
先日発売されたトヨタ新型クラウンエステートは、都会的なフォルムが高く評価されている新世代のプレミアムSUV。カスタムシーンからの注目度も高く、トヨタ謹製チューナー「モデリスタ」からも純正カスタマイズパーツが発表されている。
●文:ヤングマシン編集部
モデリスタらしいセンスを感じる、スタイルパーツが登場
クラウンエステート発売に合わせてモデリスタ(MODELLISTA)が投入するカスタマイズアイテムの開発テーマは、“優美さとたくましさが調和するアーバンスタイル”というもの。「Urban Paladin(アーバンパラディン)」をコンセプトにした製品群は、ベースモデルに調和するシンプルな造形美でありながら、優美さとたくましさが調和する造形がプラスされることで、日常使いからレジャーまでの幅広い状況で“凛とした個性”を楽しんでほしいとしている。
用意されるパーツは、フロントスポイラー/サイドスカート/リヤスパッツの基本セットに加え、新世代クラウンの象徴でもあるハンマーヘッドを強調するフロントグリルガーニッシュを設定。
ほかにもシャープなアウトラインのメッキ加飾を配するサイドドアガーニッシュや、上質感を高めるミラーガーニッシュ/バックドアガーニッシュなど、ポイントメイクを重視するモデリスタらしい粋なアプローチパーツも用意されている。
フロントスポイラー:バンパー下端にエッジの効いたウイング造形のメッキ加飾をフローティングさせることで、ワイド感と優美さを強調。コーナー部の流麗な造形も手伝って、品格のあるフロントフェイスを実現。
サイドスカート:フロントから続くエッジな造形がリヤに向かって拡がることでスタイリッシュで存在感のあるサイドビューを実現。
リヤスパッツ:ホイールアーチ&サイドスカートから繋がる造形により、踏ん張りの効いたスタンス感を強調。メッキ加飾とブラックのコントラストも見どころのひとつ。
フロントグリルガーニッシュ:ハンマーヘッドを引き立てるメッキ加飾がポイント。優美でワイド感のあるフロントフェイスを楽しませてくれる。
サイドドアガーニッシュ:ブラック部にシャープなアウトラインのメッキ加飾を配することで、伸びやかなサイドビューを強調する優れモノ。
バックドアガーニッシュ:バックドア下側にメッキ加飾をプラスすることで、ワイド感と上質感を上手に両立。
ミラーガーニッシュ:ドアミラーカバーにメッキの輝きをプラスすることで、スタイリッシュなイメージを強調。
21インチアルミホイールセット:切削面のグラフィックラインがシャープに幅変化することで、足もとにより躍動的な印象が強調される。
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※掲載されている製品等について、当サイトがその品質等を十全に保証するものではありません。よって、その購入/利用にあたっては自己責任にてお願いします。
最新の関連記事(YMライフハック研究所)
【おさらい】ライダーが「吉方位」を気にするべき理由 「吉方位」とは、「その方角へ向かうことで良いエネルギーを吸収し、自分自身のパワーをフルチャージできる場所」のこと。 適切なタイミングで吉方位へ走り、[…]
先代のヨーロッパとは似て非なる生い立ち ロータス・エスプリは言うまでもなく名作「ヨーロッパ」の後継モデルとして、1976年に発売されました。ロータス創設者のコーリン・チャップマンは、新時代のスーパーカ[…]
365GTB/4 デイトナ:275GTB/4を引き継ぎつつ大幅にアップデート 1968年のパリ・モーターショーでデビューした365GTB/4は、それまでのフラッグシップモデル、275GTB/4を引き継[…]
シトロエンが欲しがったミウラの対抗馬 1966年のジュネーブ・モーターショーで発表されたランボルギーニ・ミウラは世界中に衝撃を与えたこと間違いありません。当時、マセラティを所有していたシトロエンも同様[…]
