ASAのキモであるクラッチ&ギヤ変速の電子制御機構はエンジン内部に組み込まれており、写真上側のモーターと螺旋状のギヤ(赤文字のパーツ)がクラッチを制御し、下側のモーター(青文字のパーツ)がギヤを変速する。
BMW Motorradに限った話ではなく、“国内外メーカーのアドベンチャーバイクの最高峰は?”と聞かれて真っ先に思い浮かぶのがR 1300 GSシリーズ。そんなGSシリーズの頂点に君臨するのが、30Lの大容量タンクを装備するR 1300 GS アドベンチャーだ。車格といい、旅性能といいまさに“King of Adventurebike”であるが、最新のモデルは数々の電子制御装備の恩恵で意外にも乗 […]
