カワサキが先かホンダが先か

【SCOOP!】カワサキ「Z400RS」が登場する可能性は70%! 2025年に400cc4気筒決戦勃発?!


●文:ヤングマシン編集部 ●CG: SRD

4発ネイキッド復活で熱い青春が蘇る!

近年のカワサキは、カウル付きスポーツのニンジャが登場すると、それをベースにスーパーネイキッドのZが追従し、さらにレトロスポーツのRSが加わる流れが顕著だ。

そこで期待が膨らむのがニンジャZX-4Rのバリエーションだが、Z900RSやZ650RSの人気を考えると、一足飛びに「Z400RS」が登場する可能性が高い。コスト的にエンジンやシャシーを共有するならあえてパワーダウンする理由もないので、77psの最強ミドルネイキッドが爆誕する可能性も?!

そこで気になるのが発売時期で、当初は“ZX-4Rから2~3年後”と予測。ところがここに来てホンダが「完全新設計エンジンのCB400を2025年に発売」との情報アリ。となると発売日の早さもセールスに関わってくるが、その点では既にベースとなるZX-4Rが実在するカワサキに分がある。ともすれば2024年モデルで登場も有り得るかも?

ベースモデルはNinja ZX-4R

現在400ccで唯一の4気筒エンジンを搭載するZX-4Rがベースマシンになる。ラムエア加圧時の最高出力は80psで、かつてのTT-F3ワークスマシンに迫るパワーを発揮。高性能リヤサス装備のRRもラインナップする。

400は独自ネームになる可能性も

カワサキは1974年に並列2気筒の「400-RS」を発売しているので、4気筒モデルのネーミングで「Z400RS」は少々微妙……。ゼファーやFXの名が復活するか!?

Z400FX[1979年モデル]

ZEPHYR[1989年モデル]

カワサキ Z400RS[2025年モデル?]

スタイルはZ900/650RSに続く“丸Z”か? もしくはFX/ゼファー系の“角Z”か? かつて大人気を誇った「400cc 4気筒ネイキッド」の復活は目前!? ●予想発表時期:2024年秋頃 ●想定価格帯:110万円前後 ●デビュー可能性:70%

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