トラッカースタイルで“XR”をデフォルメ！

普通2輪免許で乗れるハーレーが誕生!! 353cc水冷2気筒エンジンの「X350」は日本にも上陸する？

2023/03/14 5:45
ヤングマシン編集部(ヨ)

ハーレーダビッドソンは、中国市場向けに水冷並列2気筒エンジンを搭載したブランニューモデル「X350」を発表した。もし日本にも導入されれば、400ccのバイクまで運転できる“普通二輪免許”の対象になる。

●文:ヤングマシン編集部(ヨ) ●外部リンク:ハーレーダビッドソン CHIN A

1 かつてのXR1200がフレンドリーなデザインとサイズ感に！
2 当初は2020年末までに発売としていたがコロナ禍でこのタイミングに
3 HARLEY DAVIDSON X350［2023 China model］

かつてのXR1200がフレンドリーなデザインとサイズ感に！

ハーレーダビッドソンのブランニューモデルが海外に登場だ！このところ2輪市場が活気づいている中国において、ハーレーダビッドソンが1970年代初頭から40年以上にわたってフラットトラックレースで活躍してきたXR750をオマージュしたような「X350」が発表されたのだ。

ハーレーダビッドソンのフラットトラックレーサー×2車で、左は長年にわたって活躍したXR750、そして右は新世代水冷エンジン搭載のXG750Rだ。※写真はウィズハーレー提供

ハーレーのスポーツスターはフラットトラックレーサーの血筋を引いていることでも知られていて、2009年にはXR1200というモデルも発売している。新型「X350」は、そんな“XR”系と同じオレンジ×ブラックのカラーもラインナップしている。

ベースモデルは、イタリアンブランドで中国企業の傘下にあるベネリのストリートモデル「302S」のようで、フレームやエンジンの形状は日本でも販売されている250cc版の「TNT249S」にそっくりだ。

エンジンは、ハーレーダビッドソンとしては珍しい水冷の並列2気筒で最高出力36.7psを発揮。スチール製トレリスフレームやオフセットしたシングルショックなど、ベネリTNTベースならではのメカニズムを生かしている。にもかかわらずどこから見てもハーレーダビッドソンだ！と思わせるデザインの説得力はさすがのひとこと。『クラシカルデザインが街並みにフィットする』というコンセプトを体現し、ハーレー・ワールドへの入門バイクという位置づけを狙う。

ハーレーダビッドソン｜X350｜中国仕様 — エンジンはボア×ストローク比が70.5×45.2mmというショートストローク設定で、ヘッドはDOHC4バルブを採用。最高出力36.7psを発揮する。

当初は2020年末までに発売としていたがコロナ禍でこのタイミングに

ハーレーダビッドソンは、2019年6月にQianjiang Motorcycle Company Limited（銭江モーターサイクル）とのコラボレーションを発表。当初は2020年末までにより小さく手に入れやすいハーレーの新型モーターサイクルを中国市場に投入するとしていたが、2020年初頭からのCOVID-19騒動で発表時期がズレ込んだのは想像に難くない。

銭江モーターサイクルはイタリアのブランド“ベネリ”のバイクを生産、販売することでも知られ、欧州のモーターショーなどでも積極的にニューモデルを発表している中国最大級のバイクメーカーだ。

ハーレーダビッドソン｜XR1200｜2009年モデル — 空冷OHV2バルブの45度V型2気筒エンジンを搭載したXR1200。発売は2009年だった。

HARLEY DAVIDSON X350［2023 China model］

車名	X350
全長×全幅×全高	2110×──×──mm
軸距	1410mm
最低地上高	185mm
シート高	817mm
装備重量	195kg（乾燥重量180kg）
エンジン型式	水冷4ストローク並列2気筒DOHC4バルブ
総排気量	353cc
内径×行程	70.5×45.2mm
圧縮比	11.9:1
最高出力	36.7ps/──rpm
最大トルク	3.16kg-m/7000rpm
変速機	常時噛合式6段リターン
燃料タンク容量	13.5L
WMTCモード燃費	20.2km/L
タイヤサイズ前	120/70ZR17
タイヤサイズ後	160/60ZR17
ブレーキ前	油圧式ダブルディスク
ブレーキ後	油圧式ディスク
価格	未発表
発売時期	未発表

※諸元は中国仕様

以下、カラーバリエーションは『ダージリンブラック』『ジョイフルオレンジ』『ブライトシルバー』の3色。

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