4発エンジンの潜在能力をフルに引き出せ

ニンジャZX-25Rカスタム最前線:マフラー編〈アクラポビッチ|インドネシア製品etc.〉

  • 2020/12/19
ニンジャZX-25Rカスタム最前線:マフラー編〈アクラポビッチ|インドネシア製品etcc.〉

どちらを選ぶ? ZX-25R用アクラポビッチ

〈カワサキ×アクラポビッチ〉フルエキゾーストマフラー コラボレーションエディション

車名ロゴの入ったコラボレーションエディションはカワサキ正規取扱店のみで購入可能。

カワサキ×アクラポビッチ フルエキゾーストマフラー コラボレーションエディション

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カワサキ×アクラポビッチ フルエキゾーストマフラー コラボレーションエディション

KAWASAKI × AKRAPOVIC FULL EXHAUST MUFFLER COLLABORATION EDITION】写真上はクローズドコース専用版(16万7200円)。写真下は公道可のコラボエディション政府認証版(21万7800円)。 [写真タップで拡大]

〈プロト〉アクラポビッチ レーシングライン フルエキゾースト カーボン JMCAモデル

公道走行が可能な待望のアクラポヴィッチJMCA認証マフラーが、プロトからデリバリー開始。このほかクローズドコース専用版も2タイプある。

プロト アクラポビッチ レーシングライン フルエキゾースト カーボン JMCAモデル

【AKRAPOVIC RACINGLINE FULL EXHAUST CARBON JMCA MODEL|PLOT●エキゾーストパイプ素材:チタン ●価格:21万7800円 [写真タップで拡大]

インドネシア製マフラーが日本へ直送

バイク用品ネット通販のウェビックが、インドネシアの3大マフラーメーカーの商品を直輸入で販売。いずれもクローズドコース専用だ。

〈プロライナー〉TR-2 SS フルエキゾーストマフラー

2/4ストのステンレス製マフラーを得意とするメーカー。インドネシアのASR Racing Championshipに協賛し、マフラー供給も行っている。TR-2SSマフラーはZX-25R用のみ中間パイプの取り外しにより1本で2タイプが楽しめる。

プロライナー TR-2 SS フルエキゾーストマフラー
プロライナー TR-2 SS フルエキゾーストマフラー

【PRO LINER TR-2 SS】●価格:9万200円 [写真タップで拡大]

プロライナー TR-2 SS フルエキゾーストマフラー
プロライナー TR-2 SS フルエキゾーストマフラー

【ダウン形状にもできる】中間パイプで2タイプのレイアウトを楽しめる。 [写真タップで拡大]

〈R9エキゾースト〉M2-Ti チタン製フルエキゾーストマフラー/Zeta-Rフルエキゾーストマフラー

東南アジアにおけるチタン製マフラーの先駆者的メーカーで、馬力/トルク/回転数の3要素を徹底追求。M2-Tiは最高のパフォーマンスと激しい外観を求める人に。Zeta-Rはステンレス製で消音用インナーサイレンサーも付属。

R9 Exaust M2-Ti チタン製フルエキゾーストマフラー
R9 Exaust M2-Ti チタン製フルエキゾーストマフラー

【R9 EXHAUST M2-TI】●価格:17万6000円 [写真タップで拡大]

R9 Exaust Zeta-Rフルエキゾーストマフラー
R9 Exaust Zeta-Rフルエキゾーストマフラー

【R9 EXHAUST ZETA-R】●価格:11万7634円 [写真タップで拡大]

〈プロスピード〉パイソン/シャークプレデター/バイパーシリーズ[マフラー]

“市販車性能を引き上げるレーシングマフラー”がコンセプトのインドネシア有名ブランド。現地Hondaの純正オプションにも認定されている。ZX-25R用にはステンレス製ヘッダーパイプに様々なタイプのサイレンサーが揃う。

PROSPEED パイソンシリーズ

【PROSPEED PYTHON】●価格:UPタイプ10万4030円 DOWNタイプ9万602円 [写真タップで拡大]

PROSPEED シャークプレデターシリーズ

【PROSPEED SHARK PREDATOR】●価格:ダウンタイプ10万7800円 [写真タップで拡大]

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【PROSPEED VIPER】●価格:12万5832円

ZX-25RはFIチューンで激変間違いなし。マフラー性能を最大限に!

〈ラピッドバイク〉レーシング/エボ/イージー[インジェクションコントローラー]

ラピッドバイクはサブコンピュータータイプのインジェクションコントローラー。手軽なEASYから本格レースに対応したEVO、RACINGまで3タイプがある。ZX-25R用は現在開発が進められており、すでに日本仕様ECUでインドネシア仕様に迫る馬力を手にすることに成功。EASYから先行予約が始まった。ノーマルマフラーでも効果大。さらにマフラー交換するならフューエルインジェクションチューンで性能を最大限に発揮すれば完璧だ。

ラピッドバイク レーシング/エボ/イージー[インジェクションコントローラー]
ラピッドバイク レーシング/エボ/イージー[インジェクションコントローラー]

【RAPiD BIKE RACING/EVO/EASY】[左]左からEASY/RACING/EVO。空燃比制御のEASYに加え、EVOでは複数マッピング管理や回転リミッター引き上げ、クイックシフターなどに対応。RACINGはトラクションコントロールやエンジンブレーキ制御なども可能とした最強版だ。[右]EVO/RACINGには有線によるPC接続のほかに、ブルートゥースで無線接続したスマホで設定できるオプションモジュールも用意。●価格:EASY3万250円~ EVO開発中 RACING開発中 [写真タップで拡大]

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輸入元のジャムが、ラピッドバイク レーシングでチューニング中の車両の後輪馬力を測定したグラフ。国内ECUの電子制御スロットル制御はそのままに、36→42psへとなんと一気に6psもパワーアップ! ZX-25Rの底力を思い知らされた。


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