車台番号下3桁: ―
| 本体価格 | 乗り出し価格 |
|---|---|
| 2,000,000 円 | ― 円 |
| 諸経費 ― 円 | ※表示価格はすべて税込 |
納車お祝いポイント15,000pt
| 走行距離 | 年式 |
|---|---|
0km | 1977 |
| カラー | 車検/保険 |
| 青 | ― |
非表示（−）の消耗品の状態はショップにお問い合わせください
| バッテリー | 新品 | フロントタイヤ | 新品 | リヤタイヤ | 新品 |
|---|---|---|---|---|---|
| エンジンオイル／ミッションオイル | 新品 | ブレーキパッド／シュー | 新品 | ドライブチェーン／ベルト | 新品 |
| スプロケット／プーリー | 新品 | スパークプラグ | 新品 | エアフィルター | 新品 |
| オイルフィルター | 新品 | 冷却液・クーラント | - | ブレーキ／クラッチフルード | - |
販売店からのコメント
当時モノですので、劣化などありますのでご来店にてご確認ください
? エンジン:空冷4ストロークSOHC 2バルブ 並列2気筒、排気量496.9cc
? 最高出力:約40馬力(または約36〜35.7馬力 / 7,500rpm)
? 最高速度:約170 km/h
? トランスミッション:5速マニュアル(湿式多板クラッチ、チェーン駆動)
? 車重:乾燥重量 約181 kg(または約196 kg)
? 足回り:35mm径テレスコピックフロントフォーク、ダブル/シングルディスクブレーキ
車両の歴史・背景
? 先代モデルである500GTLの後継として1977年に登場しました。
? GTL系のエンジンをベースにしつつ、外装やスポルトデスモ(Sport Desmo)系の特徴(ダブルシートやツーリング用ハンドルバーなど)を受け継いでいます。
? 当時のドゥカティの並列2気筒シリーズは、オイル回りのトラブルや品質面から「パラライズド・ツイン(痺れた双子)」と揶揄されることもありましたが、現在では希少なクラシックバイクとして知られています。
基本スペック情報
| メーカー | ドゥカティ | モデル名 | ドゥカティ その他 |
|---|---|---|---|
| 年式 | - | 排気量 | ― |
| 型式 | - | エンジンタイプ | - |
| 燃費 | - | 燃料タンク容量 | - |
| 最高出力 | - | 最大トルク | - |
| 新車 | ワンオーナー | ノーマル車 | 品質評価書 | メーカー保証 | 販売店保証 |
| メーカー認定中古車 | 通販可 | 盗難防止装置 | ETC | 整備代金込み | センタースタンド |
| 逆輸入車 | 社外マフラー | オリジナルペイント | メーター交換 | 社外メーター | カスタム車 |
| 改公認 | フレーム修正 | 現状販売 | 不動/部品取車 | レストア | ナビ |
| オーディオ | セル付 | オートマチック | ABS |
