ZX-4RRの興奮冷めやらぬなか、さらに現地よりZX-25Rの写真が入電！ 前日にモデルチェンジが発表されたばかりのホットな4気筒250の生撮り写真をお届け！
●文/写真:ヤングマシン編集部 ●外部リンク:カワサキモータースジャパン
パワーアップと排ガス規制適合を両立した新型ニーゴーアールだッ！
ニンジャZX-25R SEの登場だ！ 2023年モデルは令和2年排出ガス規制に適合しながら、最高出力＆最大トルクを向上し、液晶メーターやLEDウインカーを採用。SEのみのラインナップが発表されており、新たに4.3インチTFTフルカラーメーターや前後LEDウインカーを採用。メーターにはスマートフォン接続機能があり、専用アプリ「RIDEOLOGY THE APP MOTORCYCLE」を使用することでスマホとの相互通信が可能に。各システムのモード設定、ライディングログの記録など、さまざまな機能を実現する。
また、海外でのみ発表されているZX-25RRの専用装備だったプリロード調整が可能な倒立フロントフォーク・SFF-BPも採用している（RRはリヤサスペンションもBFRC-Liteを採用）。
カラー＆グラフィックも一新され、KRTエディションのタンクロゴにはリバーマークが新設された。
KAWASAKI NINJA ZX-25R SE［2023 model］
緑の差し色のニューカラー。 [写真タップで拡大]
スプロケは50T [写真タップで拡大]
マフラー大きくなりました。あと4.3インチTFTメーターも採用してます。 [写真タップで拡大]
プリロード調整が可能なショーワ製SFF-BPを新採用。 [写真タップで拡大]
Ninja Team Green Cup仕様 [写真タップで拡大]
Ninja Team Green Cup仕様 [写真タップで拡大]
Ninja Team Green Cup仕様 [写真タップで拡大]
| 車名 | Ninja ZX-25R SE KRT EDITION / Ninja ZX-25R SE |
| 型式 | 8BK-ZX250H |
| 全長×全幅×全高 | 1980×750×1110mm |
| 軸距 | 1380mm |
| 最低地上高 | 125mm |
| シート高 | 785mm |
| キャスター/トレール | 24.2°/99mm |
| 装備重量 | 184kg |
| エンジン型式 | 水冷4ストローク並列4気筒DOHC4バルブ |
| 総排気量 | 249cc |
| 内径×行程 | 50.0×31.8mm |
| 圧縮比 | 12.5:1 |
| 最高出力 | 48ps/15500rpm（ラムエア加圧時49ps） |
| 最大トルク | 2.2kg-m/12500rpm |
| 変速機 | 常時噛合式6段リターン |
| 燃料タンク容量 | 15L |
| WMTCモード燃費 | 18.7km/L（クラス3-2、1名乗車時） |
| タイヤサイズ前 | 110/70R17 |
| タイヤサイズ後 | 150/60R17 |
| ブレーキ前 | φ310mmディスク+4ポットキャリパー |
| ブレーキ後 | φ220mmディスク+1ポットキャリパー |
| 乗車定員 | 2名 |
| 価格 | 96万2500円 |
| 発売日 | 2023年4月15日 |
※本記事の文責は当該執筆者(もしくはメディア)に属します。※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
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