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[画像 No.9/17][旧車DIYメンテ] ホンダGB250クラブマン(1983):キャブには10年以上前のガソリンの名残が! 洗浄メンテでエンジン始動なるか?!

|[旧車DIYメンテ] ホンダGB250クラブマン(1983):キャブには10年以上前のガソリンの名残が! 洗浄メンテでエンジン始動なるか?!
ニードルバルブ(フロートバルブ) の当たり面を綿棒とコンパウンドで清掃しておいた。ここに小さくてもゴミが堆積してしまうと、面倒なオーバーフロー原因となる。
筆者が近所のバイクショップでひと目惚れして購入した、ホンダGB250クラブマン初期型。幾度も不動状態だったのをメンテしながら乗っていたようだが、メーターはまさかの481km。キャブのOHだけで、はたして目覚めるのでしょうか? 目次 1 オーバーホール完了後の初期型用純正キャブレターを車体に装着。初期シリーズはツインキャブ!! オーバーホール完了後の初期型用純正キャブレターを車体に装着。初期シリーズ […]