2019モデル発売:ホンダNC750X / S【カラバリ変更+ABS+ETC2.0車載器】

NC750X

力強いトルク特性で扱いやすく燃費性能に優れた直列2気筒750ccエンジンを搭載し、Honda独自の二輪車用「デュアル・クラッチ・トランスミッション(DCT)」をタイプ設定したNC750シリーズ。その2019年モデルは、NC750Xの全タイプにHondaセレクタブルトルクコントロール(HSTC)、ABS(アンチロック・ブレーキ・システム)、スポーツグリップヒーターが標準装備され、カラーバリエーションも変更。2018年11月22日(木)より発売される。

全モデルにABS、さらにXにはHSTCが搭載

クロスオーバースタイル・NC750Xとネイキッドスタイル・NC750Sの2019年モデルは、全タイプにてABS、スポーツグリップヒーター、ETC2.0車載器が標準装備となる。またNC750Xについては、全タイプにHSTC(Hondaセレクタブルトルクコントロール)が採用されりる。HSTCは、滑りやすい路面状況などでECU(エンジン・ コントロール・ユニット)が後輪のスリップ率を検知演算し、燃料噴射量を制御。エンジントルクを最適化することで後輪の駆動力が抑制される。さらに、2段階のトルクコントロール介入レベルの選択およびトルクコントロールを必要としない状態が選択できるなど、走行状況に応じた制御を行うことも可能だ。

なお、NC750X/Sの全タイプに標準装備されるETC2.0車載器は、将来的に様々な情報提供が予定されており、より充実したサービスの拡大が期待されている。

ブラック系の新色が登場

NC750Xのカラーリングには、アグレッシブな印象の「マットバリスティックブラックメタリック」が新たに加わり、従来色の「キャンディークロモスフィアレッド」「パールグレアホワイト」の全3色に。NC750Sの方は、ピリオンシートにブルーの表皮を採用するなど、各部に専用のカラーリングを施した「グラファイトブラック(ツートーン)」「キャンディークロモスフィアレッド」の全2色が用意される。

NC750X
NC750X(マットバリスティックブラックメタリック)
NC750X
NC750X(キャンディークロモスフィアレッド)
NC750X
NC750X(パールグレアホワイト)
NC750S
NC750S(キャンディークロモスフィアレッド)
NC750S
NC750S(グラファイトブラック・ツートーン)
〈主要諸元:NC750X〉
※[]はデュアルクラッチトランスミッション
●全長2,215 全幅845 全高1,320 軸距1,520 シート高800mm 車重:221[231]kg
●水冷4ストロークOHC4バルブ直列2気筒 745cc 54ps/6,250rpm 6.9kgf・m/4,750 燃料タンク容量14L
●ブレーキF/R=油圧式ディスク
●タイヤF=120/70ZR17 R=160/60ZR17

〈主要諸元:NC750S〉
※[]はデュアルクラッチトランスミッション
●全長2,215 全幅775 全高1,130 軸距1,520 シート高790mm 車重:218[228]kg
●水冷4ストロークOHC4バルブ直列2気筒 745cc 54ps/6,250rpm 6.9kgf・m/4,750 燃料タンク容量14L
●ブレーキF/R=油圧式ディスク
●タイヤF=120/70ZR17 R=160/60ZR17

〈メーカー希望小売価格(税込)〉
NC750S(キャンディークロモスフィアレッド):74万5,200円
NC750S(グラファイトブラック・ツートーン):76万1,400円
NC750S DCT(キャンディークロモスフィアレッド):81万1,080円
NC750S DCT(グラファイトブラック・ツートーン):82万7,280円
NC750X(全3色):88万4,520円
NC750X DCT(全3色):95万400円

※ニュース提供:本田技研工業