第47回マシン・オブ・ザ・イヤー2019

レブルやセローが人気。ネオクラ勢もクル?!

令和に買いたい!【250ccスポーツ】2019ニューモデル大集合 #25

  • 2019/5/26

様々なジャンルのニーゴースポーツが集結。いずれも身近で、操る楽しみに満ちている。フルカウルスポーツに人気が集まるが、セロー250の復活やCB250R、Z250の登場などがトピック。

スーパースポーツだけじゃない注目モデルたち

排ガス規制の影響でほぼ絶滅しかけたた250スポーツだが、’08年に発売したニンジャ250(当時名称はニンジャ250R)がヒットし、ニーゴーブームが巻き起こった。2019年、フルカウルスポーツ以外のジャンルに大きな動きはないが、昨年はレブル250がヒット。アドベンチャーブームが大型から250に波及し、車種がイッキに拡大したのは記憶に新しい。長寿モデルのセロー250が規制対応して復活したのも朗報だ。

ホンダ CB250R:初のマイナーチェンジを受けたミドルネオスポーツカフェ

鋼管フレームにシングルエンジンを搭載し、LEDヘッドライトや倒立フロントフォーク&ラジアルマウントブレーキキャリパーで質感を高めたネイキッド。今春には、ステップまわりの形状変更とリヤサスの仕様変更(乗車1Gの沈み込み量増)により足着き性向上を図るマイチェンを実施した。

CB250R

【HONDA CB250R 2019】主要諸元■水冷4スト単気筒 249cc 27ps 2.3kg-m 144kg 10L シート高795mm ●価格:55万4040円

CB250R

フルデジタル液晶メーターを搭載。エンジン回転数に応じて点滅周期が変化するシフトインジケーターや、回転計のピークホールド機能も。

カワサキ Z250:フルモデルチェンジで最新ニンジャ250ベースに

フルカウルスポーツのニンジャ250を、バーハンドルのストリートファイターに変身。19年2月に、前年型で大幅刷新された現行ニンジャをベースとする新型にモデルチェンジした。パワフルな並列2気筒エンジンや、ニンジャH2にインスパイアされた鋼管トレリスフレーム、先代より太い41mm径正立フロントフォークなどは、基本設計がニンジャと共通。ABSを標準装備する。

Z250

【KAWASAKI Z250 2019】主要諸元■水冷4スト並列2気筒 248cc 37ps 2.3kg-m 164kg 14L シート高795mm ●価格:59万7240円

Z250

新設計のLEDヘッドライトとスモールスクリーンで、これまで以上に個性的な顔に。バーハンドルは先代よりわずかに幅広。

ヤマハ MT-25:攻撃的ルックスの軽二輪ネイキッド

フルカウルスポーツのYZF-R25がベース。スモールカウル付き異形ヘッドライトや小ぶりなエンジンアンダーカウル、バーハンドルなどを換装して、ネイキッド化してある。R25にあるABS 仕様は未設定。3月発売の’19年カラーは、朱色ホイールのグレー、青色ホイールのブルーが新色だ。

MT-25

【YAMAHA MT-25 2019】主要諸元■水冷4スト並列2気筒 249cc 35ps 2.3kg-m 166kg 14L シート高780mm ●価格:53万4600円

KTM 250デューク:スポーティな軽二輪デューク

390 デュークの車体に、日本の軽二輪クラス最大排気量となるエンジンの組み合わせ。KTMお得意の鋼管トレリスフレームや、ブレンボの普及ブランドとなるバイブレ製のラジアルマウント前ブレーキキャリパーなどは共通ながら、ヘッドライトは390がLEDなのに対して250はハロゲンだ。

250 DUKE

【KTM 250 DUKE 2019】主要諸元■水冷4スト単気筒 248.8cc 30ps 2.4kg-m 146kg(半乾燥) 13.4L シート高830mm ●価格:57万円

GPX ジェントルマン レーサー200:なんとこれが30万円台!

