1932年に誕生したロイヤルエンフィールドのアイコンが最新版に

ロイヤルエンフィールド新型「BULLET 350」登場！読み方は「ブリットサンゴーマル」で国内導入も確定！

2023/09/15 19:25
ヤングマシン編集部(ヨ)

新型バイク(外国車／輸入車)ヤングマシン新型小型二輪 [251〜400cc]新型ヘリテイジ／ネオクラシックロイヤルエンフィールド

ロイヤルエンフィールド新型「BULLET 350」登場！読み方は「ブリットサンゴーマル」で国内導入も確定！

ロイヤルエンフィールドは、インド本国でニューモデル「ブリット350（BULLET 350）」を正式発表。1932年から途切れなく続く最古の車名を受け継ぐ最新モデルは、メテオ350／クラシック350／ハンター350に続くJシリーズ・4番目の兄弟車だ。

●文:ヤングマシン編集部(ヨ)

1 250cc～750ccクラスをリードするロイヤルエンフィールドの最新作
2 ROYAL ENFIELD BULLET 350

250cc～750ccクラスをリードするロイヤルエンフィールドの最新作

ロイヤルエンフィールドが最新モデル「ブリット350」を発表した。事前に展開されてきたティーザーではブリット500やブリットSixty-5、ブリット E（Electra）といったロゴマークも公開されていたが、そちらについてはまだ謎のまま。歴代にあった車名をニューモデルの登場にあたって振り返っただけという説もあり、もしそうだとしたらヤングマシン編集部の勇み足である。申し訳ない。

さて、ブリット350である。日本における読み方は『ブリット・サンゴーマル』に統一される。90年にわたる伝統を継承する新型の2023年モデルは『The 2023 Bullet. New heart. Same beat.』を標榜し、新しい心臓を得たが変わらない鼓動を刻むとアピール。生まれては消えていく幾多のバイクとは異なり、途切れなく続く車名はもはやアイコンとなっているのがブリット350なのだ。

エンジンはメテオ350／クラシック350／ハンター350と続いてきた『Jプラットフォーム』と同じ349ccのロングストローク空油冷単気筒で、ハリスパフォーマンスによる鉄製フレームに搭載される。

スタイリングはブリット伝統のディテールを継承しており、大型のワンピース段付きシートやガッシリとしたグラブバー、塗装されたスチールフェンダーやワイヤースポークホイールを装備する。

カラーバリエーションは3モデル＆全5色。3Dバッジやカッパーのピンストライプがあしらわれた最高峰のブラックゴールド、前後ディスクブレーキ+デュアルチャンネルABSを持つスタンダードと名付けられたブラックおよびマルーン、そしてシングルチャンネルABS+リヤドラムブレーキでミリタリーの名を冠するブラックおよびレッドが用意される。価格はミリタリーが最も安い17万3562ルピーで、クラシック350よりも少し安価であることから、日本での発売時にはハンター350とまではいかなくてもリーズナブルな価格が期待できそうだ。

3モデルに共通するのは、容量13Lのティアドロップ型燃料タンクと、1954年以来ロイヤルエンフィールド製モーターサイクルの象徴でもあるタイガーアイ（パイロットランプ）を持つ新しいヘッドライトには、伝統的なロイヤルエンフィールドのキャスケット（防止のツバのようなもの）が装着される。

ほかにも液晶のインフォメーションパネルを内蔵するデジタル/アナログ併用メーターや、ハンドルバー下に配置されたUSB充電ポートなどを採用している。

日本市場への導入については別途案内があるとのことで、日本での発売も確定。3バリエーションすべてが導入されるのか、価格は、といったあたりは続報を待つ必要がありそうだ。

ROYAL ENFIELD BULLET 350

主要諸元■全長2210 全幅785 全高1225 軸距1390 シート高805（各mm）車重195kg■空油冷４ストローク単気筒SOHC2バルブ 349cc ボア×ストローク72×85.8mm 圧縮比9.5 最高出力20.2bhp/6100rpm 最大トルク2.7kg-m/4000rpm 変速機5段リターン燃料タンク容量13L■ブレーキF＝ディスク R＝ディスクタイヤサイズF＝100/90-19 R＝120/80-18 ●価格＆入荷時期:未発表