リヤタイヤのセンター部分に新設計「耐摩耗向上ポリマー」を採用しているほか、ロングライフとウエット性能を高次元で両立させる溝比率の新設計パターンデザイン、フロントにクロスベルト、リヤにモノスパイラルベルトを採用するなど、外から中まですべてが新設計。
バイクのメンテナンスやカスタムが好きな人も、そうでない人も、必ず定期的に交換しなきゃいけないパーツがある。それは“タイヤ”だ。今回は、「減ったから交換しよう」よりも積極的にタイヤ選びを楽しめる方法を、ヤングマシン『上毛グランプリ新聞』などでおなじみの青木宣篤さんに聞いてみた。 ●監修:青木宣篤 ●まとめ:高橋剛 ●BRAND POST提供:ブリヂストン 目次 1 交換するだけで愛車がスポーツバイク […]
