
走りのパフォーマンスはもちろん、Zらしいルックスも追求
ミニモトからビッグバイクまで、ボルトオン&合法でパフォーマンスアップを実現する、カラーズインターナショナルが手掛ける「ストライカー」のパーツを全身に纏ったZ900RS。そしてこのマシンは、同社の代表であるレーシングライダーの新辰朗さんがストリートからサーキットまで丹念に走り込んでセットアップを施している。
デモ車はサスペンション専門ショップであるスクーデリアオクムラによるMEチューニングを施した前後サスペンションを装備。ギルドデザインとコラボレーションで製作する“G-ストライカー”のステムキットやスイングアームを装着し、フロントブレーキはブレンボのキャリパーにサンスターのφ320mmディスクをセットするなど、足周りを強化。グリーンの火の玉のオリジナルペイントも洒落ている。
※本内容は記事公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※掲載されている製品等について、当サイトがその品質等を十全に保証するものではありません。よって、その購入/利用にあたっては自己責任にてお願いします。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
あなたにおすすめの関連記事
オリジナルに近いビビッドなオレンジと、艶やかさを増したキャンディ“ダイヤモンド”ブラウン カワサキモータースジャパンは、Zシリーズの誕生50周年を記念するマイルストーンモデル「Z900RS 50th […]
'73('72発売) カワサキ900 Super 4 "Z1" カワサキ空冷四発の伝説は、ここから始まった '60年代、カワサキはバーチカルツインのW1や2スト3気筒のマッハIIIでアメリカ市場に打っ[…]
’79 カワサキZ1000Mk.II バイクデザインの新機軸、"男カワサキ"を決定づけた"角Z" Z1のティアドロップ型の燃料タンクなど丸みを帯びたデザインから、直線基調の硬派なスタイルに変身したZ1[…]
’77 カワサキZ650[B1] ザッパーのエンジンは空冷Z最長寿!! " Z1ジュニア"のコンセプトのもと、軽量で取りまわしや加速が良いマシンを開発。"Zap"という風を切る擬音の造語でZAPPER[…]
’79 カワサキZ400FX[E1] 中型クラスで4気筒ブームを生んだ立役者 ホンダCB400FOURの生産終了で長らく不在だった400cc 4気筒を復活させ、4気筒ブームに火をつけた大人気車は、Z1[…]
最新の記事
- あのキング・ケニーが惚れた4スト250スポーツ、ヤマハ FZR250&FZR250R【柏 秀樹の昭和〜平成 カタログ蔵出しコラム Vol.30】
- 走りの軌跡を刻む新グラフィック! カブト「RYUKI NOTRA」2026年4月下旬に4万9500円で発売
- 量産車初のMotoGPカーボンブレーキ×240馬力! アプリリア「X 250TH」が30台限定で登場。アメリカ建国250周年記念モデル【海外】
- 迫力不足の悩みを打ち砕いた伝説! 新型CB400SFのご先祖「ヨンフォア」が魅せた、集合マフラーの圧倒的な輝き
- 新たな世界選手権FIMハーレーダビッドソンバガーワールドカップ! MotoGP第3戦アメリカGPにて開幕!!






