タイ王国のGPXは’07年誕生の新興企業で、’09年から二輪車市場に参入し、短期間でホンダとヤマハに次ぐほどのシェアを獲得するに至った。日本では’19年から、月木レーシング母体のGPXジャパンが輸入販売を開始。このうちジェントルマンレーサー200は、ジェントルマン200にロケットカウルと絞りが強めのセパレートハンドルを装着するなどして、カフェレーサー風に仕上げたモデルだ。

ジェントルマン レーサー 200

【GPX GENTLEMAN RACER 200 2019】主要諸元■空冷4スト単気筒 197cc 11.5ps 1.34kg-m 160kg 12L シート高730mm ●価格:39万9000円

ホンダ レブル250:足着き性抜群のシングルモデル

車体は基本部が500と共通化され、エンジンはネイキッドのCB250R 用とルーツが同じ。低シートとミッドポジションのステップ、ナローで長すぎない車体構成で、扱いやすさを高めてある。19年1月に車体色を変更。グレー、ブラウンが新色として登場してシルバー、ブラックが継続された。

REBEL 250

【HONDA REBEL 250 2019】主要諸元■水冷4スト単気筒 249cc 26ps 2.2kg-m 170kg 11L シート高690mm ※諸元はABS ●価格:53万7840円/ABS=58万8600円

マットモーターサイクルズ 250ccシリーズ:日本にも上陸したニューブランド

’18年10月に輸入開始が発表されたマット・モーターサイクルズは、15年以上に渡ってビンテージカスタムバイクを受注生産してきた英国ブランド。もっと身近なバイクを製造したいという想いに基づき、現在は完成車も手がける。250ccクラスは、細部デザインが異なる4モデルが輸入販売。

MUTT MOTORCYCLES RS-13 250

【MUTT MOTORCYCLES RS-13 250 2019】主要諸元■空冷4スト単気筒 249cc 21ps 2.0kg-m 130kg(乾燥) 12L シート高780mm ●価格:52万9200円 ※写真と諸元&価格RS-13 250

ホンダ CRF250ラリー/タイプLD:ダカールラリーに挑むワークス車のイメージ

CRF250Lをベースに、カウル類や左右非対称の2眼LEDヘッドライトを装着。燃料タンク容量を拡大し、前後サスストロークを伸ばし、後輪のみカットできるABSを搭載してある。ただしタイプLDは、前後サスの変更でシート高を65mm下げてある。19年3月には赤、黒の2色設定を継続しながら新グラフィックを採用し、フォークアウターなど車体各部のカラーが変更された。

CRF250 RALLY

【HONDA CRF250 RALLY[STD] 2019】主要諸元■水冷4スト単気筒 249cc 24ps 2.3kg-m 157kg 10L シート高895mm ※諸元と写真はSTD ●価格:53万7840円

CRF250 RALLY

エンジン回転数がバーグラフ表示されるフルデジタルメーターは、CRF250Lとデザインを共通化。燃費計や時刻などが見やすく配置される。

カワサキ ヴェルシス-X 250ツアラー:購入直後にでも旅へ出発できる充実装備

先代ニンジャ250譲りのエンジンを、専用のスチール製フレームに搭載し、前後19/17インチホイールを履く軽二輪アドベンチャー。カラー&グラフィックが変更された2月発売の’19年型は、スタンダードの設定がなくなり、樹脂製パニアケースやハンドガード、パイプ製の車体ガード、DC電源ソケットやセンタースタンドを装備したツアラーのみの設定となった。ABSを備える。

VERSYS -X 250 TOURER

【KAWASAKI VERSYS -X 250 TOURER 2019】主要諸元■水冷4スト並列2気筒 248cc 33ps 2.1kg-m 183kg 17L シート高815mm ●価格:68万9040円

VERSYS -X 250 TOURER

指針式回転計と液晶ディスプレイを組み合わせたメーターには、ギヤ段数や時刻、平均や瞬間の燃費、ツイントリップなどが表示できる。

ホンダ CRF250L/タイプLD:守備範囲が広めなデュアルパーパス

スチール製フレームに水冷単気筒エンジンを搭載。オン&オフでのバランスよい走りを追求する。タイプLD は、サス変更でシート高を45mm低減。今年2月には、ホイールリムをはじめ各部がブラックアウトされ、フォークブーツがブロンズとなり、既存色の赤に加えて新色の黒が追加された。

