新型は細やかにリファインされている！

「GB350カフェ」発見?! 大阪MCショーに新型ホンダGBとアクセサリー装着車が見参！

2023/03/24 7:12
ヌマ王(ヤングマシン編集部)

大阪モーターサイクルショーの会場に新型GB350とアクセサリー装着車が展示。正式発表前ではあるものの、実車を前にどう変更されているのかチェックしてみた！　ビキニカウルやシングルシートカウルなどのオプションパーツも披露され、よりカスタムがはかどることになりそうだ。

●文:ヤングマシン編集部(沼尾宏明) ●写真:藤村のぞみ ●外部リンク:ホンダ

1 ベストセラーに待望の新型、足着き性が向上している!?
2 シート表皮や各部カラーなどの細部も変更された
3 小型テールがカッコイイ！　ソロシート仕様の登場も熱望！
4 GB350Sのシートカウルはダブルシートに対応！

ベストセラーに待望の新型、足着き性が向上している!?

’22年、251cc以上の国内販売でブッチぎりのベストセラーを記録したホンダのGB350/S。大人気にも関わらず、昨年11月1日以降、新排ガス規制に未対応のため、執筆時点でも受注停止が続いている。

そんな中、3月17日～19日開催の大阪MCショーで、新型GBが初披露された。STDのGB350はツヤ消し白、スポーツ仕様のGB350Sは水色を採用した。

ホンダ｜GB350｜2023年モデル — 2023年型GB350に設定される新色のマットパールグレアホワイト。上品なイメージで、ブラウンのシートを採用する。黒とツヤ消し青は継続で、赤は廃止。手前に引かれたハンドルやグラブバー、メッキタイプのマフラーなどでクラシカルな雰囲気を持つ。

ホンダ｜GB350S｜2023年モデル — 2023年型GB350Sには、新色のブコブルーを追加。ツヤ消し黒とメタリック黒が継続色となり、全3色に。フォークブーツやシート、マフラーサイドカバーが専用で、ライポジもやや前傾する。

新型の詳細は明らかになっていないものの、発売日は近いと見られる。なお、関係者筋によると「モデルチェンジは新排ガス規制（令和2年二輪車排出ガス規制）への対応がメイン」とのこと。しかし、実車を見ると、細部が少しずつ変わっているのだ。

まず最大の変更点と思われるのが、STDのサイドカバー形状。従来型は膨らみがあり、サイドに張り出した形状だったが、新型はよりフラットな形状になっているようだ。

見た目はもちろん、跨った際の印象も変化。足を降ろした際、サイドカバーによって太ももが広がらず、足着き性が向上したと感じる（従来型と直接比較したわけではないので、あくまで筆者の印象であることを付け加えておく）。

ホンダ｜GB350｜2021年モデル — 従来型のサイドカバー。丸みを帯び、ボリュームがある形状だ。

シート表皮や各部カラーなどの細部も変更された

さらに、シートも若干変更されている。STDはブラウンカラーのシートが特徴だが、表皮が従来のシボ加工からプレーンなナメシ革の風合いに変わった。さらにSはシートベルトのステッチを変更。サイドカバーの縦ストライプが消えて、車名「S」のグラフィックもシンプルになった。

また、スイッチボックスやバーエンドなどが小変更。触媒が大型化され、ヒートガードが前方に延びている。

小型テールがカッコイイ！　ソロシート仕様の登場も熱望！

ここからは大阪MCショーに展示されたアクセサリー装着車を解説していこう。

STDのアクセサリー装着車は、小ぶりなビキニカウルとシングルシートカウルでカフェレーサーに変貌。インドで先行発表されたカスタムキットの「カフェレーサーカスタム」と同様のパーツと思われる。

スリムなシングルシートカウルは、ダブルシートの日本仕様GB350に被せるのではなく、フロントをソロシートとし、後部シートを外して装着するタイプ。前後セパレートシートが標準のインド仕様「ハイネスCB350」を想定したパーツだ。日本仕様への装着は難しいかもしれないが、セパレートシートの国内展開もお願いしたい。