実は9000台程度しか生産されなかったレアモデル 実のところヨーロッパは、1966年から1975年の間に9000台程度が製造されたにすぎません(諸説あります)。ロータスの会社規模を顧みれば、それでも多[…]
最新の関連記事(自動車/クルマ)
先代のヨーロッパとは似て非なる生い立ち ロータス・エスプリは言うまでもなく名作「ヨーロッパ」の後継モデルとして、1976年に発売されました。ロータス創設者のコーリン・チャップマンは、新時代のスーパーカ[…]
365GTB/4 デイトナ:275GTB/4を引き継ぎつつ大幅にアップデート 1968年のパリ・モーターショーでデビューした365GTB/4は、それまでのフラッグシップモデル、275GTB/4を引き継[…]
シトロエンが欲しがったミウラの対抗馬 1966年のジュネーブ・モーターショーで発表されたランボルギーニ・ミウラは世界中に衝撃を与えたこと間違いありません。当時、マセラティを所有していたシトロエンも同様[…]
ポルシェ911 カレラ「フラットノーズ」ワイドボディコンバージョン(1974) クレーマーレーシング風935仕立て マグナス・ウォーカーが初めて手に入れたポルシェは、1992年、彼が25歳の時に買った[…]
実は9000台程度しか生産されなかったレアモデル 実のところヨーロッパは、1966年から1975年の間に9000台程度が製造されたにすぎません(諸説あります)。ロータスの会社規模を顧みれば、それでも多[…]
人気記事ランキング(全体)
50㏄原付一種と同じルールで走る新原付 はっきり言って、ちょっと侮っていました。だってスペックだけで想像したら、スーパーカブ110を遅くしたのが、新基準原付となるスーパーカブ110 Lite。私は大型[…]
免許制度変更→ビッグバイクのハードルが大幅に下がった ’90年代末にさしかかると、ゼファー以降に登場したCBやXJRもビッグチェンジを果たした。とくにCBはバルブ休止機構のハイパーVTECを導入し、新[…]
セニアカー技術をベースとしながら、誰もが楽しめる乗り物へ スズキがジャパンモビリティショー2023(JMS2023)で出品したのが、16歳の高校生からセニアカーに抵抗のある高齢者まで、誰でも簡単に楽に[…]
RSS016 ドライマスター ストライカー シューズ:車種を選ばない万能スタンダードモデル 乗るバイクのジャンルや服装を選ばない、スタンダードで万能なデザインが特長の新作ライディングシューズ。 アッパ[…]
ツーリング&キャンプを楽しむ人の強い見方 寒い冬もようやく終わりが見えてきて、春の陽気を感じるこの季節。しばらく遠ざかっていたツーリングに出かけてみたくなるシーズンでもある。気軽な装備で楽しむのもいい[…]
最新の投稿記事(全体)
30か月の試行錯誤が生んだ「ライダー専用」の結論 株式会社アールエスタイチは、新型エアバッグベスト「T-SABE(ティーセーブ)」を2026年4月24日より発売すると発表。自動車安全システム分野で世界[…]
まさに「白き処刑人」。ヴェノムの対極を行く迫力の意匠 今回モチーフとなったのは、ヴェノムから派生し、シンビオートの天敵として誕生した「アンチヴェノム」だ。 反転の美学: ヴェノムの漆黒とは対[…]
憧れの名車を「手元」に置くという贅沢な解決策 ホンダが誇るファンバイク、モンキー125といえば、倒立フォークや12インチのブロックタイヤを備え、コンパクトながら本格的な走りが魅力だ。2026年モデルで[…]
CBオーナーに向けた参加型コンテンツ CBファンミーティングは今年で第5回目を迎えるファンイベント。2025年は全475台が来場し、パレードランには399台のCBが参加するという過去最大規模を記録した[…]
VTuber監修のGSX250Rコラボ車 スズキは、若年層やバイク初心者に向けて、大手VTuber事務所「ホロライブプロダクション」に所属する輪堂千速氏とコラボレーションした特別なカスタムマシンを発表[…]
- 1
- 2










