CRF250L

【HONDA CRF250L 2019】主要諸元■水冷4スト単気筒 249cc 24ps 2.3kg-m 144kg 7.8L シート高875mm ※諸元と写真はSTD ●価格:49万7880円

ホンダ CRF250M:市街地の操縦性を重視するモタード

生産が終了されたロードスポーツのCBR250R 用に仕様変更を加えたエンジンを搭載するオフロードスポーツのCRF250Lを、前後輪の17インチ化(Lは前後21/18インチ)や前ブレーキの大径化、前後サスの最適化などで、いわゆるスーパーモタードに仕立てたモデル。オンロードタイヤを履く。

CRF250M

【HONDA CRF250M 2019】主要諸元■水冷4スト単気筒 249cc 24ps 2.3kg-m 146kg 7.8L シート高855mm ●価格:53万8920円

スズキ Vストローム250/ABS:扱いやすさを重視したフレンドリーツアラー

エンジンとフレームは、日本でも販売されていたグローバルネイキッドのGSR250用がベース。堅牢でサイズに余裕があるGSRフレームの長所を生かす。前後ホイールは、オンロード重視の17インチ径アルミキャスト型。純正アクセサリーのパニアケースを装着できるベース部を備える。’18年10月には、マフラーカバーに変更を受けると同時に、ABS仕様がタイプ追加された。

V-STROM250

【SUZUKI V-STROM250/ABS 2019】主要諸元■水冷4スト並列2気筒 248cc 24ps 2.2kg-m 189kg 17L シート高800mm ※諸元はABS ●価格:57万240円/ABS=60万2640円

V-STROM250

ネガ表示のフルデジタル液晶メーターを搭載。デュアルトリップと連動する平均燃費計や、ギヤ段数の表示機能を備える。

ヤマハ セロー250:復活を遂げたお山遊びの入門用

マウンテントレールの楽しさを、1985年の初代225時代から提唱。’17年に生産終了となったが、FI制御の高度化や蒸発ガソリンを低減するキャニスターの追加、LEDテールランプやロングリヤフェンダーの新採用を受けて、’18年8月に復活した。前後21/18インチのフルサイズホイールを履く。

SEROW250

【YAMAHA SEROW250 2019】主要諸元■空冷4スト単気筒 249cc 20ps 2.1kg-m 133kg 9.3L シート高830mm ●価格:56万4840円

ヤマハ トリッカー:自在感を求めた軽量プレイバイク

エンジンやフレーム基本部はセローと共通で、同じく’17年に一度は生産が終了されたが、FI制御の高度化やキャニスターの追加が施されて’18年9月に復活。セローと同じく、車重は若干増えたが最高出力は2 馬力アップした。フルサイズより小径な前後ホイールと簡素な車体構成を採用する。

TRICKER

【YAMAHA TRICKER 2019】主要諸元■空冷4スト単気筒 249cc 20ps 2.1kg-m 127kg 7.0L シート高810mm ●価格:46万7640円

※本記事の内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。

ヨ

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帰ってきたネイティブ足立区民。ヤングマシン、姉妹誌ビッグマシンで17年を過ごしたのち旅に出ていた編集部員だ。見かけほど悪い子じゃあないんだぜ。
■1974年生まれ
■愛車:MOTOGUZZI V7 SPECIAL(2012)

ホンダ CB250Rの価格情報 新車・中古バイク検索サイト ウェビック バイク選び

ホンダ CB250R

ホンダ CB250R

※ 価格は全国平均値(税込)です。

新車 288 価格種別 中古車 5

本体

52.71万円

価格帯 42.28~57.96万円

本体価格

本体

46.91万円

価格帯 41.8~53.12万円

諸費用

0.84万円

価格帯 4~6.42万円

諸費用

諸費用

4.39万円

価格帯 2.99~4.71万円

乗り出し価格

53.56万円

価格帯 48.7~61.96万円

乗り出し価格

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51.31万円

価格帯 46.51~56.11万円

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カワサキ Z250の価格情報 新車・中古バイク検索サイト ウェビック バイク選び

