GL1000［1975］──水冷OHC2バルブ水平対向4気筒の最高出力・最大トルクは同時代のホンダ車でトップとなる、80ps／7000rpm・8.0kgf-m／6000rpm。4つのケーヒン製キャブレターは、当時はまだ採用車が少なかった負圧式。
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