スズキクラッチアシストシステム（SCAS）を新採用。いわゆるアシストスリッパークラッチで、加速／減速により生じるトルクによってクラッチの圧着力を高めたり、過大なエンジンブレーキでリヤタイヤがスリップするのを防ぐ。レバー操作が軽くなるのもメリットだ。
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