![CRM250AR｜キャブレター｜スタータープランジャー｜[DIYバイクメンテナンス] ホンダCRM250AR：キャブレターのオーバーホール＆セッティング〈キースター燃調キット〉](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2024/04/keyster_crm250ar_23.jpg)
スタータープランジャーを固定するナットは樹脂製で、過大な力を加えるとネジ部と六角部で断裂することもあるので、適度な力で締め付ける。プランジャーの先端にチョークレバーの先を引っかけてボディに固定したら、スムーズに開閉することを確認しておこう。
2ストローク250ccエンジン搭載車・ホンダCRM250ARは、競技用モトクロスマシン・CR250由来の「CRレプリカ」というキャッチフレーズが与えられたCRM250Rの後継として、1997年に登場。環境基準強化の壁を乗り越えるべく、AR燃焼という新たな技術を採用し、キャブレターにも従来仕様とは大きく異なるデバイスが装備されました。その特徴あるキャブレターをオーバーホールし、燃調セッティングも行っ […]
