ホンダはタイで、最新4バルブエンジンを搭載する125ccクラスのレトロ系スクーター「ジョルノ+（Giorno+）」を発表した。詳細なスペックは未発表だが、ユーティリティの一部やカラーバリエーションなどが明らかになっている。
●文:ヤングマシン編集部(ヨ)
価格は6万1900バーツ（日本円換算約25万8000円）から
ホンダはタイでジョルノ+を発表。PCXと同系の4バルブヘッド・eSP+エンジンを搭載し、リード125よりもわずかに高いプライスタグが付けられる。ABSまたはCBS（前後連動ブレーキ）の2バージョンがあり、車体色のバリエーションも豊か。日本市場ではスズキのアドレス125くらいしかない国産レトロ系スクーターだが、海外ではヤマハFazzioやこのGiorno+など、魅力的な車種が展開されている。
ジョルノ+の明らかになっているディテールとしては、液晶マルチファンクションメーター、USBソケット内蔵で容量2.4Lのコンソールボックス、大容量30Lのシート下トランクスペース、スマートキーなどを採用。このほか、ディーラー向け発表会ではLEDヘッドライトや前後12インチホイール、フロント1チャンネルABSまたはCBS、新フレームの採用などが謳われた。
日本ではPCX（125）が圧倒的な強さを見せているだけに、ホンダがジョルノ+を導入する可能性は低そうだが、こんな選択肢も羨ましい……。
マルチファンクションメーター。反転表示の液晶を採用している。
フロントのコンソールボックスは容量2.4LでUSBソケット付き。
シート下のユーティリティスペースは大容量30Lを誇り、ヘルメット以外にもいろいろ収納可能。
水冷4バルブのeSP+エンジンを搭載。
スマートキーおよびスマートコントローラーを採用し、燃料リッドやシートの開閉も手元で行うことができる。
Giorno+ ABS（赤×黒）
Giorno+ CBS（黄×黒）
Giorno+ CBS（青×黒）
Giorno+ ABS（灰×黒）
Giorno+ CBS（緑×黒）
Giorno+ ABS（白×黒）
Giorno+ CBS（黒×白）
Giorno+ CBS（黄×黒）
Giorno+ CBS（黒×白）
Giorno+ ABS（灰×黒）
Giorno+ ABS（灰×黒）
Giorno+ ABS（灰×黒）
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