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[画像 No.8/12]異端のエルフ、最後の2ストVツイン、最初のMotoGPレーサーに昂ぶる‼ “二輪世界グランプリ Garage Collection”

最終型NSR250のエンジンが2軸110度Vツインだったのに対して、RS250RWはRS250Rと共通にして先祖返りと言うべき1軸75度Vツインを搭載。ただし、アンドレア・ドビツィオーゾがシリーズランキング2位を獲得した2006/2007年型の最高出力は、100ps前後に到達していた。