走行モードの切り替えで、まるで別のバイクに乗り換えたかのようにキャラ変するR 1300 GS アドベンチャー ツーリングASA。「ダイナミック」を選択すると、まるでロードバイクのような減衰力強めのサスペンションセッティングとなり、思い切りのいいコーナリングが行えるようになる。
BMW Motorradに限った話ではなく、“国内外メーカーのアドベンチャーバイクの最高峰は?”と聞かれて真っ先に思い浮かぶのがR 1300 GSシリーズ。そんなGSシリーズの頂点に君臨するのが、30Lの大容量タンクを装備するR 1300 GS アドベンチャーだ。車格といい、旅性能といいまさに“King of Adventurebike”であるが、最新のモデルは数々の電子制御装備の恩恵で意外にも乗 […]
