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バイク／オートバイ［旧型車／旧車／名車／絶版車］

50ccで6速ミッション搭載! 21万9000円で味わえたグランプリの熱狂、ホンダ「NSR50」が残した色褪せない走り【昭和名車原付一種】

2026/07/18

50ccで6速ミッション搭載! 21万9000円で味わえたグランプリの熱狂、ホンダ「NSR50」が残した色褪せない走り【昭和名車原付一種】

ヤングマシン編集部

「希少価値を気にせずガンガン走れる」40年以上前の伝説の名車。ヤマハの後塵を拝したが、いまだ元気のいい現役マシン。出来栄えのわりにはお手頃価格の「ホンダ・RS500R」を紹介

2026/07/16

「希少価値を気にせずガンガン走れる」40年以上前の伝説の名車。ヤマハの後塵を拝したが、いまだ元気のいい現役マシン。出来栄えのわりにはお手頃価格の「ホンダ・RS500R」を紹介

ヤングマシン編集部(ナカ)

鈴鹿で乗って40年。フュージョンという「至高の軟体動物」に心底感心した話【柏秀樹の昭和〜平成カタログ蔵出しコラム Vol.33】

2026/07/13

鈴鹿で乗って40年。フュージョンという「至高の軟体動物」に心底感心した話【柏秀樹の昭和〜平成カタログ蔵出しコラム Vol.33】

柏秀樹(ヤングマシン編集部)

リトラに3輪、ブランドコラボまで！俺たちを驚かせた80年代・昭和の個性派絶版スクーター名車まとめ「可能性を探れ！」

2026/07/04

リトラに3輪、ブランドコラボまで！俺たちを驚かせた80年代・昭和の個性派絶版スクーター名車まとめ「可能性を探れ！」

ヤングマシン編集部

男たちの浪漫だった！80〜90年代の伝説的パリダカレプリカ【絶版大型オフロード名車まとめ】

2026/07/03

男たちの浪漫だった！80〜90年代の伝説的パリダカレプリカ【絶版大型オフロード名車まとめ】

ヤングマシン編集部

【昭和名車】1979年登場のカワサキZ400FX(E1～E4)徹底解説! ヨンフォア後の400cc市場を席巻した理由とは

2026/06/23

【昭和名車】1979年登場のカワサキZ400FX(E1～E4)徹底解説! ヨンフォア後の400cc市場を席巻した理由とは

ヤングマシン編集部

ミニバイクで141km/h!? 童夢の風洞で鍛えた怪物マシン「スーパーモンキー ST70-88」が3年の執念で蘇った！【その性能とレストア秘話】

2026/06/21

ミニバイクで141km/h!? 童夢の風洞で鍛えた怪物マシン「スーパーモンキー ST70-88」が3年の執念で蘇った！【その性能とレストア秘話】

ヤングマシン編集部(カイ)

生産終了でも色褪せないスズキの名機SV650ABS! 中古車購入前に知りたいポジションと走行性能を、2021年モデル試乗レビューで振り返り【バイク選び】

2026/06/20

生産終了でも色褪せないスズキの名機SV650ABS! 中古車購入前に知りたいポジションと走行性能を、2021年モデル試乗レビューで振り返り【バイク選び】

ヤングマシン編集部

【昭和の怪物原付】たった3馬力で竿立ち!? ヤマハ「ポッケ」レストア試乗で分かった狂暴な車体バランスの正体

2026/06/19

【昭和の怪物原付】たった3馬力で竿立ち!? ヤマハ「ポッケ」レストア試乗で分かった狂暴な車体バランスの正体

DIY道楽テツ

「ラッタッタ」にマイケル、さんまも！昭和の原付スクーター黄金期が熱すぎた。今思えば「HY戦争」って50ccを大きく進化させたよね

2026/06/18

「ラッタッタ」にマイケル、さんまも！昭和の原付スクーター黄金期が熱すぎた。今思えば「HY戦争」って50ccを大きく進化させたよね

ヤングマシン編集部

「水冷・高性能」への反逆。カワサキの仕掛け人・中島直行がレプリカブームの裏で確信していた“普通のバイク”の潜在需要【名車ゼファー開発秘話】

2026/06/14

「水冷・高性能」への反逆。カワサキの仕掛け人・中島直行がレプリカブームの裏で確信していた“普通のバイク”の潜在需要【名車ゼファー開発秘話】

ヤングマシン編集部

気品高き4気筒ネイキッド、バンディット250が歩んだ10年の軌跡【柏秀樹の昭和〜平成カタログ蔵出しコラム Vol.32】

2026/06/09

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柏秀樹(ヤングマシン編集部)

