイキッド哲学があった

ライドハイ編集部

2025/03/31

排気量不明で展示された空冷「CB Four」を熱望、CB1100R、CB1100Fへ【東京モーターショー 1999年】

ライドハイ編集部

2025/03/28

「怖がると余計にハマる」「そうしたいワケじゃないのに」心配で近くの路面ばかり見てしまうのをやめるには？【Q＆A】

ライドハイ編集部

2025/03/26

これってパワー不足？ ライダーのスキル？ 上手なライダーの後ろで同じように走っているつもりなのに……

ライドハイ編集部

2025/03/24

【Q＆A】ツーリングへ出たらなんだか愛車のハンドルが重く感じて……これって修理？ 買い替え？【教えてネモケン】

ライドハイ編集部

2025/03/19

「BMW、バイク造るのやめるってよ」……そんな窮地を救ったユーザーたちの ちょっとイイ話

ライドハイ編集部

2025/03/15

「日本車はレギュラーガソリンでも走るのに……」どうして輸入車はハイオク指定なの？

ライドハイ編集部

2025/03/13

「体重移動は横じゃなくて下へ…ってどういうこと?!」コーナリングで肩から入ると、じつはバイクの反応が遅くなる

ヤングマシン編集部

2025/03/11

「わかる」「経験あり」タイヤの適正空気圧がイザというとき身を守ってくれる！

ライドハイ編集部

2025/03/06

「え、ダメなの？」ブレーキレバーは握りやすい近い位置のほうがNG！【レバー位置調整のススメ】

ライドハイ編集部

2025/02/26

ロイヤルエンフィールドやホンダGB350の単気筒はなぜ気持ちいい？ ロングストロークの意味とメリットを解説

ライドハイ編集部

2025/02/22

「グラグラしない」「思ったように曲がる！」曲がるとき外側ニーグリップをアテにすると確実安心！

ライドハイ編集部

2025/02/18

「サスペンション設定で本当に変わる？」ツーリングの快適さアップには伸び側減衰を弱めよう！

ライドハイ編集部

2025/02/15

2ストローク復活！ そしてレプリカブームの火ぶたを切ったヤマハRZ250【このバイクに注目】

ライドハイ編集部

2025/02/13

「今のCBRと違う?!」CBRがアンチレプリカのエアロを纏った時代があった!【このバイクに注目】

ライドハイ編集部

2025/02/08

「リヤタイヤは端まで使えるのに……」フロントタイヤの端っこが余るのはなぜ？

ライドハイ編集部

2025/01/23

「愛車を傷めない操作って？」ギヤチェンジでクラッチをフルに握るのは、丁寧なようで実はNG!?

ライドハイ編集部

2025/01/16

「え、壊れるの？」レッドゾーンはなぜ赤い？ 回転計の高回転領域が赤くなっている理由とは

ライドハイ編集部

2025/01/08

750ccが900相当に化けるウエポン、Le Mansを駆けたオーバルピストン32バルブ!!【このバイクに注目】

ライドハイ編集部

2024/12/30

【Q&A】ネイキッドに乗り換えたら、バンク角が深すぎて怖い! どうすればいい？

ライドハイ編集部

2024/12/25

「これで大丈夫なん？」最新のタイヤは溝が浅いけど、雨で滑らないの？【ビギナーQ&A】

ライドハイ編集部

2024/12/21

「ヘッドが捻れてる?!」「こんなエンジン造るとは…」ホンダが大攻勢に賭けた切り札は何とOHV！【このバイクに注目】

ライドハイ編集部

2024/12/18

【Q＆A】チェーンって、ドコが伸びるんですか？

ライドハイ編集部

2024/12/16

【バイクQ＆A】足を置くステップの下側から突き出してる“棒”って何のため？

ライドハイ編集部