小回りではクラッチレバーが無いので一抹の不安が残ったが、前後進ができるウォークモードを使えば無理して小旋回をする必要がない。これは有利な点だ。
自然吸気にスーパーチャージャー、モーターOnlyのEVに、量産バイク初となる今回のストロングハイブリッド。しかもオートマ技術も投入。他社に先駆け全方位スキなく固めていくカワサキの意気込みを、丸山浩は大いに評価した! 目次 1 本当に初速でZX-10Rを上回ると感じる加速っぷり2 KAWASAKI Z7 Hybrid 本当に初速でZX-10Rを上回ると感じる加速っぷり エンジンにプラスしてモーターの […]














