カワサキ Z250

カワサキ Z250

※ 価格は全国平均値(税込)です。

新車 18 価格種別 中古車 50

本体

59.84万円

価格帯 51.5~66.91万円

本体価格

本体

40.69万円

価格帯 28.8~56.63万円

諸費用

1.72万円

価格帯 ―万円

諸費用

諸費用

―万円

価格帯 ―万円

乗り出し価格

61.56万円

価格帯 56.8~66.63万円

乗り出し価格

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40.06万円

価格帯 39.6~40.53万円

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ヤマハ MT-25の価格情報 新車・中古バイク検索サイト ウェビック バイク選び

ヤマハ MT-25

ヤマハ MT-25

※ 価格は全国平均値(税込)です。

新車 150 価格種別 中古車 52

本体

54.27万円

価格帯 40.76~56.75万円

本体価格

本体

42.71万円

価格帯 34.43~53.12万円

諸費用

―万円

価格帯 1~6.04万円

諸費用

諸費用

―万円

価格帯 ―万円

乗り出し価格

54.26万円

価格帯 46.8~57.75万円

乗り出し価格

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40.73万円

価格帯 35.2~47.06万円

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KTM 250DUKEの価格情報 新車・中古バイク検索サイト ウェビック バイク選び

KTM 250DUKE

KTM 250DUKE

※ 価格は全国平均値(税込)です。

新車 4 価格種別 中古車 6

本体

59.84万円

価格帯 58.57~63.65万円

本体価格

本体

36.97万円

価格帯 32.89~39.72万円

諸費用

7.36万円

価格帯 4.73~5.08万円

諸費用

諸費用

―万円

価格帯 ―万円

乗り出し価格

67.21万円

価格帯 63.65~68.39万円

乗り出し価格

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―万円

価格帯 ―万円

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GPX Gentleman Racer 200の価格情報 新車・中古バイク検索サイト ウェビック バイク選び

GPX Gentleman Racer 200

GPX Gentleman Racer 200

※ 価格は全国平均値(税込)です。

新車 8 価格種別 中古車 1

本体

41.16万円

価格帯 40.7~42.32万円

本体価格

本体

40.7万円

価格帯 40.7万円

諸費用

7.05万円

価格帯 6.69~7.07万円

諸費用

諸費用

―万円

価格帯 ―万円

乗り出し価格

48.21万円

価格帯 47.39~49.39万円

乗り出し価格

乗り出し価格

40.7万円

価格帯 40.7万円

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ホンダ Rebel 250の価格情報 新車・中古バイク検索サイト ウェビック バイク選び

ホンダ Rebel 250

ホンダ Rebel 250

※ 価格は全国平均値(税込)です。

新車 361 価格種別 中古車 7

本体

56.69万円

価格帯 43.8~61.4万円

本体価格

本体

41.67万円

価格帯 14.99~67.64万円

諸費用

0.54万円

価格帯 4.48~6.1万円

諸費用

諸費用

10.37万円

価格帯 ―万円

乗り出し価格

57.24万円

価格帯 49.9~65.88万円

乗り出し価格

乗り出し価格

52.05万円

価格帯 52.01~52.08万円

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ホンダ CRF250 RALLYの価格情報 新車・中古バイク検索サイト ウェビック バイク選び

ホンダ CRF250 RALLY

ホンダ CRF250 RALLY

※ 価格は全国平均値(税込)です。

新車 200 価格種別 中古車 13

本体

69.65万円

価格帯 53.83~77.32万円

本体価格

本体

51.34万円

価格帯 42.99~67.64万円

諸費用

0.79万円

価格帯 ―万円

諸費用

諸費用

5.09万円

価格帯 ―万円

乗り出し価格

70.44万円

価格帯 60.8~73.26万円

乗り出し価格

乗り出し価格

56.43万円

価格帯 53.7~61.09万円

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カワサキ VERSYS-X 250 TOURERの価格情報 新車・中古バイク検索サイト ウェビック バイク選び

