ドゥカティが誇るスーパーバイク世界選手権ホモロゲマシン・パニガーレV4Rと同じ998cc/224psのV4エンジン「デスモセディチ・ストラダーレR」を搭載しながら、レースベース車では使用できない先進の軽量素材を用いたスペシャルマシン「スーパーレッジェーラV4」の生産が開始された。世界500台限定のマシンは誰の手に渡るのか。
カーボン製のフレーム、スイングアーム、ホイールを備える
ドゥカティは、史上最強の量産V4エンジン「デスモセディチ・ストラダーレR」を搭載したドリームマシン「スーパーレッジェーラV4」の最初の1台をボルゴパニガーレ・ファクトリーからラインオフした。スーパーレッジェーラV4は生産台数500台の限定モデルで、世界で唯一となるカーボンファイバー製のフレーム、スイングアーム、ホイールを備えた“公道走行可能な”モーターサイクルだ。
驚くべきことに、スーパーレッジェーラV4を購入したすべてのユーザーには、スーパーバイク世界選手権(SBK)び“オフィシャル”パニガーレRを試乗する機会が提供されるだけでなく、“MotoGPエクスペリエンス”への参加を申し込むことによって、デスモセディチGP(MotoGPマシン)に試乗することができる特別な機会も提供されるという。
スーパーレッジェーラV4に採用された最先端の素材と技術的ソリューションは、たった500台の限定で生産されることにもあらわれている。販売される車両には、本物であることの証明書が付属するほか、500までの連番で示されるシリアルナンバー(XXX/500)が、ステアリングヘッドとイグニッションキーに刻印されている。
さらに、“SuMisura Ducati”を使用してエアバッグ付スーパーレッジェーラV4レザースーツをオーダーメイドする機会や、カーボンファイバー製ヘルメットを注文する機会も提供される。
また、このモーターサイクルには専用のレーシングキットも付属。その内容は、アクラポヴィッチ製チタニウム・コンプリート・レーシング・エグゾースト(サーキット走行専用 ※日本仕様のスーパーレッジェーラV4には付属されません)、カーボンファイバー製オープン・クラッチカバー、チタニウム製“スライダー”が装着されたカーボンファイバー製スイングアーム・カバー、ヘッドライトおよび灯火類の交換キット、ライセンスプレート・ホルダー取り外しキット、サイドスタンド取り外しキット、ビレット・アルミニウム製ミラーホール・プラグ、ドゥカティ・データ・アナライザー+GPS(DDA+GPS)、レーシング・フューエルキャップ、ブレーキレバー・プロテクション、バイクカバー、フロント&リア・スタンド、バッテリー充電器となっている。
【DUCATI SUPERLEGGERA V4[2020 model]】主要諸元■全長/全幅/全高未発表 軸距1480 シート高835(各mm) 乾燥重量159kg(レーシングフルエキゾースト装着時152.2kg)■水冷4ストロークV型4気筒DOHC4バルブ 998cc 224ps/15250rpm(レーシングフルエキゾースト装着時 234ps/15500rpm) 11.8kg-m/11750rpm(レーシングフルエキゾースト装着時 12.0kg-m/11750rpm) 変速機6段(アップ/ダウン対応クイックシフター) 燃料タンク容量16L■キャスター24.5°/トレール100mm ブレーキF=φ330mmダブルディスク+4ポットキャリパー R=φ245mmディスク+2ポットキャリパー タイヤサイズF=120/70ZR17 R=200/60ZR17 ●価格:未発表
全てのオーナーにスーパーバイクマシン試乗機会を、30名限定でMotoGPマシン試乗のチャンスも
スーパーレッジェーラV4プロジェクトでは、“スーパーバイク・エクスペリエンス”と呼ばれる特別なイベントに参加する機会が得られるというユニークな取り組みも。このイベントは、ドゥカティおよびドゥカティコルセが協力し、この限定モデルのオーナー専用にイタリアのムジェロ・サーキットで開催され、なんとスーパーバイク世界選手権(SBK)に参戦しているパニガーレV4 Rに試乗することができるというもの。さらに、30名のオーナーに限定された“MotoGPエクスペリエンス”への参加機会も得られる。このイベントに参加したオーナーは、ドゥカティコルセのメカニックによる指導のもと、デスモセディチGPをサーキットで走らせることができる。一般のライダーが、デスモセディチGPに乗ることができるのは今回が初めてだという。これら2つのイベントは、2021年に開催される予定だ。
あなたにおすすめの関連記事
ドゥカティがまた企んでいる。とりあえずここでは「ホールショットデバイス2.0」と仮称しよう。長いので「HSD2.0」と省略することにする。 ホールショットデバイスはサスペンションの動きを抑制することで[…]
子供から大人まで楽しめるブロック玩具「レゴ」に、ドゥカティ・パニガーレV4Rが新登場した。計646個もの部品を使用し、2速ギヤボックスや実際に回転するV4エンジン、実車同様に動く前後サスとブレーキを再[…]
ドゥカティは、職場における新型コロナウイルス感染症(COVID-19)の拡大防止策に関する政府の規制に従い、2020年3月13日(金)にボルゴパニガーレ工場での生産を一時停止し、生産スケジュールを再調[…]
Lツインに替わり、'18年に投入された新世代のV4旗艦SSがパニガーレV4だ。'20では、最上級のV4Rをベースに、究極の性能を追求したスペシャル仕様の「スーパーレッジェーラ」が登場。カーボンフレーム[…]
「’92年に初代CBR900RRが発売されて以来、すべてのファイアーブレードに乗ってきたが、'20年のモデルチェンジはこれまでで最大のステップを上がったと思うよ。217.6㎰となったエンジン、サスペン[…]
最新の記事
- 2025年「56レーシング」チーム体制発表! 13歳の富樫虎太郎は全日本J-GP3フル参戦、新たに9歳の木村隆之介も加入
- Wチャンピオンを手土産に世界に再挑戦!【國井勇輝インタビュー】
- 「いつから、いくら下がる?」ついにガソリンの暫定税率廃止へ! 新原付の地方税額も決着……〈多事走論〉from Nom
- 【2024年12月版】シート高780mm以下の400ccバイク10選! 地面に足が着くのはやっぱり安心
- 「これを待ってた」ホンダ新型CB400フルカウル「CBR400RR/CBR400R FOUR」スクープまとめ「かっけー!」
- 1
- 2