スロットルを閉じた時に「パンパンパンッ」というアフターファイア音が気になったら、チェックしておきたいのがキャブレターのエアーカットバルブだ。不調によって本来の性能が出せていない可能性がある。旧車ではパーツの入手に苦労したが、長い歴史を誇るキャブレターパーツ専門メーカー・岸田精密工業からリプレイス品がリリースされた。
●文/写真：モトメカニック編集部 ●取材協力：キースター（岸田精密工業） ※本内容は記事公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※掲載されている製品等について、当サイトがその品質等を十全に保証するものではありません。よって、その購入／利用にあたっては自己責任にてお願いします。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
巻頭特集「ぼくらのガレージ」 様々な形態の個人ガレージを覗き見して、サンデーメカニックの夢である「マイガレージ製作」の参考にしよう！ 自分仕様的なアイデアを思い浮かべるにも参考になるはず。また、ガレー[…]
販売待望論が多くあったエアーカットバルブをラインナップ
ホンダ CB1100F用
逆輸入車全盛時代の幕開けは、ホンダCB-Fのオーバーリッターモデル・CB1100Fが登場した’83～’84年頃だった。ヨーロッパ仕様もアメリカ仕様もSC11ならこの部品だ。
ホンダ CBXシリーズ用
ライダーの膝と干渉を防ぐVバンクレイアウトで取り付けられる6気筒エンジンのCBXシリーズ用キャブレター。各シリンダー毎にキャブボディがあるため、オーバーホール時には6セットのバルブが必要だ。
ホンダ ホークIIシリーズ用
’70年代後半から’80年代前半のホンダ車と言えば、ホンダ気化器研究所が独自に開発したCVキャブを装備するモデルが多かった。そんなモデル群にエアーカットバルブの採用例が多かった。ホークIIシリーズもまさにその1台。
カワサキKZ1300用
俗に1ボディ2バレルと呼ばれるカワサキKZ1300のキャブレター。並列6気筒で3キャブボディなので、エアーカットバルブの必要個数は3セット。細部の寸法デザインが異なっている。
バイクいじりの専門誌『モトメカニック』のお買い求めはこちら↓
あなたにおすすめの関連記事
自動車に比べて車重が軽いバイクでは、ボルトやビスでM5、M6の軸径サイズを多用している。一般的にM5ボルトの六角部の二面幅は8mm、M6は10mm、M8は12mm、M10は14mmの組み合わせで、それ[…]
窮屈な自動車整備での使い勝手に優れたソケット工具が欲しい。市場の要望とコーケンの提案で立ち上がった新企画は「ショートソケットプロジェクト」の名称だった。「Z-EAL」となって10年あまり、今ではフルラ[…]
流れるようなレイアウトの4イントゥ1のエキゾーストパイプが超魅力的なホンダCB400フォア。しかし、ワンメイクミーティングの場で同一モデルばかり見ていると、自分のバイクだけは自己主張してみたい!! な[…]
スロットルを戻した時に「パンパンパンッ」と音がするのが気になる。が、エンジンコンディション自体は特に問題ない。ということは、キャブレターの燃調（燃料調節）に問題があるのではないか？ ジェット類をひとつ[…]
アストロプロダクツではAC100V仕様のコンプレッサーを何機種もリリースしているが、この新製品の自慢は充填時間の短さ。2HPのモーターと30Lのタンクの組み合わせで、ゼロから満タンに要する時間は約1分[…]
最新の記事
- スズキがJMS2023で電動スクーターや水素エンジン試験車両を展示！ 市販車はVストSXやハヤブサが並ぶ【JMS2023】
- ホンダのバイク整備士 世界一を決める「テクニシャンコンテスト」を10月8日に開催
- 〈動画〉スズキの超新星! GSX-8SはライバルMT-07とはぜんぜん違った!? 試乗インプレッション
- オークション形式だから高く売れるかも!?「グーバイク買取」サービス開始
- 折り畳み自転車に見えて原付です!! スズキがフル電動/アシスト/ペダル走行も可能な「e-PO（イーポ）」を発表
- 1
- 2
