長旅もちろんOKの快適機能進化形

’20ホンダCRF1100Lアフリカツイン、充実のハイテクユーティリティをチェック

2020/02/11 7:30
谷田貝洋暁[ヤングマシン]

’20ホンダ新型CRF1100Lアフリカツインシリーズは、前ページでも解説した通り、アドベンチャースポーツESの電子制御サスペンションを軸として走行性能を大きく進化させたが、ユーティリティ機能／装備面も負けてはいない。より遠く、どこまでも走っていける快適装備が追加されている。

●文：谷田貝洋暁 ●写真：関野温 ※本内容は記事公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※掲載されている製品等について、当サイトがその品質等を十全に保証するものではありません。よって、その購入／利用にあたっては自己責任にてお願いします。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。

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1 価格アップも納得の充実装備
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価格アップも納得の充実装備

エンジンガードやフォグランプ、ラリーステップなどの純正アクセサリーも豊富なアフリカツイン。とくにアドベンチャーツアラーとして装着率が多いパニアケース＆トップボックスには、今回、堅牢なアルミ製のハードタイプが用意される。パニアケースの容量は右側33L／左側37L（許容重量：各10kg）で、トップボックスは42L（許容重量：6kg）。ホンダ純正アクセサリーとしてきちんと走行テストを行い、”キッチリ問題なく走れる”と太鼓判を押された製品で安心。純正ならではの使いやすいワンキータイプであるのも魅力だ。