テールランプとストップランプには2灯式のLEDを採用。高い被視認性が確保されている。
1999年の初代SV650、2003年の2代目SV650、そして2009年のグラディウス650を経て登場した現行SV650にたっぷりと試乗。そろそろモデル末期との噂も聞くが、熟成に熟成が重ねられたVツインエンジンは、後世に引き継がれるべき名機だ。 目次 1 不等間隔爆発Vツインと軽量コンパクトな車体が“爽快感”を実現2 スリムさに特化したライディングポジション3 鼓動感を伴いながらもコントローラブ […]
タイチロゴ クルーネックスウェット RSU135:着まわしやすいベーシックな1着 適度な柔らかさと、タフな厚みを兼ね備えた生地を採用したクルーネックスウェット。裏地はパイル仕様となっており、弾力のある[…]
精密設計が生む高い保護性能と機能美 バイク用品ブランドとしてライダーから支持を集めるKaedear(カエディア)から発売されている電動空気入れはすでに人気だが、その専用保管ケースが登場していることをご[…]
強度は「太さ」よりも「焼き入れ」で確保する 多くのライダーは「チェーンは太いほど強い」と考えがちだ。確かに物理的な切断に対して太さは正義だが、それは同時に携帯性を犠牲にすることを意味する。カエディアが[…]
「この握り心地、もはや事件だ。」 ライダーにとって、マシンとの最大の接点といえばグリップだ。ここがシブいか、それとも手に馴染むかで、ライディングの質は180度変わる。そんな最重要パーツに、ゴルフ界の巨[…]
東京オートサロンで「一狩りいこうぜ!」 DR-Z4Sモンハンコラボ仕様 まずは、東京オートサロン2026での衝撃的な一台だ。スズキブースに現れたのは、カプコンの人気ゲーム『モンスターハンターワイルズ』[…]
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