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[画像 No.4/7]量産二輪初の”24バルブ インライン6”:ホンダCBX【あの素晴らしい名車をもう一度】

|量産二輪初の”24バルブ インライン6”:ホンダCBX【あの素晴らしい名車をもう一度】
64.5×53.4mmのボアストロークを採用した空冷4ストロークDOHC4バルブエンジン。エンジン幅を狭く仕上げるため、通常はクランクエンドに配置するジェネレーターを、シリンダー背面に配置。センターカムチェーン方式で、カムは左右2分割構造を採用。
世界GPを席巻したホンダワークスレーサーRC166のテクノロジーを注ぎ込み、リッタースーパースポーツを目指して1978年に誕生したCBX。短命に終わってしまったものの、その高い志と芸術的な空冷6気筒の美しさは、多くのライダーに衝撃を与えた。そんなレジェンドマシンを振り返ろう。※本記事はヤングマシン特別号 青春単車大図鑑からの転載です。 目次 1 1978 ホンダCBX 誕生の背景2 ホンダCBX […]