[画像 No.17/23][DIYバイクメンテナンス] ホンダCRM250AR：キャブレターのオーバーホール＆セッティング〈キースター燃調キット〉

ジェットニードルホルダーをスロットルバルブに固定したら、スロットルドラムを回して、リンクに引っかかりがないか、バルブがスムーズに開閉するかを確認する。動作に違和感がなければ、前方後円墳のようなトップカバーガスケットを燃調キット内の新品に交換して、カバーを閉じる。