ホンダは、軽二輪スクランブラー「CL250」の正式発表と同時に、同車用の純正アクセサリーを発表した。扱いやすい車体パッケージをベースに、好みのスタイルに仕上げよう！
●文:ヤングマシン編集部(ヨ) ●外部リンク:ホンダ
全部揃えるならクロススタイル＝10万4940円、ツアースタイル＝24万8490円
ホンダは、正式発表したCL250用に同車の魅力と利便性を高める各種アイテムを一挙リリースすることを発表した。マシン本体と同じ5月18日に発売される純正アクセサリーは、ドレスアップ要素の強い「Cross Style（クロススタイル）」および利便性を高める「Tour Style（ツアースタイル）」の2系統がラインナップされる。
いずれもセット販売ではなく各アイテムをバラ売りしているので、好きなものを組み合わせて購入できるのがうれしいところ。
クロススタイルでは、スクランブラースタイルのタフな印象を際立たせる「ヘッドライトバイザー」や「アップフェンダー」などを設定。ツアースタイルでは、ツーリングなどでの使い勝手を高める「トップボックス38L（ワン・キー・システムタイプ）」や「サドルバッグ」などを設定している。
CL250純正アクセサリー装着車イメージ（Cross Style）
CL250純正アクセサリー装着車イメージ（Tour Style）
クロススタイルのラインナップ
| ヘッドライトバイザー本体 | 2万6510円 |
| ヘッドライトバイザーストライプ（ステッカー） | 330円 |
| ナックルガード（左右セット） | 1万8150円 |
| リアサイドカバー（左側用） | 6820円 |
| リアサイドカバー用ストライプ（ステッカー） | 660円 |
| アップフェンダー（ロワ―フェンダー同梱） | 1万8480円 |
| フラットシート | 1万2540円 |
| ラリーステップ（左右セット） | 1万6940円 |
| リアクッションカバー（1個入り） | 4510円 |
CL250純正アクセサリー（Cross Style）
クロススタイルのラインナップ
| トップボックス38L（ワン・キー・システムタイプ）本体 | 3万5200円 |
| ↑ トップボックスロック | 9570円 |
| ↑ ワンキー・インナーロックシリンダー | 2750円 |
| ↑ キャリアブラケット | 9570円 |
| バックレスト（トップボックス38L用） | 1万4300円 |
| リアキャリア | 2万9700円 |
| サドルバッグ（ラージ）／左側用 | 2万2770円 |
| ↑ （スモール）／左側用 | 1万9470円 |
| ↑ サドルバッグサポート | 2万1450円 |
| タンクパッド（センター／1個入り） | 2310円 |
| アジャスタブルブレーキレバー | 5940円 |
| アクセサリーソケット ※使用範囲：定格36W（12V3A） | 4180円 |
| Honda二輪ETC2.0車載器キット（アンテナ別体タイプ） | 4万6640円 |
| スポーツ・グリップヒーター 左右セット | 1万2430円 |
| ↑ 取付アタッチメント | 1万2210円 |
※本記事の文責は当該執筆者(もしくはメディア)に属します。※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
あなたにおすすめの関連記事
ストリートからアウトドア、カスタムも遊べそうなスクランブラー参上！ ホンダはブランニューモデルのスクランブラー「CL250」を正式発表。昨秋からその姿は伝えられてきたが、発売日と価格＆スペックがついに[…]
約1万2000円～3万7000円で大変身！ ホンダはインドで、ハイネスCB350／CB350RS（日本名GB350／GB350S）のニューカラーとグレード追加を発表した。 2020年秋に発表されたハイ[…]
白いボディカラーのGB350、青みがかったタンクのGB350S！ 2021年春に発売され、2022年には販売台数ランキングで251cc以上（小型二輪）クラスを制覇したGB350／GB350Sだが、需要[…]
ツーリングライダーに愛されたビッグネームが復活！ ホンダが新型アドベンチャーモデル「XL750トランザルプ（XL750 TRANSALP）」を発表した。前21／後18インチの本格的なオフロード寄りのホ[…]
前年比90.1％と6年ぶり減少だが3年連続7万台以上をキープ 二輪車新聞は、元旦号で2022年の二輪車総需要を総括。これは毎年発表されるデータで、どの排気量クラスが盛り上がっているのか、売れた機種はな[…]
最新の関連記事(CL250)
自由な旅を加速させる、CLシリーズの魅力 ホンダのCL250やCL500は、街乗りからちょっとした未舗装路まで、ライダーの冒険心をくすぐるスクランブラースタイルが魅力のモデルだ。大人気モデルであるレブ[…]
