
SHOEIは、性能と機能を進化させた最新オープンフェイスヘルメット『J-Cruise 3(ジェイ-クルーズ スリー)』を発表した。発売予定は’24年11月となっている。
●文:ヤングマシン編集部(山下剛) ●外部リンク:SHOEI
第3世代に進化した究極のツーリングオープンフェイス
J-CruiseはSHOEIオープンフェイスシリーズのツーリングモデルで、優れた空力性能に加えてインナーサンバイザーを装備している。第3世代となるニューモデルは、それらすべてを大幅に進化させ、さらなる安全性と快適性を追求した熟成のオープンフェイスとなっている。
空力性能は、SHOEI独自の風洞実験設備と実走行試験を繰り返すことで帽体形状を改良。よりスポーティ、かつ洗練されたデザインとなった。ベンチレーションパーツと、帽体一体型リアスポイラー、帽体両側面のリブ形状により、上方向へ加わる力を5.5%、後ろ方向へ加わる力を4%軽減(100km/h走行時)することに成功した。これは高速走行時の頚椎にかかる負荷を小さくするため、長時間・長距離ツーリングにおいて疲労を軽減する効果に優れる。
同社製『J-FORCE Ⅳ』との大きな違いであるインナーサンバイザーは、NEOTEC 3が装備するものと同じQSV-2サンバイザーを備える。これはヨーロッパのサングラス規格EN1836に匹敵する光学性能を持ち、歪みのない視界を実現している。朝夕の太陽に向かって走るような場面で防眩効果を発揮し、木陰やトンネルなど暗い場所ではレバー操作でスムーズに格納できる。また、全開状態ではレバー操作にクリック感をつけ、ストッパー機能も兼ね備えている。
シールドはJ-FORCE Ⅳと同じCJ-2シールドを採用。視界全体の歪みを最小限に抑えており、長時間着用でも目が疲れず、側方確認も容易に行える。また、オープンフェイスヘルメットに特化した設計となっており、シールド下部に設けたリブが走行風の巻き込みを防止。さらにシールド全体の強度も上げており、シールドのたわみを抑制することで開閉動作がスムーズだ。また、微開ポジション固定機能を備えているので、低気温時や雨天でのシールドの曇りを抑えられる。防曇効果に優れるピンロックシールドを標準装備しているのもうれしい。
また、シールドには全閉するだけで固定されるロック機構を備えている。開く際にはシールドを内側から外側へ押し広げるだけでロックが解除される。
内装システムはもちろん着脱式だから家庭での洗濯が可能。内装パッドの表面には吸水速乾性に優れる生地と起毛生地をハイブリッドで使用することで、ヘルメット着脱時の不快感を抑えるとともに、汗をかく季節でも心地よい被り心地を持続する。チークパッドの底面部には耐久性に優れる人工皮革を用いている。
また、センターパッドにはオプションの調整用パッドを装着することができ、フィッティングを微調整できる。これにより最適なフィット性を保つことが可能だ。
ベンチレーションシステムは、アウトレット(排気口)を1カ所増設して計3カ所として換気効率をアップ。従来モデルと比べて約70%の排気性能向上(100km/h走行時)を果たしている。また、吸気、排気ともに性能を高めており、ヘルメット内部の湿気や高温を素早く排出する。
あご紐は新マイクロラチェット式を採用。締結部にはステンレスを用いることで、着実にあご紐を固定することができる。また、あご紐は高強力・高弾性の繊維を編み込んでおり、細身の形状ながら頑丈に仕上がっている。素早く、簡単にあご紐を締めることができ、転倒時のヘルメット脱落を防ぐ。
GT-Air 3やNEOTEC 3でも好評の『SHOEI COMLINK』を採用。今やライダーのマストアイテムとなったインカムをスマートに装着できるのも、このたびのモデルチェンジの大きなトピックだ。対応するインカムは、SENA製SRL3、サインハウス製B+COM SX1の2機種となっている。
オープンフェイスヘルメットは装着時でも息苦しさがなく開放感があり、長時間着用時でも疲労感が少ない。ヘルメットを被ったまま水分などを補給できる点も利便性に優れる。毎日の通勤・通学、週末のショートツーリングから連休のロングツーリングまで、幅広いシーンで快適、かつ安全なライディングを楽しめる。
SHOEI J-Cruise 3
●価格:6万3800円 ●サイズ:S(55cm)、M(57cm)、L(59cm)、XL(61cm)、XXL(63cm)、XXXL(65cm) ●色:白、黒、つや消し黒、青、濃灰、濃赤、つや消し灰、灰 ●規格:JIS ●構造:AIM+(Advanced Integrated Matrix Plus Multi-Fiber) ●付属品:布袋、シリコンオイル、防曇シート、SHOEIロゴステッカー、サービスツール、スペア防曇シート用ピン ●2024年11月発売予定
SHOEI J-Cruise 3 ディテール
ヘルメットデザインとの融合性を高めた専用設計コミュニケーションシステム「SHOEI COMLINK」に対応。装着部分はよりコンパクトになった。写真左はSENA製SRL3装着イメージ、同右はサイン・ハウス製B+COM SX1装着イメージ。
