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[画像 No.3/9]’20トライアンフ ストリートトリプルS試乗インプレ【扱いきれるからこその妙味】

【ボア・ストロークの変更で105ccダウン】水冷並列3気筒はRSの765cc(φ78×53.4mm)から660cc(φ76×48.5mm)とし、最高出力は123psから95.2psへ。スリッパークラッチは非採用のためレバー操作はやや重め。クイックシフターもなし。