2025年10月マイナーチェンジでCL250 Eクラッチはどう変わった？ 2025年10月にマイナーチェンジを受けて発売されたCL250 Eクラッチ。大人気モデルであるレブル250の兄弟車として、エン[…]
この『バランス感』は写真じゃすべて伝わらない 突然ですが、私（北岡）はカスタムがかなり好きなほうだと自負しています。バイクに興味を持ち始めたころはストリート系カスタムが全盛期で『バイクはカスタムするこ[…]
ホンダCL250/Eクラッチの概要を知るなら… 車両の基本スペックと価格、そしてマイナーチェンジの詳細を報じたニュース記事を見よう。2025年10月24日に発売された新型CL250は、Eクラッチ搭載モ[…]
抜群に上手い半クラッチ制御、しかも再現性は完璧 正直言って驚いた。兄弟車であるレブル250で先行してデビューしていた250ccクラスのHonda E-Clutch仕様だが、10月に発売されたCL250[…]
最新の関連記事(ホンダ [HONDA])
モンキーを中心に4ミニが560台超も集まる 新緑の香りが心地よく残る東京サマーランドの特設会場。今年もこの場所に、日本全国から規格外の情熱を持ったミニバイクたちが集結した。熱いモンキー愛を持つオーナー[…]
現代におけるバイクのど真ん中を目指した これがホンダ・スポーツバイクの新基準! 1959年に誕生したCB92から続くホンダの最長ブランド“CB”はその時代、その時代における“Creative Benc[…]
アースカラー復活のハンターカブ。唯一の悩みは足つきか 2026年モデルで初代のアースカラー「マットフレスコブラウン」が復活し、新色のブラックも追加されたCT125ハンターカブ。大型リヤキャリアや前後デ[…]
シンプルなコットンパンツにプロテクターをプラス：ライディングチノパンツ チノクロス素材を使用した本格的な風合いのチノパンツに、CE規格の軽量プロテクターをヒザに標準装備。少しゆとりのあるシルエットで、[…]
アメカジスタイルに涼しさをプラス：ストリートメッシュブルゾン ミリタリー×アメリカンカジュアルテイストを取り入れたフルメッシュジャケット。ボディには滑らかな質感で透け感を抑えたストレッチ性のあるメッシ[…]
人気記事ランキング(全体)
乗っていてワクワクする相棒を求める気持ち 年齢とともに車の運転が不安になり、免許返納を考える。だが、いざ代わりの移動手段を探すと「いかにも」なデザインの乗り物ばかり。ただ近所のスーパーへ行ければいい、[…]
「ちょうどいい」がもたらす自由。完全新設計の並列2気筒 BMWの「GS」ファミリーはアドベンチャーバイクの最高峰として君臨しているが、その大柄な車体に尻込みしてしまうライダーも少なくない。そんなジレン[…]
シンプルだが飽きのこないデザイン。転倒の際の車両の保護も ライダーにとってかゆところに手が届くような、幅広いバイク関連用品を開発・販売するデイトナ。同社がリリースするバイク用カスタムパーツ「アルミビレ[…]
大衆車だが、フィアットの本気が感じられるモデル フィアット131のデビューは1974年のトリノ・モーターショー。スチール製モノコックボディをスリーボックス設計とし、縦置きフロントエンジン、後輪駆動レイ[…]
漆黒と真紅が織りなす、ストリートでの圧倒的な存在感 ドゥカティの単気筒ラインアップを完成形へと導くモデルとしてこのほど登場した「Nera（ネラ）」。イタリア語で「黒」を意味するその名の通り、デザイン全[…]
最新の投稿記事(全体)
モンキーを中心に4ミニが560台超も集まる 新緑の香りが心地よく残る東京サマーランドの特設会場。今年もこの場所に、日本全国から規格外の情熱を持ったミニバイクたちが集結した。熱いモンキー愛を持つオーナー[…]
取るべくして取った、最高峰クラスの初表彰台 ヨーロッパラウンドに入り、MotoGPのシーズンが加速している。ほぼ毎週のようにレースが開催されるので、キャッチアップも大変だ（笑）。 波乱の第6戦カタルニ[…]
安心・安全なツーリングに役立つ最新式アイテム 風を切って走るのが心地よい、ツーリングに最適な季節がやってきた。お気に入りの愛車で遠出をする計画を立てているライダーも多いはずだ。しかし、見知らぬ土地の道[…]
ツーリング仕様の「後付け感」や「ゴチャゴチャ感」を美しく解決 スクーターに快適性を求めてあれこれパーツを追加すると、ハンドル周りがゴチャつきがち。スマホホルダーにUSB電源、そして今やツーリングの必須[…]
操作性を重視したストレッチ素材とプロテクターのバランス バイク用グローブを選ぶ際、プロテクターの存在感が強すぎると手元の操作性が犠牲になることがある。しかし、このデイトナ製「ストレッチフィットグローブ[…]
- 1
- 2