SHOEI J-Cruise 3
SHOEI J-Cruise 3
SHOEI J-Cruise 3
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
最新の関連記事(SHOEI)
力強いグラフィックパターンのニューカラーが4色追加されて魅力倍増! 『HORNET ADV RECOIL』は、ホワイトとブラックをベースとする全4色のカラーバリエーションが展開される。 メインカラーと[…]
アグレッシブ&コミカルでユニークなグラフィックモデル グラフィックモデルとして第2弾となる『Z-9 KABOOM』は、アメリカのコミックを彷彿とさせるグラフィックを帽体全面に描いたグラフィックモデルだ[…]
SHOEI最新作『Z-9』に早くも登場するオリジナルグラフィック 『Z-9 BURNSIDE』は、ストライプを基調としたシンプルなグラフィックが特徴だ。フェイスガードから頭頂部を通り、後頭部下端まで抜[…]
6月下旬~7月上旬:Kabuto「SHUMA SKALION」 走行開始30秒で涼しさを体感できるKabutoの「SHUMA」に、サソリとトライバル模様をあしらった新色「スカリオン」が追加された。ヘル[…]
待望の東海エリア初上陸。遠方への遠征はもう不要 日本が世界に誇るプレミアムヘルメットブランド、SHOEI。その全ラインナップを展示し、専門スタッフによるフィッティングサービスを受けられる公式ショールー[…]
最新の関連記事(ヘルメット)
皮脂や汗に含まれる尿素が生地を痛めてしまう ──一般の方が汗でびちょびちょのヘルメットをリフレッシュさせたい場合、どのように行えばよいでしょうか? 「どこが外せるのか、どういうふうに洗えばいいのかは、[…]
力強いグラフィックパターンのニューカラーが4色追加されて魅力倍増! 『HORNET ADV RECOIL』は、ホワイトとブラックをベースとする全4色のカラーバリエーションが展開される。 メインカラーと[…]
アグレッシブ&コミカルでユニークなグラフィックモデル グラフィックモデルとして第2弾となる『Z-9 KABOOM』は、アメリカのコミックを彷彿とさせるグラフィックを帽体全面に描いたグラフィックモデルだ[…]
関係各社13社 メディア4媒体、50人以上を集めた大試乗会を開催! アライヘルメットが、“那須モータースポーツランドを貸し切って新作ヘルメットの体験走行会を行う”と聞いたとき、驚きを隠せなかった。 こ[…]
スモークと庇ひさしの効果で目が疲れない 「VZ- ラム プラス」にはプロシェードシステムが標準装備されているが、サンバイザーをロングタイプに交換した場合の違いをレポートする。BMWR1300GSトロフ[…]
人気記事ランキング(全体)
クルマでもバイクでもない!街中をスイスイ駆ける超コンパクトEV スマートに、スタイリッシュに街を駆け抜ける。 そんな都市型モビリティの未来を現実のものとしたひとつの答えが、今回オートバックスで受注が始[…]
ロングセラーとなった6気筒ツアラー「カワサキ Z1300」 ホンダのCBX1000とほぼ同時期である1978年のケルンショーで発表され、翌1979年に登場したのがカワサキZ1300である。同じ並列6気[…]
なぜ普通のソケットじゃダメなのか? 一般的な工具用ソケットは、ナットに入れやすくするために口元が面取り(斜めに削られている)されている。しかし、スクーターのクラッチナットはとにかく薄い。面取り加工のせ[…]
皆さ~ん! 今年の夏は、どこかへ走りに行きましたか? 夏の終わりにやっておきたいのが、ドライブチェーンのガッツリ洗浄です。なぜかって? ツーリングでふだんとは違う場所を走るということは、それだけチェー[…]
最新の投稿記事(全体)
欠場も焦る必要なし!年間最多レース時代に求められる戦い方 MotoGP第12戦イギリスGPで、小椋藍選手(SuperFile Trackhouse MotoGP Team)が転倒、リタイヤを喫しました[…]
「存在がデカすぎた」から死なせた。天才・聖秀吉が物語から消えた真実 輸出仕様のカスタムを完全再現!フロントフェンダー外しに宿る「走り屋の狂気」 ホビージャパンが新たに展開するダイキャスト製1/24完成[…]
日立のトラコンとボッシュのABSを標準装備!原二クラスの枠を破壊した「ADX125 Plus」 中国で発表された新型スクーター「ADX125 Plus」(現地名:ADX Plus)のスペックシートを眺[…]
愛車の「顔」を自分でプロデュース。新制度で選べる数字と対象車両区分 これまでは偶然配られた数字を受け入れるしかなかったが、2026年10月19日からは、自分が選んだ「お気に入りの4桁の数字」を愛車に掲[…]
クルマでもバイクでもない!街中をスイスイ駆ける超コンパクトEV スマートに、スタイリッシュに街を駆け抜ける。 そんな都市型モビリティの未来を現実のものとしたひとつの答えが、今回オートバックスで受注が始[…]
- 1
- 2























