カワサキ VERSYS-X 250 TOURER

カワサキ VERSYS-X 250 TOURER

※ 価格は全国平均値(税込)です。

新車 9 価格種別 中古車 0

本体

68.86万円

価格帯 60.9~70.17万円

本体価格

本体

―万円

価格帯 ―万円

諸費用

1.53万円

価格帯 2.09~7.07万円

諸費用

諸費用

―万円

価格帯 ―万円

乗り出し価格

70.39万円

価格帯 67.98~72.27万円

乗り出し価格

乗り出し価格

―万円

価格帯 ―万円

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ホンダ CRF250Lの価格情報 新車・中古バイク検索サイト ウェビック バイク選び

ホンダ CRF250L

ホンダ CRF250L

※ 価格は全国平均値(税込)です。

新車 185 価格種別 中古車 51

本体

49.47万円

価格帯 37.39~55.54万円

本体価格

本体

39.14万円

価格帯 25.99~48.16万円

諸費用

0.84万円

価格帯 0.7~7.2万円

諸費用

諸費用

4.63万円

価格帯 ―万円

乗り出し価格

50.32万円

価格帯 44.6~56.24万円

乗り出し価格

乗り出し価格

43.78万円

価格帯 40.53~46.01万円

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ホンダ CRF250Mの価格情報 新車・中古バイク検索サイト ウェビック バイク選び

ホンダ CRF250M

ホンダ CRF250M

※ 価格は全国平均値(税込)です。

新車 53 価格種別 中古車 14

本体

53.79万円

価格帯 41.39~60.38万円

本体価格

本体

38.22万円

価格帯 29.99~43.8万円

諸費用

0.32万円

価格帯 ―万円

諸費用

諸費用

―万円

価格帯 ―万円

乗り出し価格

54.12万円

価格帯 48.88~54.88万円

乗り出し価格

乗り出し価格

37.48万円

価格帯 37.48万円

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スズキ Vストローム250の価格情報 新車・中古バイク検索サイト ウェビック バイク選び

スズキ Vストローム250

スズキ Vストローム250

※ 価格は全国平均値(税込)です。

新車 314 価格種別 中古車 13

本体

57.32万円

価格帯 43.5~66.43万円

本体価格

本体

53.76万円

価格帯 43.04~65.22万円

諸費用

1.3万円

価格帯 ―万円

諸費用

諸費用

10.3万円

価格帯 ―万円

乗り出し価格

58.63万円

価格帯 48.8~61.37万円

乗り出し価格

乗り出し価格

64.07万円

価格帯 64.07万円

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ヤマハ セロー 250の価格情報 新車・中古バイク検索サイト ウェビック バイク選び

ヤマハ セロー 250

ヤマハ セロー 250

※ 価格は全国平均値(税込)です。

新車 152 価格種別 中古車 73

本体

55.88万円

価格帯 43.39~63.03万円

本体価格

本体

41.13万円

価格帯 30.35~53.12万円

諸費用

4.65万円

価格帯 6.4~502.86万円

諸費用

諸費用

2.97万円

価格帯 2.45~3.88万円

乗り出し価格

60.53万円

価格帯 49.8~565.89万円

乗り出し価格

乗り出し価格

44.1万円

価格帯 34.24~55.57万円

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ヤマハ トリッカーの価格情報 新車・中古バイク検索サイト ウェビック バイク選び

ヤマハ トリッカー

ヤマハ トリッカー

※ 価格は全国平均値(税込)です。

新車 103 価格種別 中古車 64

本体

46.45万円

価格帯 35.39~48.28万円

本体価格

本体

34.57万円

価格帯 17.99~54.99万円

諸費用

0.84万円

価格帯 4.35~6.2万円

諸費用

諸費用

3.96万円

価格帯 ―万円

乗り出し価格

47.3万円

価格帯 41.6~52.63万円

乗り出し価格

乗り出し価格

38.53万円

価格帯 25.08~45.44万円

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