スチールコードを周方向に巻いたモノスパイラルベルトは、トレッド位置によって異なるピッチで配置した「V-MS BELT（Variable pitch-Mono Spiral Belt）」によって、より均一な接地圧分布を実現。接地特性を大幅に改善し、バンク時のグリップ力を向上している。このV-MS BELTの最適化には、モトGPでのタイヤ開発で培った「アルティメット・アイ」技術が用いられている。
「『名は体を表す』とは、まさにこのことだな」と思った。RS11の「RS」とは、レーシングストリートを意味する。サーキットユースに特化しているR11をストリート用にチューニングしたのがRS11だが、テストしてみると、その名が示す通りのキャラクターを見せてくれた。 ●試乗:丸山浩 ●まとめ:高橋剛 ●写真:山内潤也 ●BRAND POST提供:ブリヂストン 目次 1 自走でサーキットへ行く、そんなユー […]
