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[画像 No.6/11]ランボルギーニ最後の「狂える猛牛」か? 世界限定30台の”ディアブロGTR”が持つ魅力

ステアリングシャフトさえもカーボン|ランボルギーニ最後の「狂える猛牛」か? 世界限定30台の”ディアブロGTR”が持つ魅力
ステアリングシャフトさえもカーボンが用いられていることに注目。そのわりに50kg程度の軽量化というのはいささか控えめにすぎるか。