X350よりも落ち着いたスタイリング

そのスタイル、ミニスポーツスター!? ハーレー「X500」が並列2気筒エンジンを搭載して誕生！日本への上陸はあるのかないのか

2023/04/21 18:46
ヤングマシン編集部(ヨ)

X500 ヤングマシン新型大型二輪 [401〜750cc]新型ネイキッドハーレーダビッドソン

そのスタイル、ミニスポーツスター!? ハーレー「X500」が並列2気筒エンジンを搭載して誕生！日本への上陸はあるのかないのか

ハーレーダビッドソンは、中国市場向けに500ccの水冷並列2気筒エンジンを搭載したブランニューモデル「X500」を発表した。3月に発表されたX350の単純な拡大版ではなく、共通のトーンを持ちながら全体に丸っこく、落ち着いた雰囲気に仕立てられている。

●文:ヤングマシン編集部(ヨ)

1 足まわりもエンジンも、X350とは違う！
2 HARLEY DAVIDSON X500［2023 China model］

足まわりもエンジンも、X350とは違う！

ハーレーダビッドソンのブランニューモデルが2か月連続で登場！ 2輪市場が活気づく中国で、3月発表のX350に続くニューモデル「X500」を発表した。ベネリのレオンチーノ500（日本未導入）をベースにしていると思われ、エンジンやフレームはX350と全く異なっている。後ろ下がりのシートカウル件リヤフェンダーなど、スタイリングには伝統的なスポーツスターの様式も取り入れているようだ。

並列2気筒エンジンは、ショートストローク（70.5×45.2mm）のX350に対し、スクエアに近い設定の69×66.8mm。強化された低回転トルクで余裕の走りを見せてくれそう。倒立フロントフォークは極太のインナーチューブφ50mm（X350はφ41mm）で、リバウンド側減衰力がアジャスタブル。右側にオフセットされるシングルリヤショックはプリロードおよびリバウンド側減衰力が調整可能だ。また、フロントブレーキキャリパーにはラジアルマウントの4ピストン（X350はアキシャルマウント）を奢る。

灯火類はすべてLED。ステッピングモーター採用のメーターは、速度計と時計、オド、ツイントリップを常時する。km／マイル表示も切替可能だ。

ホイールベースはX350の1410mmに対し、1458mmとやや長く、ゆったりしたハンドリングが期待できそう。厚手のシートなど装備も快適性を重視している。

価格は正式発表されていないものの、現地価格では90万円を切る設定との情報も。日本への導入については、ヤングマシン5月号のハーレーダビッドソン代表取締役社長野田一夫氏へのインタビューで「日本ではどうやるべきか、手を打っていきたいと思います」とのコメントを得ている。可能性はありそうだ！

HARLEY DAVIDSON X500［2023 China model］

車名	X500
全長×全幅×全高	2135×──×──mm
軸距	1458mm
最低地上高	153mm
シート高	820.1mm
装備重量	208kg（乾燥重量199kg）
エンジン型式	水冷4ストローク並列2気筒DOHC4バルブ
総排気量	500cc
内径×行程	69×66.8mm
圧縮比	11.5:1
最高出力	47.6ps/──rpm
最大トルク	4.69kg-m/6000rpm
変速機	常時噛合式6段リターン
燃料タンク容量	13L
WMTCモード燃費	20.6km/L
タイヤサイズ前	120/70ZR17
タイヤサイズ後	160/60ZR17
ブレーキ前	油圧式ダブルディスク
ブレーキ後	油圧式ディスク
価格	未発表
発売時期	未発表