「価格は2300万円。本気だ」丸山浩が人生を変えた愛機『CB900F』を超高額で売りに出す真意【最初に見たバイクがFだった】

2026/06/08

「価格は2300万円。本気だ」丸山浩が人生を変えた愛機『CB900F』を超高額で売りに出す真意【最初に見たバイクがFだった】

ヤングマシン編集部

カタログから読み解く「ガチ」と「エンジョイ」の境界線が面白い。12インチレーサーレプリカ、あの熱狂を今こそ語ろう【柏秀樹の昭和〜平成カタログ蔵出しコラム Vol.31】

2026/05/21

カタログから読み解く「ガチ」と「エンジョイ」の境界線が面白い。12インチレーサーレプリカ、あの熱狂を今こそ語ろう【柏秀樹の昭和〜平成カタログ蔵出しコラム Vol.31】

柏秀樹(ヤングマシン編集部)

あの頃、僕らは「耐久」に恋をした。CBR400FエンデュランスとF-3が象徴した、1980年代レプリカ熱狂の記憶【ニッポン旧車列伝】

2026/05/14

あの頃、僕らは「耐久」に恋をした。CBR400FエンデュランスとF-3が象徴した、1980年代レプリカ熱狂の記憶【ニッポン旧車列伝】

ヤングマシン編集部

ナナハンキラーの衝撃再び。レーサーレプリカの始祖・ヤマハRZ250とRZ350の足跡を辿る特集まとめ

2026/05/13

ナナハンキラーの衝撃再び。レーサーレプリカの始祖・ヤマハRZ250とRZ350の足跡を辿る特集まとめ

ヤングマシン編集部

「おいおいウソだろ…」530万円のスクーター!? 20年前にたった7台だけ生産された幻のヴェスパなど、125ccの珍しい車両を紹介

2026/05/07

「おいおいウソだろ…」530万円のスクーター!? 20年前にたった7台だけ生産された幻のヴェスパなど、125ccの珍しい車両を紹介

ヤングマシン編集部(ナカ)

「一体どうして…」50年以上前のスズキ車が欧米で人気。その存在感から「水牛」の愛称。ミントコンディションの車両は価格が高騰。

2026/05/01

「一体どうして…」50年以上前のスズキ車が欧米で人気。その存在感から「水牛」の愛称。ミントコンディションの車両は価格が高騰。

ヤングマシン編集部(ナカ)

【わずか3年の閃光】時代の変化に消えた“ローソンレプリカ”の系譜。カワサキZ1000R/Z1100Rが歩んだ、短くも濃密な「最強空冷Z」の記録

2026/04/27

【わずか3年の閃光】時代の変化に消えた“ローソンレプリカ”の系譜。カワサキZ1000R/Z1100Rが歩んだ、短くも濃密な「最強空冷Z」の記録

ヤングマシン編集部

【1年限りの伝説】カワサキZ400FXを超えた“軽やかな強さ”。Z400GPが今なおリターンライダーを魅了する理由を紐解く【昭和名車比較試乗】

2026/04/24

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ヤングマシン編集部

「えっ…どういうこと？」「極めて珍しい」40年前のヤマハの未使用車がフランスで発見。オークションでは驚愕の価格に…。

2026/04/24

「えっ…どういうこと？」「極めて珍しい」40年前のヤマハの未使用車がフランスで発見。オークションでは驚愕の価格に…。

ヤングマシン編集部(ナカ)

「本物は30台限定のSだった」カワサキZ1000Rにまつわる、美しき”複製”の物語【1980年代レーサーレプリカ考】

2026/04/22

「本物は30台限定のSだった」カワサキZ1000Rにまつわる、美しき”複製”の物語【1980年代レーサーレプリカ考】

ヤングマシン編集部

「日本に敬意を込めた」タンクに日章旗をペイント。ほとんどの人がベース車両を言い当てられず。世界が認めるビルダーのカスタムモデルを紹介。

2026/04/20

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ヤングマシン編集部(ナカ)

J系エンジンは何が違うのか? Z1000JからZ1000Rへ至る空冷Z・第二世代の飛躍【カワサキZ1000R(1982～1983)技術解説】

2026/04/19

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ヤングマシン編集部