世界中の旅人と冒険者に愛されるトランザルプはどんなマシン?新型まで受け継がれたアドベンチャーDNA
最近は大型のアドベンチャーモデルやデュアルパーパスモデルが人気になっています。 高い高速巡航性能とオフロードでの走破性を両立させ、多くの荷物を搭載して、どんなシチューエーションでも快適に走ることができる万能マシンだからでしょう。 実をいうとホンダは80年代半ばに、このコンセプトでマシンを作っていました。 それがTRANSALP(トランザルプ)600Vです。
●文:後藤武(HondaGO BIKE LAB・外部ライター) ●BRAND POST提供:HondaGO BIKE LAB
雄大なスケールでツーリングするマシン
トランザルプとは、アルプスのような標高の高い山々を越えていくこと。
そんな雄大なスケールでツーリングをするバイクとして開発されました。
高速道路だけでなく、峠道や市街地から未舗装路まで様々なシチュエーションを快適に走ることが想定された、当時としてはまったく新しいスポーツバイクだったのです。
V型2気筒583ccの力強いエンジンにオフロードの走破性を高めるサスペンションと車体を組み合わせ、高速巡航を快適にする大型のカウリングを装備しています。
ワークスマシンNXR750から受け継いだもの
トランザルプの開発にあたっては当時パリ・ダカールラリーに参戦していたワークスマシンNXR750の技術がフィードバックされました。
パリ・ダカールラリーは砂漠を中心に10000km以上を走破するという世界で最も過酷なラリー。
ここに満を持して投入されたのがホンダのワークスマシンNXR750です。
NXR750には様々な技術が投入されていましたが、外観で目立つのはフレームマウントされた巨大なカウリング。
空力を考えただけではなく風や砂、突然の障害物からライダーを守るための装備でした。
※本記事はHondaGO BIKE LABが提供したもので、一部プロモーション要素を含みます。※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。