[画像 No.22/23][DIYバイクメンテナンス] ホンダCRM250AR：キャブレターのオーバーホール＆セッティング〈キースター燃調キット〉

プランジャー先端のゴムを見比べると、古いキャブに組み付けられていた右側は、同心円状の痕がくっきり付いている。対して左側の新品は、ゴムが柔軟で当たり癖もなく、チョークレバーを戻せばスターター系統のガソリンをしっかりシャットアウトしてくれる。